[發(fā)明專利]郵政運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310477387.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103552613B | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 虞晨波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇鑫誠(chéng)電動(dòng)車科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D33/077 | 分類號(hào): | B62D33/077;B62D33/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221700 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 郵政 運(yùn)輸車 | ||
本發(fā)明涉及一種新型郵政運(yùn)輸車,包括車架、車廂、座桶及車頭;所述車廂的后部與車架鉸接,車廂底面與車架之間連接有伸縮桿;所述車架和車廂的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有扳手式鎖固裝置;所述車廂底面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有倒U形連接件;所述車廂包括廂體板、頂蓋以及底座;所述廂體板的板體內(nèi)側(cè)面均布橫向加強(qiáng)板;所述廂體板的上、下邊沿分別設(shè)有連接板;所述廂體板連接處內(nèi)外對(duì)應(yīng)設(shè)有角板;所述車廂的一側(cè)面設(shè)有雙開車門;所述頂蓋上設(shè)有四方形貨架;所述底座前部設(shè)有活動(dòng)門,底座的外表面焊接有加強(qiáng)筋,兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有泥瓦,該運(yùn)輸車生產(chǎn)組裝方便,車廂強(qiáng)度大,設(shè)有雙重鎖固結(jié)構(gòu),使車廂與車架連接更牢固;所述車廂底部設(shè)有活動(dòng)門,方便安裝電池。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種運(yùn)送郵件的運(yùn)輸工具,尤其是一種郵政運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
目前,郵政局常用的收集并運(yùn)輸郵件的運(yùn)輸車在使用中存在以下弊端:首先,由于車廂與車架連接不牢固,在車輛運(yùn)行的過程中,車廂易發(fā)生錯(cuò)動(dòng),損壞車體;再次,由于傳統(tǒng)的車廂壁較薄,支撐力度不強(qiáng),車體易損壞;再者,由于電池安裝在車廂底部,拿取電池或充電不方便。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提出了一種郵政運(yùn)輸車,該運(yùn)輸車生產(chǎn)組裝方便,車廂強(qiáng)度大,設(shè)有雙重鎖固結(jié)構(gòu),使車廂與車架連接更牢固;所述車廂底部設(shè)有活動(dòng)門,方便安裝電池或充電。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種郵政運(yùn)輸車,包括車架、設(shè)于車架后部的車廂以及設(shè)于車架前部的座桶及車頭;所述車廂的后部與車架鉸接,車廂底面與車架之間連接有伸縮桿;所述車架和車廂的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有扳手式鎖固裝置,使車廂與車架連接固定;所述車廂底面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有倒U形連接件,所述倒U形連接件分別對(duì)應(yīng)車架兩側(cè)的主梁設(shè)置,能夠卡在主梁的兩側(cè)并固定;所述車廂包括圍合成四方形廂體的廂體板,設(shè)于所述廂體頂口的頂蓋以及設(shè)于所述廂體底口的底座;所述廂體板的板體內(nèi)側(cè)面均布橫向加強(qiáng)板;所述廂體板的上、下邊沿分別設(shè)有連接板;所述連接板上設(shè)有螺栓孔并通過螺栓與底座固定;所述廂體板連接處內(nèi)外對(duì)應(yīng)設(shè)有角板,內(nèi)角板及外角板上對(duì)應(yīng)設(shè)有錨孔,可由錨釘與廂體板錨固;所述車廂的一側(cè)面設(shè)有雙開車門;所述頂蓋上設(shè)有四方形貨架;所述底座前部設(shè)有活動(dòng)門,底座的外表面焊接有加強(qiáng)筋,兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有泥瓦。
所述加強(qiáng)板與廂體板焊接。
所述車門的開合處設(shè)有密封裝置,防止廂體內(nèi)進(jìn)水。
所述頂蓋的邊緣較廂體頂口向外突出5cm,可以將水引流至車廂的外圍,防止雨水進(jìn)入廂體內(nèi)。
所述倒U形連接件包括底端設(shè)有軸孔的連接件本體、兩端設(shè)有銷孔并橫穿過軸孔的金屬軸,以及能夠穿入銷孔防止金屬軸與連接件本體分離的U形卡。將連接件本體的兩連接臂卡在車架主梁的兩側(cè),再用金屬軸及U形卡固定,即可使車廂與車架固定連接。
所述活動(dòng)門對(duì)應(yīng)電池的位置設(shè)置,方便取出電池或給電池充電,,還可以方便給連接件本體安裝金屬軸和U形卡。
本發(fā)明的有益效果是:一種郵政運(yùn)輸車,該運(yùn)輸車生產(chǎn)組裝方便,車廂強(qiáng)度大,設(shè)有雙重鎖固結(jié)構(gòu),使車廂與車架連接更牢固;所述車廂底部設(shè)有活動(dòng)門,方便安裝電池。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本發(fā)明車廂與車體鎖合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為車廂的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為車廂的內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5為U形連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
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