[發明專利]市政LED路燈的控制系統

無效

• 申請號: 201310477651.5
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN104582085A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 秦宏佳
• 申請（專利權）人: 大連市沙河口區中小微企業服務中心
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于自動控制技術領域，更具體的說屬于一種對市政LED路燈群進行智能控制的控制系統。

背景技術

隨著全球溫室效應所引起的負面效應不斷顯現，世界上各個國家都把節能減排作為本國經濟發展中所必須考慮的一個重要問題，LED照明技術正是在此背景之下應運而生的一項新興節能技術。目前LED照明產品已經應用到了日常生活中，雖然LED照明技術應用普及面很廣，但是目前還是存在著很多難以克服的技術問題。

現有的城市LED路燈通常都是單燈控制，即逐個點亮或熄滅LED路燈。因為城市市政LED路燈數量龐大，所以LED路燈的點亮、熄滅和維護工作極為繁雜。現有的LED路燈均在其內部預設程序進行控制，即通過預先設定好的程序，對LED路燈的節能和散熱性能進行控制。因為LED路燈的恒流裝置和控制模塊均設置在路燈燈桿的頂部，在對單個LED路燈的工作狀態進行檢查和控制時需要進行高空作業，實際檢測過程中非常不方便。

在夜間的不同時間段，市政的擁堵程度不同所需要的照明亮度也是不同的；在夜間的同一時間段，不同的路段的擁堵程度不同所需要的照明亮度也是不同的。依靠現有技術中的控制方法很難對不同時段和不同區域的路燈進行實時控制，如何高效地對市政的LED路燈進行有效控制以滿足生態化照明的需求一直是本技術領域中的一個技術難題。

發明內容

本發明為了解決以上技術問題，給出了一種市政LED路燈照明的控制系統。

本發明的一種市政LED路燈的控制系統，其特征在于：所述控制系統包括控制器、電源模塊、LED發光模塊、無線通訊模塊、PWM調光模塊；

其中：

所述控制器與所述電源模塊通過控制信號線相連，所述控制器與所述無線通訊模塊通過控制信號線相連，所述控制器與所述PWM調光模塊通過控制信號線相連；所述PWM調光模塊與所述電源模塊相連；所述電源模塊與所述LED發光模塊相連。

本發明與現有技術相比：具有節約能源、控制方便、照明效率高等優點。

附圖說明

附圖1是本發明市政LED路燈的控制系統的結構示意圖。

具體實施方式

圖1是本發明市政LED路燈的控制系統的結構示意圖，本發明的市政LED路燈的控制系統，其特征在于：所述控制系統包括控制器1、電源模塊2、LED發光模塊3、無線通訊模塊4、PWM調光模塊5；其中：所述控制器1與所述電源模塊2通過控制信號線相連，所述控制器1與所述無線通訊模塊4通過控制信號線相連，所述控制器1與所述PWM調光模塊5通過控制信號線相連；所述PWM調光模塊5與所述電源模塊2相連；所述電源模塊2與所述LED發光模塊3相連。

控制器1可以使用AVR系列的單片機，AVR系列單片機的工作性能完全可以滿足本發明市政LED路燈的控制系統的工作性能要求。控制器1與電源模塊2通過控制信號線相連，控制器1與電源模塊2之間應該安裝有信號隔離裝置。控制器1與無線通訊模塊4通過控制信號線相連，無線通訊模塊4可以是Zigbee通訊模塊，無線通訊模塊4與相鄰的LED路燈上的Zigbee通訊模塊可以進行通訊、無線通訊模塊4獲得相鄰的LED路燈上的Zigbee通訊模塊發送過來的信號之后反饋給控制器1，控制器1進而通過PWM調光模塊5對LED路燈進行調光。