[發明專利]汽車零部件定位和鎖緊一體化夾具

有效

• 申請號: 201310474709.0
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN103600189A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 陳坦和;周亞平;章順鵬;程丁平;周毅
• 申請（專利權）人: 蕪湖開瑞金屬科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明屬于汽車多孔洞形不規則鈑金件焊接定位裝置，具體涉及一種汽車零部件定位和鎖緊一體化夾具。

背景技術

傳統汽車零部件生產過程中，對于小型不規則多孔鈑金件的焊接多采用手工定位方式，因焊接處小，外形不規則，容易造成焊接不準確良品率低下等問題。

發明內容

為解決上述問題本發明提供了一種能夠快速準確定位和鎖緊汽車鈑金件的裝置，將不規則的汽車零部件固定在基板上，實現焊接處的準確定位，從而降低因外形不規則焊接面積小等問題造成的良品率低現象。

一種汽車零部件定位和鎖緊一體化夾具：包括液壓裝置，支撐板，支撐柱，基板，制動臂，傳動板，限位板，限位孔，夾鉤傳動臂，H形旋轉傳動臂，定位板，定位槽，夾鉤，夾鉤孔，所述液壓裝置固定在矩形支撐板上，所述支撐板通過四根支撐柱與矩形基板連接固定，所述液壓裝置連接制動臂，液壓裝置可將制動臂推出和收回，所述基板背面固定有兩個互相平行的矩形限位板，所述限位板左側中間設置有矩形限位孔，所述限位孔中間設置有傳動板，所述傳動板只能在限位孔的空間內活動，傳動板與制動臂連接固定，所述傳動板左端固定有上下兩個夾鉤傳動臂，所述夾鉤傳動臂連接在H形旋轉傳動臂底端，所述H形旋轉傳動臂中間連接有定位板，夾鉤傳動臂可推動H形旋轉傳動臂以與定位板連接處為圓心進行轉動，所述定位板左端連接固定在定位槽上，所述定位槽固定在基板背面，所述H形旋轉傳動臂頂端連接有夾鉤，所述夾鉤穿過設置在基板上的夾鉤孔露出。

本發明進一步改進在于：所述支撐柱數量設置為4個，分布在支撐板和基板四個角上。

本發明進一步改進在于：所述H形旋轉傳動臂數量為2個，可以以與定位板連接處為圓心進行旋轉

本發明的有益效果為：通過驅動液壓裝置可實現夾鉤與基板的分離與結合，將不規則多孔鈑金件穿過夾鉤能夠準確定位和鎖緊鈑金件進而實現準確焊接。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

其中：1-液壓裝置，2-支撐板，3-支撐柱，4-基板，5-制動臂，6-傳動板，7-限位板，8-限位孔，9-夾鉤傳動臂，10-H形旋轉傳動臂，11-定位板，12-定位槽，13-夾鉤，14-夾鉤孔。

具體實施方式

汽車零部件定位和鎖緊一體化夾具，如圖1所示：支撐板2與基板4通過四根支撐柱3連接固定，液壓裝置1固定在支撐板2上，液壓裝置1頂端設置有制動臂5，液壓裝置1可驅動制動臂5進行推出和收回，基板4背面固定有兩個互相平行的矩形限位板7，限位板7左側中間設置有矩形限位孔8，限位孔8中間設置有傳動板6，傳動板6與制動臂5連接固定，隨著制動臂5的推出和收回，傳動板5可在限位孔8范圍內進行伸出和縮回移動。

傳動板5左側面固定安裝有兩上下兩個夾鉤傳動臂9，夾鉤傳動臂9連接在H形旋轉傳動臂10一端，H形傳動臂10中間通過定位板11連接到定位槽12上，定位槽12固定在基板4的背面，H形傳動臂10在夾鉤傳動臂9的推動下可以與定位板11的連接處為圓心為進行旋轉，H形傳動臂10另一端連接有夾鉤13，夾鉤13穿過基板4上設置的夾鉤孔14露出基板4正面，當H形傳動臂10做順時針旋轉時，夾鉤13向基板4靠攏鎖緊掛在夾鉤13上的汽車零部件，當焊接操作完成后，液壓裝置1縮回制動臂5，制動臂5拉動傳動板6上固定的夾鉤傳動臂9，使H形旋轉傳動臂10做逆時針轉動，進而夾鉤13伸出松開鎖緊的零部件。