[發明專利]一種油氣分離器

有效

• 申請號: 201310474199.7
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN103470342A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 蔡海杰;喬芳;康明明;陳利;李志勇
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王慶德

技術領域

本發明涉及一種油氣分離器。

背景技術

在中、低速柴油機上，為防止曲軸箱內油氣聚集過多以及避免在曲軸箱中的溫度和壓力過分增大，曲軸箱上除了安裝防爆閥之外還安裝有透氣裝置。現有的透氣裝置在在曲軸箱的端部安裝呼吸器，例如在公開號為CN201891465U的發明專利中公開了一種曲軸箱呼吸器，其包括連接在曲軸箱上的呼吸器殼體，殼體內裝有濾芯，由于該呼吸器內腔與曲軸箱內腔連通，因而曲軸箱內包含有大顆粒油滴的油氣會進入該濾芯，只使用濾芯進行分離油氣，對大顆粒油滴沒有進行預分離，容易造成濾芯被堵塞的現象，需要經常清理、更換濾芯，濾芯使用壽命低，造成維護成本高的缺點。

發明內容

本發明針對上述問題提供一種對顆粒油滴進行預分離和油氣分離效果好的油氣分離器。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種如下結構的油氣分離器，其包括密封連接在曲軸箱上的油氣分離器殼體，其結構特點是：油氣分離器殼體與曲軸箱的連接端面上裝有將油滴擋回曲軸箱的擋油板，擋油板的邊緣與油氣分離器殼體的連接端面內沿之間形成油氣混合物進入通道，油氣分離器殼體包括一體成型的油氣分離段和傾斜向上設置的過濾段，油氣分離段的下底面自與曲軸箱的連接部位向外逐漸向上傾斜設置，油氣分離段的內腔為過濾腔，過濾腔的內壁上設有向過濾腔中凸進且驅使油氣混合物在過濾腔中曲線通過的至少一塊隔板，過濾段內裝有濾芯，過濾段的上伸端部裝有上封蓋，上封蓋上裝有排氣管。

所述擋油板的兩側部邊緣與油氣分離器殼體的連接端面兩側部密封接觸，擋油板的上邊緣和下邊緣分別與油氣分離器殼體連接端面的上部和下部形成至少兩個油氣混合物進入通道，擋油板上設有凸進曲軸箱內腔的至少一個凸起部。

所述擋油板呈彎折板狀且左右兩側設有兩個凸起部，擋油板中部的上邊緣和下邊緣分別與油氣分離器殼體連接端面密封接觸，兩凸起部的上下邊緣分別與油氣分離器殼體連接端面形成四個油氣混合物進入通道。

所述過濾腔的內壁上自前往后設有兩塊隔板，前部的隔板自過濾腔的底部向上延伸且其頂部表面與過濾腔的頂部設有過氣通道，后部的隔板自過濾腔的頂部向下延伸且其底部表面與過濾腔的底部設有過氣通道，前部的隔板底部設有回油孔。

所述過濾腔的內壁上自前往后設有兩塊隔板，前部的隔板自過濾腔的底部向上延伸且其頂部表面與過濾腔的頂部設有過氣通道，后部的隔板自過濾腔的頂部向下延伸且其底部表面與過濾腔的底部設有過氣通道，前部的隔板底部設有回油孔，所述擋油板的中部通過螺栓連接在前部的隔板上。

所述過濾段的內壁上設有向內凸進用于支撐濾芯的環臺，所述油氣分離器殼體的內壁上設有連接凸起，上封蓋上裝有頂靠濾芯的內凸起，所述濾芯安裝在環臺和內凸起之間且通過穿裝在上封蓋上連接螺栓固定，連接螺栓的內伸端螺接在連接凸起上。

采用上述結構后，曲軸箱內的油氣混合物經油氣混合物進入通道進入該油氣分離器內腔中，即本發明方案設計的擋油板可防止大顆粒油滴進入該油氣分離器內腔，并且由隔板驅使油氣混合物在過濾腔中曲線通過，從而對大顆粒油滴再次進行預分離，并且分離后的油滴會自傾斜設置的油氣分離段的下底面流回曲軸箱，最后使用濾芯對顆粒較小的油霧進行分離，最終經過分離后的氣體通過上封蓋上的排氣管排出腔外。通過上述描述可以看出，先通過油氣分離器上設置的擋油板和隔板對油氣中的大顆粒油滴進行預分離，可以大大提高油氣分離效果，減少空氣污染，并且可延長濾芯的清理周期，進而降低維護成本。綜上所述，本發明具有對油氣混合物進行預分離且油氣分離效果好的優點。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1俯視的結構示意圖；

圖3是圖1中實施例的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的詳細說明：