[發明專利]車用防護車衣收放裝置

有效

• 申請號: 201310472681.7
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN103538453A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 曲紹偉
• 申請（專利權）人: 曲紹偉
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李翔;李弘

技術領域

本發明涉及車用防護用品，具體涉及車用防護車衣收放裝置。

背景技術

隨著現代社會的快速發展，汽車越來越多地普及進入了家庭生活中。與此同時，與汽車日常防護相關的一些問題也越來越多地反映出來。例如，停車后的車體劃傷問題，雨、雪、陽光等對汽車的損害問題，盜賊的砸車撬車的盜竊問題，鳥類糞便掉落車身問題，陽光照射導致車內過熱問題等等。

雖然目前已有一些車用防護罩產品，但是往往由于存在體積過大，人機工程設計不合理，操作不便捷需要大量人工干預以及易于發生誤操作等問題，使得產品不夠完善，消費者接受程度較低。

例如，中國專利公報CN202669446U公開了一種車用防護罩收放裝置，包括一個底座和一個帶有遙控器的控制電路，在底座的中央設置有一個由電機帶動旋轉的防護罩收放筒，收放筒的外筒壁上連接有防護罩布，收放筒上方設置有罩蓋，罩蓋通過由電機帶動的升降裝置與底座連接，控制電路的輸出分別連接驅動防護罩收放筒轉動的電機和驅動罩蓋升降的電機。然而，該裝置的缺點在于罩蓋升降裝置結構復雜并且需要使用多個電機，導致整機體積增加，使用不便；由于罩布是軟質布料，單獨利用收放筒釋放罩布導致罩布難以順利釋放，需要人工干預，導致自動化程度顯著下降；實際回收罩布時，由于罩布不可能折疊平整，在回收筒上卷繞時體積會顯著增加，如果收放筒強行卷繞罩布容易導致罩布破損，并且使得下一次釋放罩布時難以順利釋放。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種新型結構設計的車用防護車衣收放裝置，以解決現有技術中存在的上述技術問題。

為此，本發明提供一種車用防護車衣收放裝置，所述收放裝置包括殼體以及安裝在所述殼體內部的收放輥，所述殼體包括底座和與其相對設置的上蓋，其特征在于：在所述底座上設置有驅動輥和收放輥，在所述上蓋上設置有壓輥，其中驅動輥與收放輥通過傳動機構實現同步轉動；當上蓋相對于底座閉合時，驅動輥與壓輥彼此壓力接觸，使得壓輥能夠通過與驅動輥之間的摩擦而相向轉動；當打開上蓋時，壓輥隨上蓋的開啟而與驅動輥脫離接觸；以及在所述收放輥雙向轉動而收放防護車衣時，所述防護車衣在驅動輥與壓輥之間通過。

在進一步的實施方案中，所述傳動機構是齒輪機構，其可由驅動齒輪、驅動輥齒輪、惰輪以及收放輥齒輪構成，其中當驅動齒輪在外加動力裝置驅動下正反雙向轉動時，其帶動驅動輥齒輪和惰輪雙向轉動，惰輪再帶動收放輥齒輪雙向轉動，從而實現驅動輥與收放輥的雙向同步轉動。

其中，外加動力裝置可以是雙向電機，可通過充電電池或太陽能電池對該雙向電機供電。

在進一步的實施方案中，在防護車衣上可安裝有延展帶，延展帶的一端與車衣連接，延展帶的另一端固定在收放輥上，使得當收放輥反向轉動回收車衣時，通過延展帶將防護車衣牽引纏繞在收放輥上，從而實現車衣的回收操作。

此外，延展帶與防護車衣的連接可以是活動連接，使用者能夠根據收放裝置在汽車車身上的擺放位置相應地選擇延展帶在防護車衣上的連接位置，從而使得該收放裝置設置在車身的任意位置處都能使釋放出的車衣合適地覆蓋全部車身。

其中，延展帶優選連接在車衣縱向中心線上，所述縱向中心線是指貫穿車衣前后方向均分車衣的中心線。

其中，延展帶優選固定在收放輥的外筒壁的中央部，固定方式可選自搭扣連接、粘接和系帶連接等。

此外，在防護車衣的縱向中心線上還可設置有可連接延展帶的多個連接點，延展帶能夠通過選自搭扣連接、粘接和系帶連接的方式與這些連接點中的任意一個連接。

在進一步的實施方案中，在底座底部可設置有吸盤并且在殼體內可設置有氣泵，氣泵與吸盤連通，通過氣泵的抽氣減壓和鼓氣增壓實現收放裝置通過吸盤與汽車表面的固定和脫離。其中，所述氣泵的抽氣減壓和鼓氣增壓操作可通過遙控器遙控操作。

在進一步的實施方案中，在殼體內可設置有氣泵并且收放輥可設計為具有中空筒體，在該中空筒體表面上可設置有與該筒體中空部連通的多個通氣孔，該氣泵與筒體中空部連通，當收放輥反向轉動回收車衣時，氣泵可同時抽氣減壓，以使車衣在收放輥上纏繞回收時由于氣泵抽吸在通氣孔處產生的吸力而緊密貼附在收放輥上。其中，底座底部還可設置有與該氣泵連通的吸盤，使得該氣泵既可用于回收車衣又可用于吸盤與車身表面的固定和脫離。

在進一步的實施方案中，上蓋的一端可與底座連接，以允許上蓋相對于底座以一定角度開啟，該角度可選自1～90度，優選80度。