[發明專利]豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統有效
| 申請號: | 201310476986.5 | 申請日: | 2013-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN103482285A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 關天民;武力;任喜巖;雷蕾;朱洪鵬 | 申請(專利權)人: | 大連交通大學 |
| 主分類號: | B65F9/00 | 分類號: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚;李洪福 |
| 地址: | 116028 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 豎直 垃圾 中轉站 轉運 液壓 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種新型的垃圾容器轉運車的液壓系統。
背景技術
隨著我國城鎮一體化建設速度的加快,人口數量的增多,城市生活垃圾也隨之日益增多。針對現有城市垃圾轉運處理問題,垃圾壓縮中轉站應運而生。垂直式垃圾中轉站轉運車,是與垃圾壓縮中轉站配套使用的一種具有高效收集、轉運垃圾的城市環衛專用汽車,它具有降低垃圾運輸成本、改善城市交通和保護環境的重要作用。
目前所使用的垂直壓縮式垃圾中轉站的轉運車架(ZL200620044115)存在操作控制復雜、鋼絲牽引機構易損耗,維護費用高的缺點,針對上述現有技術中所存在的問題,研究設計一種新型的豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統,從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。
發明內容
鑒于上述現有技術中所存在的問題,本發明的目的是研究設計一種新型的豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統。該系統能夠通過轉運車架上的液壓缸將一個滿載為20T的容器,從垂直位置水平裝載到車上或從車上水平位置垂直卸載到地面,能夠通過對轉運車架液壓缸以及容器門液壓缸的控制,傾倒垃圾。
本發明所述的豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統,包括油箱、過濾器、先導式溢流閥、液壓泵、翻轉架起升油路、翻轉架回落油路、滑架移動油路和容器門打開或關閉油路以及行程開關和液壓軟管組成。所述翻轉架起升油路包括O型機能三位四通換向閥Ⅱ、安全溢流閥Ⅰ、五級單作用缸、二位二通換向閥Ⅱ、單向閥Ⅰ。液壓泵從油箱吸油,在油泵的出口通過先導式溢流閥來調節系統壓力,通過O型機能三位四通換向閥Ⅱ的左位,同時封閉二位二通換向閥Ⅱ,使油液只作用于五級單作用缸,從而使翻轉架起升。安全溢流閥Ⅰ防止沖擊,穩定系統壓力。
本發明所述翻轉架回落油路包括O型機能三位四通換向閥Ⅱ、二位二通換向閥Ⅱ、二位二通換向閥Ⅲ、調速閥、單向閥Ⅱ、雙作用缸Ⅲ。液壓泵從油箱吸油,在油泵的出口通過先導式溢流閥來調節系統壓力,通過O型機能三位四通換向閥Ⅱ的右位,同時打開二位二通換向閥Ⅱ、二位二通換向閥Ⅲ,使油液作用于雙作用缸Ⅲ,使翻轉架回落。
本發明所述滑架移動油路包括先導式減壓閥Ⅰ、Y型三位四通換向閥、二位二通換向閥Ⅰ、外控外泄液控單向閥、安全溢流閥、雙作用缸Ⅱ。液壓泵從油箱吸油,在油泵的出口通過先導式溢流閥以及先導式減壓閥Ⅰ來調節滑架移動系統壓力,通過Y型三位四通換向閥的中位以及二位二通換向閥Ⅰ的關閉,實現雙作用缸Ⅱ鎖住功能。通過Y型三位四通換向閥的中位以及二位二通換向閥Ⅰ的打開,實現雙作用缸Ⅱ隨動功能。通過Y型三位四通換向閥的左位以及二位二通換向閥Ⅰ的打開,實現雙作用缸Ⅱ回收功能;通過Y型三位四通換向閥的右位以及二位二通換向閥Ⅰ的打開,實現雙作用缸Ⅱ外伸功能。
本發明所述容器門打開或關閉油路包括先導式減壓閥Ⅱ、O型機能三位四通換向閥Ⅰ、節流閥、雙作用缸Ⅰ。液壓泵從油箱吸油,在油泵的出口通過先導式溢流閥以及先導式減壓閥Ⅱ來調節滑架移動系統壓力,通過O型機能三位四通換向閥Ⅰ的左位,使雙作用缸Ⅰ外伸,打開容器門,調節節流閥控制容器門的打開速度。通過O型機能三位四通換向閥Ⅰ的右位,使雙作用缸Ⅰ回收,調節節流閥可調節容器門的關閉速度。
本發明所述的豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統,所述的五級單作用缸與回落雙作用缸Ⅲ共用一個O型機能三位四通換向閥Ⅱ。
本發明所述的豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統,所述的液壓泵通過吸油管把油從油箱吸進泵里,先導式溢流閥連接在泵口閥塊上,此閥塊命名為調壓閥組。所述的先導式減壓閥Ⅱ、O型三位四通換向閥Ⅰ、節流閥連在一個閥塊上,此閥塊命名為容器門控制閥組。所述的先導式減壓閥Ⅰ、Y型三位四通換向閥、二位二通換向閥Ⅰ、外控外泄液控單向閥、安全溢流閥Ⅱ連在一個閥塊上,此閥塊命名為移動缸控制閥組。所述的安全溢流閥Ⅰ、O型機能三位四通換向閥Ⅱ、二位二通換向閥Ⅰ、單向閥Ⅰ、調速閥、二位二通換向閥Ⅲ、單向閥Ⅱ連在一個閥塊上,此閥塊命名為起升回落控制閥組。所述的各閥塊隨空間分配安裝,所有元件與閥塊連接均為板式連接,閥組與閥組之間用管道連接。
本發明所述的豎直式垃圾中轉站轉運車的液壓系統,所述的五級單作用缸、雙作用缸Ⅲ鉸接在固定端副車架,作用于上翻轉架;雙作用缸Ⅱ驅動移動支架,移動支架通過滑輪在上翻轉架滑槽內滾動。
本發明的突出優點在于可采用半自動控制和手動控制兩種操作模式,提高自動化程度,控制能力更強,精度高,編程方便,控制線路簡單;液壓閥件采用板式集成安裝,操作簡單,結構緊湊,維修方便,成本低;舉升力大,穩定可靠,液壓沖擊小;泵需要轉速不高,低噪聲液壓回路。
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