[發(fā)明專利]一種水電冷卻結(jié)合的稀油站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310477968.9
• 申請(qǐng)日: 2013-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103499008A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宏強(qiáng);王杰;文華兵;周剛;饒戰(zhàn)勝;朱吉米
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東磊蒙重型機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16N39/02
• 分類號(hào): F16N39/02
• 代理公司: 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226
• 代理人: 周勝明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于潤(rùn)滑裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于圓錐破碎機(jī)的水電冷卻結(jié)合的稀油站。

背景技術(shù)

圓錐破碎機(jī)是一種連續(xù)破碎的碎石設(shè)備，具有效率高，破碎力大的優(yōu)點(diǎn)，深受建筑石材加工業(yè)界的青睞。其內(nèi)部支撐軸承全部采用滑動(dòng)軸承，具有壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。但其各軸承與支承件間接觸面積大，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，還有其為偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)潤(rùn)滑油有強(qiáng)烈的沖擊作用，潤(rùn)滑油溫升特別快。一旦油溫過(guò)高，油的粘度下降，油膜無(wú)法形成或者油膜厚度變薄，就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)件與滑動(dòng)軸承間產(chǎn)生摩擦力，使其在極短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生高溫而出現(xiàn)冷焊，俗稱燒銅套，因此對(duì)圓錐破碎機(jī)的潤(rùn)滑油的溫度控制十分重要，一般要求低于50℃。

傳統(tǒng)的稀油站有兩種冷卻方法，一種是采用水冷，這種方法環(huán)保，但水量要求大，特別在南方的夏季，氣溫高，水冷效果很難達(dá)到理想效果，在加上采石場(chǎng)均在深山偏蔽地區(qū)，大水源也很難解決。第二種方法是采用電冷，也就是空調(diào)冷卻，其優(yōu)點(diǎn)是冷卻快，缺點(diǎn)是其使用R22冷卻劑對(duì)環(huán)境有一定影響，能耗高。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活優(yōu)點(diǎn)的水電冷卻結(jié)合的稀油站。

?????本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種水電冷卻結(jié)合的稀油站，具有水冷卻系統(tǒng)和電冷卻系統(tǒng)，電冷卻系統(tǒng)的電冷冷凝器的出口端通過(guò)冷凝劑流動(dòng)管路與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器的進(jìn)口端通過(guò)裝有毛細(xì)管的管道與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器的進(jìn)油口與油箱連通；水冷卻系統(tǒng)的水冷器通過(guò)潤(rùn)滑油流動(dòng)管路和油泵管路與蒸發(fā)器相連通，水冷器的出口端與回油管相連通,?在回油管上裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)電路與溫度繼電器連接，在整個(gè)運(yùn)行中，設(shè)定開(kāi)機(jī)優(yōu)先水冷，當(dāng)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)定值，溫度傳感器向溫度繼電器發(fā)出指令，溫度繼電器再發(fā)出指令，啟動(dòng)電冷系統(tǒng)，參與冷卻潤(rùn)滑油的工作。

電冷冷凝器配裝有壓縮機(jī)。

油箱分別連接有回油管和空氣過(guò)濾器，在回油管上裝有濾清器。

在潤(rùn)滑油流動(dòng)管路上分別裝有單向閥和溢流閥。

?在油泵管路上裝有濾清器。

油泵管路是兩組裝有截止閥的并聯(lián)管路。

本發(fā)明的有益效果是：采用水冷、電冷相結(jié)合，通過(guò)裝在回油管路上的溫度傳感器，當(dāng)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)定值，溫度傳感器向溫度繼電器發(fā)出指令，溫度繼電器再發(fā)出指令，啟動(dòng)電冷系統(tǒng)，參與冷卻潤(rùn)滑油的工作，這種雙冷卻系統(tǒng)的稀油站，能夠在不同的工作環(huán)境溫度下自由選擇，在冬春季節(jié)氣溫低，水冷為主甚至水冷即可，夏季氣溫高，水冷電冷結(jié)合，具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活等優(yōu)點(diǎn)，適合于不同氣溫下工作環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中：1-壓力表、2-油泵、3-單向閥、4-截止閥、5-空氣過(guò)濾器、6-濾清器、7-溢流閥、8-回油管、9-進(jìn)油口、10-毛細(xì)管、11-冷凝劑流動(dòng)管路、12-潤(rùn)滑油流動(dòng)管路。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)圖1，一種水電冷卻結(jié)合的稀油站，包括水冷卻系統(tǒng)和電冷卻系統(tǒng)，電冷卻系統(tǒng)的電冷冷凝器的出口端通過(guò)冷凝劑流動(dòng)管路11與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器的進(jìn)口端通過(guò)裝有毛細(xì)管10的管道與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器配裝有壓縮機(jī)，蒸發(fā)器的進(jìn)油口9與油箱連通；油箱分別連接有回油管8和空氣過(guò)濾器5，在回油管8上裝有濾清器6；水冷卻系統(tǒng)的水冷器通過(guò)潤(rùn)滑油流動(dòng)管路12和油泵2管路與蒸發(fā)器相連通，在潤(rùn)滑油流動(dòng)管路12上分別裝有單向閥3和溢流閥7,?在油泵2管路上裝有濾清器6，油泵2管路采用兩組裝有截止閥4的并聯(lián)管路，水冷器的出口端與回油管8相連通,?在回油管8上裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)電路與溫度繼電器連接。

本發(fā)明是一種采用水冷、電冷相結(jié)合的新型圓錐破碎機(jī)專用稀油站，通過(guò)在回油管上裝有溫度傳感器，并與溫度繼電器電路相連接，在整個(gè)運(yùn)行中，設(shè)定開(kāi)機(jī)優(yōu)先水冷，只有當(dāng)水冷效果無(wú)法滿足要求時(shí)，電冷系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)工作。其原理是通過(guò)裝在回油管路上的溫度傳感器，當(dāng)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)定值，溫度傳感器向溫度繼電器發(fā)出指令，溫度繼電器再發(fā)出指令，啟動(dòng)電冷系統(tǒng)，參與冷卻潤(rùn)滑油的工作。這種雙冷卻系統(tǒng)的稀油站，能夠在不同的工作環(huán)境溫度下自由選擇。在冬春季節(jié)氣溫低，水冷為主甚至水冷即可，夏季氣溫高，水冷電冷結(jié)合，具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活等優(yōu)點(diǎn)，適合于不同氣溫下工作環(huán)境。