[發明專利]潤滑油組合物無效
| 申請號: | 201310473220.1 | 申請日: | 2008-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN103555391A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 手島一裕;石川元治 | 申請(專利權)人: | 出光興產株式會社 |
| 主分類號: | C10M105/36 | 分類號: | C10M105/36;C10M105/38;C10M111/02;C10M169/04;C10N30/04;C10N40/25 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡曉菡;李炳愛 |
| 地址: | 日本東京都千*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑油 組合 | ||
本申請是申請日為2008年10月17日、申請號為“200880112577.4”、發明名稱為“潤滑油組合物”的申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及在使用來自天然油脂的燃料的內燃機中使用的潤滑油組合物。
背景技術
現在,全球范圍內對環境的規制變得越來越嚴格,特別是圍繞汽車的狀況的燃料效能限制、排氣限制等變得越來越嚴格。其背景在于,地球溫暖化等的環境問題和來自對于石油資源枯竭的擔心的資源保護。
另一方面,地球上存在的植物吸收大氣中的二氧化碳、水和太陽光進行光合作用,生成碳水化物和氧。因此,由以植物為原料的植物油制造的所謂的生物燃料在作為地球溫暖化的主要原因的二氧化碳的削減、并且由汽車排出的大氣污染物質的降低效果等方面廣受關注。另外,還有觀點認為:由植物生物質的燃燒生成的二氧化碳為不計入地球溫暖化氣體的增加的碳中和,今后,預料在烴類燃料中的生物燃料的混合比例會增加(參照例如非專利文獻1)。
非專利文獻1:山根浩二著“バイオディーゼル天ぷら鍋から燃料タンクヘ”東京圖書出版會,2006年5月發行
發明內容
對于內燃機、特別是柴油發動機,用于減輕由煤煙等的顆粒物質(PM)、NOx等的排氣成分導致的環境污染的對策成為重要的課題。作為其對策,在汽車上安裝柴油顆粒過濾器(DPF)、排氣凈化催化劑(氧化或還原催化劑)等的排氣凈化裝置是有效的。例如,在柴油發動機生成的煤煙附著于DPF之后,通過氧化、燃燒除去。
其中,在柴油發動機上安裝DPF時,為了使過濾器中蓄積的煤煙燃燒,一般進行燃料的補充噴射。預想由于該補充噴射發動機油的燃料稀釋增大,發動機油性能降低。特別是,生物燃料由于其物性而易蓄積在發動機油中,并且生物燃料在劣化分解時生成極性化合物,因此對發動機部件(活塞等)的清潔性的不良影響大。例如,發生由燃燒生成的金屬氧化物、硫酸鹽、碳酸鹽等導致過濾器易阻塞的問題。另外,使用的發動機油的一部分燃燒并作為排氣排出。因此,優選使潤滑油中的金屬份、硫份盡量低。而且,減少潤滑油中的磷份和硫份從排氣凈化催化劑的劣化對策考慮也是優選的。
但是,迄今為止,未提供十分適合于生物燃料的潤滑油。另外,如果單純地減少潤滑油中的金屬份、磷份或硫份等的含量反而存在損害潤滑性的可能。
因此,本發明的主要目的在于,提供即使將生物燃料、混合了生物燃料的燃料用于柴油發動機等內燃機,潤滑性和發動機部件清潔性也優異的潤滑油組合物。
為了解決上述課題,本發明提供下述的潤滑油組合物。
(1)潤滑油組合物,其是在使用含有選自天然油脂、天然油脂的氫化處理物、天然油脂的酯交換物和天然油脂的酯交換物的氫化處理物中的至少一種的燃料的內燃機中使用的潤滑油組合物,其特征在于,作為潤滑油基油,以潤滑油組合物總量為基準,配合5~30質量%的100℃運動粘度為3~8mm2/s的多元醇酯和/或100℃運動粘度為3~8mm2/s的多元酸酯。
(2)潤滑油組合物,其是上述本發明的潤滑油組合物,其特征在于,配合具有數均分子量為500~3500的聚丁烯基、硼(B)和氮(N)的質量比(B/N)為0.5以上的聚丁烯基琥珀酰亞胺化合物的硼衍生物和堿土金屬類清凈劑。
(3)潤滑油組合物,其是上述本發明的潤滑油組合物,其特征在于,硫酸灰分為1.1質量%以下。
(4)潤滑油組合物,其是上述本發明的潤滑油組合物,其特征在于,以組合物總量為基準,配合0.3質量%以上的酚類抗氧化劑和/或胺類抗氧化劑。
(5)潤滑油組合物,其是上述本發明的潤滑油組合物,其特征在于,以組合物總量為基準,配合換算為硼量為0.01質量%以上的上述聚丁烯基琥珀酰亞胺化合物的硼衍生物。
(6)潤滑油組合物,其是上述本發明的潤滑油組合物,其特征在于,以組合物總量為基準,硫含量為0.5質量%以下。
根據本發明的潤滑油組合物,在使用由天然油脂等形成的所謂生物燃料的內燃機中,即使在發動機油中混入生物燃料,對活塞等發動機部件也表現出優異的清潔性。特別是,在發動機為高溫時的高溫清潔性優異。另外,在本發明的潤滑油組合物中,由于能夠減少殘存于DPF的灰分,因此即使用于帶有DPF的柴油發動機時,DPF的性能也不會降低。
應予說明,本發明的天然油脂,不限于源于植物的油脂,還包括源于動物的油脂。
具體實施方式
以下,詳細說明本發明的實施方式。
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