[發(fā)明專利]汽車LED警示燈的驅動電路無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310477532.X | 申請日: | 2013-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN104582078A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 秦宏佳 | 申請(專利權)人: | 大連市沙河口區(qū)中小微企業(yè)服務中心 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 led 警示 驅動 電路 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于自動控制技術領域,更具體的說,屬于對汽車LED警示燈進行驅動控制的電路。
背景技術
現(xiàn)有技術汽車的停車警示燈可以使用陣列式LED發(fā)光芯片,LED的光輸出是與LED芯片的電流成正比的。現(xiàn)有技術陣列式LED發(fā)光芯片的驅動器使用具有電壓源輸出的驅動電路和電流限制電阻器或線性電流調節(jié)器。電流限制電阻器會因引起功率損耗,進而使驅動電路的效率低下;線性電流調節(jié)器由于其自身的限制,使其不能進行精確調節(jié);現(xiàn)有技術已經不能滿足驅動電路的性能在效率和調節(jié)方面的要求。
發(fā)明內容
本發(fā)明為了有效地解決以上技術問題,給出了一種汽車LED警示燈的驅動電路。
本發(fā)明的汽車LED警示燈的驅動電路,其特征在于:所述驅動電路包括電源模塊、PWM調節(jié)控制模塊、轉向信號輸入模塊、尾部信號輸入模塊、電流傳感器、電流信號比較器、轉向信號LED陣列、尾部信號LED陣列。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比:具有結構簡單、性能穩(wěn)定、使用壽命長、控制方便等優(yōu)點。
附圖說明
附圖1是汽車LED警示燈的驅動電路的結構示意圖。
具體實施方式
圖1是汽車LED警示燈的驅動電路的結構示意圖,一種汽車LED警示燈的驅動電路,其特征在于:所述驅動電路包括電源模塊1、PWM調節(jié)控制模塊2、轉向信號輸入模塊3、尾部信號輸入模塊4、電流傳感器6、電流信號比較器7、轉向信號LED陣列8、尾部信號LED陣列9。
電源模塊1與PWM調節(jié)控制模塊2相連;轉向信號輸入模塊3、尾部信號輸入模塊4分別與電源模塊1相連;電流傳感器6與電源模塊1相連,電流傳感器6與電流信號比較器7相連,電流信號比較器7與PWM調節(jié)控制模塊2相連;電流傳感器6分別與轉向信號LED陣列8、尾部信號LED陣列9相連。
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