[發(fā)明專(zhuān)利]輕型汽車(chē)用軸向磁場(chǎng)永磁發(fā)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310473700.8
• 申請(qǐng)日: 2013-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103501093A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張學(xué)義;韓加蓬;李旭;杜欽君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東理工大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): H02K21/00
• 分類(lèi)號(hào): H02K21/00;H02K21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種輕型汽車(chē)用軸向磁場(chǎng)永磁發(fā)電機(jī)，由永磁體、發(fā)電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、前端蓋（8）、后端蓋（7）組成，其特征在于：永磁體的數(shù)量和發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)量相等，第一永磁體（2）通過(guò)第一螺釘（1）、第一電樞繞組鐵芯（5）通過(guò)第二螺釘（4）相互間隔固定在后端蓋（7）內(nèi)腔中的同一圓周上，第二永磁體（14）通過(guò)第四螺釘（15）、第二電樞繞組鐵芯（11）通過(guò)第三螺釘（12）相互間隔固定在前端蓋（8）內(nèi)腔中的同一圓周上；

發(fā)電系統(tǒng)由第一電樞繞組（6）、第一電樞繞組鐵芯（5）、第二螺釘（4）、第二電樞繞組（10）、第二電樞繞組鐵芯（11）、第三螺釘（12）組成，第一電樞繞組（6）纏繞在第一電樞繞組鐵芯（5）的外圓上，每個(gè)第一電樞繞組（6）繞線方向一致、匝數(shù)相等，第二電樞繞組（10）纏繞在第二電樞繞組鐵芯（11）的外圓上，每個(gè)第二電樞繞組（10）繞線方向一致、匝數(shù)相等；

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子盤(pán)（9）、軸（3）、螺母（13）組成，轉(zhuǎn)子盤(pán)（9）為法蘭盤(pán)式結(jié)構(gòu)，周邊設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)子極，轉(zhuǎn)子極的數(shù)量等于第一永磁體（2）的數(shù)量與第一電樞繞組鐵芯（5）的數(shù)量之和，轉(zhuǎn)子盤(pán)（9）通過(guò)螺母（13）固定在軸（3）上，轉(zhuǎn)子盤(pán)（9）與第一永磁體（2）、第一電樞繞組鐵芯（5）、第二永磁體（14）、第二電樞繞組鐵芯（11）的軸向之間均有一定間隙，能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。