[發明專利]車門門檻遮塵板無效
| 申請號: | 201310475118.5 | 申請日: | 2013-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN103600641A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 周立紅;朱培立;陳奕伶;周立仁;周立新;周立明;周炳生;朱梅英;陳正江;王國華;薛愛英;王良 | 申請(專利權)人: | 周立紅;朱培立;陳奕伶 |
| 主分類號: | B60J10/08 | 分類號: | B60J10/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 門檻 遮塵板 | ||
技術領域
本發明涉及一種車門門檻遮塵板。
背景技術
現有汽車的車門與汽車門洞配合處均設置有條狀門檻,汽車的車門是完全套裝在汽車門洞內,汽車門洞配合處設置條狀門檻外緣是外露的,在使用過程中,均容易落灰和粘積污泥,在人員上下車時,褲腿極容易蹭到灰塵和污泥,尤其下雨天,會擦到很多泥水,給人員上下車造成極大的不方便和帶來不必要的麻煩。
發明內容
本發明的目的是提供一種成本較低、使用方便的防止門檻上落灰和堆積污泥的車門門檻遮塵板。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:在車門2外側下部設置有遮泥裙邊3,所述遮泥裙邊3的上部形狀與車門下部相配合固定連接,遮泥裙邊3的下部超出車門的裙邊形狀與門檻4的外緣相配合。
本發明在車門2下端設置的遮泥裙邊3下部在車門2同汽車門洞1閉合時與門檻4外緣相配合,且包覆在門檻4外緣、或遮蓋在門檻4外緣。
所述遮泥裙邊3采用包括金屬、橡膠、軟磁條、塑料、或合成材料制成。
所述遮泥裙邊3采用包括螺釘、鉚釘、粘貼、或磁性吸附的方式固定在車門2上。
本發明也可在遮泥裙邊3配合門檻4外側設置有密封條、緩沖條、或緩沖塊。
本發明也可在門檻4的外側設置凹陷的凹槽,遮泥裙邊3下部配合安裝在門檻外側的凹槽內。
本發明的遮泥裙邊3可制作成不同顏色,使與車門顏色相搭配,或在遮泥裙邊3外壁設置裝飾涂層。
本發明的有益效果是:通過在車門外側設置遮泥裙邊,相當于給門檻設置了一個活動的防塵罩,簡單方便,又可有效的防止門檻積灰和陳積污泥,從而防止人員上下車時不小心蹭臟褲腿,同時可更好地加強密封效果,與可增強門體結構。它可廣泛應用于各種車輛的車門上。
附圖說明
圖1是原有汽車車門與門洞的配合結構示意圖。
圖2是本發明與汽車車門的配合結構示意圖。
圖3是門檻外邊為凸狀結構的配合結構示意圖。
圖4是門檻外邊為平條時的配合結構示意圖。
圖5是門檻外邊為凹陷槽的配合結構示意圖。
圖中:1-汽車門洞,2-車門,3-遮泥裙邊,4-門檻,5-門檻外緣凹陷槽。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細說明。
實施例1,現有汽車的車門與汽車門洞配合處均設置有條狀門檻,汽車的車門是完全套裝在汽車門洞內,汽車門洞配合處設置條狀門檻外緣是外露的,在使用過程中,均容易落灰和粘積污泥,在人員上下車時,褲腿極容易蹭到灰塵和污泥,尤其下雨天,會擦到很多泥水,給人員上下車造成極大的不方便和帶來不必要的麻煩。為了解決上述技術問題,本發明通過在車門2外側下部設置有遮泥裙邊3,且遮泥裙邊3的上部形狀與車門下部相適應,超出車門部分成裙邊狀,并與門檻4的外緣相配合;所述裙邊狀在車門2同汽車門洞1閉合時與門檻4相配合,遮泥裙邊3隨著車門2閉合,使遮泥裙邊3下部包覆在門檻4外緣、或遮蓋在門檻4外緣;從而可以有效防止門檻4上落灰和粘積污泥,從而避免人上下車時蹭臟衣服,也可將遮泥裙邊3上端固定在車門2下端,在車門2同汽車門洞1閉合時與門檻4相配合。參閱圖1至圖5。
實施例2,所述遮泥裙邊3由金屬、橡膠、塑料、或合成材料制成,也由2種以上材料制成。參閱圖1至圖5,其余同實施例1。
實施例3,所述遮泥裙邊3采用軟磁條制成,它可任意彎曲,具有良好磁性,可利用其磁性直接將遮泥裙邊3吸附在車門2上,使用更加方便。參閱圖1至圖5,其余同上述實施例。
實施例4,所述遮泥裙邊3通過螺釘、鉚釘、粘貼、或磁性吸附的方式固定在車門2上,也可采用以上任意2種以上方式固定連接,還可設置槽或條進行嵌裝。參閱圖1至圖5,其余同上述實施例。
實施例5,在遮泥裙邊3配合門檻4外側設置有密封條、緩沖條、或緩沖塊,關車門時起密封或防震緩沖作用。參閱圖1至圖5,其余同上述實施例。
實施例6,針對車輛的不同,門檻4的設置方式各有不同,如圖3所示的凸狀結構,則將遮泥裙邊3下部制作成與門檻4外緣相同的結構,使遮泥裙邊3下部包覆在門檻4外緣。其余同上述實施例。
實施例7,如圖4所示的平條結構,則將遮泥裙邊3下部也制作成平直的板塊結構,使遮泥裙邊3下部遮蓋在門檻4外緣。其余同上述實施例。
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