[發(fā)明專利]一種滾動(dòng)軸承剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置及其實(shí)驗(yàn)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310478427.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103543012A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李小虎;吳文武;洪軍;李歡鋒;趙宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01M13/04 | 分類號(hào): | G01M13/04 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
| 地址: | 710049 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滾動(dòng)軸承 剛度 測(cè)試 實(shí)驗(yàn) 裝置 及其 方法 | ||
1.一種滾動(dòng)軸承剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:包括液壓初始預(yù)緊模塊、壓電致動(dòng)器預(yù)緊力調(diào)整模塊和頻響函數(shù)測(cè)試模塊;
所述的液壓初始預(yù)緊模塊包括液壓系統(tǒng)(1)、液壓缸(2)、拉力傳感器(5)、拉力顯示器(6)和主軸(16);其中,液壓缸(2)固定在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上;液壓缸(2)的活塞桿與拉力傳感器(5)左側(cè)相連;拉力傳感器(5)右側(cè)與主軸(16)相連;拉力顯示器(6)與拉力傳感器(5)相連;
所述的壓電致動(dòng)器預(yù)緊力調(diào)整模塊包括若干第一壓力傳感器(12)、若干壓電致動(dòng)器(13)、致動(dòng)器孔座(14)、滾動(dòng)軸承(15)、端蓋(17)和軸承座(18);其中,軸承座(18)固定在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上;主軸(16)穿過(guò)軸承座(18);主軸(16)的軸肩左側(cè)依次設(shè)置有滾動(dòng)軸承(15)和致動(dòng)器孔座(14);若干第一壓力傳感器(12)和壓電致動(dòng)器(13)沿主軸(16)周向均勻裝在致動(dòng)器孔座(14)里,第一壓力傳感器(12)和壓電致動(dòng)器(13)通過(guò)螺釘擰緊并緊頂住滾動(dòng)軸承(15)的外圈;設(shè)置在致動(dòng)器孔座(14)左側(cè)的端蓋(17)固定在軸承座(18)上;
所述的頻響函數(shù)測(cè)試模塊包括若干加速度傳感器(11)、若干第二壓力傳感器(19)、若干激振器(20)、數(shù)據(jù)采集儀(21)、計(jì)算機(jī)(22)和信號(hào)發(fā)生器(23);所述加速度傳感器(11)設(shè)置于主軸(16)上,用于測(cè)量主軸(16)的加速度;所述激振器(20)設(shè)置于主軸(16)上,用于給主軸(16)施加激振力;第二壓力傳感器(19)設(shè)置于對(duì)應(yīng)激振器(20)端部;信號(hào)發(fā)生器(23)連接激振器(20),第二壓力傳感器(19)通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀(21)連接計(jì)算機(jī)(22);加速度傳感器(11)通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀(21)連接計(jì)算機(jī)(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述計(jì)算機(jī)(22)用于根據(jù)第二壓力傳感器(19)和加速度傳感器(11)采集到的數(shù)據(jù)算出主軸-軸承系統(tǒng)的頻率響應(yīng)函數(shù),進(jìn)而采用模態(tài)試驗(yàn)技術(shù)識(shí)別出主軸-軸承系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù),然后計(jì)算滾動(dòng)軸承(15)軸向剛度和/或徑向剛度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述的頻響函數(shù)測(cè)試模塊包括三個(gè)加速度傳感器(11)、三個(gè)第二壓力傳感器(19)和三個(gè)激振器(20);兩個(gè)激振器(20)以滾動(dòng)軸承(15)為中心對(duì)稱布置在主軸(16)的徑向端部,另一個(gè)激振器(20)和一個(gè)加速度傳感器(11)沿主軸(16)軸線布置在主軸(16)端面;另兩個(gè)加速度傳感器(11)對(duì)稱布置在主軸(16)的徑向另一側(cè),并和徑向布置的兩個(gè)激振器(20)分別對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:液壓缸(2)的活塞桿依次通過(guò)第一帶銷孔螺釘(3)、第一鋼絲(4)、螺釘與拉力傳感器(5)左側(cè)相連;拉力傳感器(5)右側(cè)依次通過(guò)第二帶銷孔螺釘(8)、第二鋼絲(9)、第三帶銷孔螺釘(10)與主軸(16)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于:所述滾動(dòng)軸承(15)包括內(nèi)圈、外圈,以及設(shè)置在內(nèi)圈和外圈之間的滾動(dòng)體。
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