[發明專利]一種石油油氣井脈動氣波套控增油裝置

無效

• 申請號: 201310471820.4
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN103498654A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 李蘭儒
• 申請（專利權）人: 李蘭儒
• 主分類號: E21B43/25
• 分類號: E21B43/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及石油開采領域一種石油油氣井氣波套控增油裝置。

背景技術

常規石油井鉆井完井后，對于不能自噴的中、低產油氣井，有效的辦法是借助機械的能量進行采油，目前普遍采用以抽油桿為傳遞動力的抽油機-深井泵采油裝置(如圖1)，其主要由抽油機、抽油泵和抽油桿組成。其工作原理是電動機將其高速轉動運動傳給減速箱的輸入軸，經中間軸后帶動輸出軸、輸出軸帶動曲柄做低速旋轉運動，同時，曲柄通過連桿、橫梁拉動游梁后臂上下擺動，驢頭上下擺動，帶動抽油桿、活塞上下往復運動，抽油出井。但是，采油量和采氣量的多少受地質狀況、原始地層壓力、原油性質、含氣量、含水量、油井結構、抽油泵結構及性能、泵的沉沒度(泵沉沒到動液面以下的深度，其大小等于泵掛深度減去油井動液面深度)、套管天然氣壓力、井底液相、氣相平衡性等多種復雜因素綜合作用密切相關。目前，國、內外該領域爭相研究油井增產方法和措施，絕大多數是從提高抽油機工作效率、提高可控性、降低能耗、采用高壓注水驅油、化學驅油、聚合物驅油等方法和工藝，對絕大多數增產井而言，其增產潛力的研究和挖掘已經到了極限。

發明內容

有鑒于此，本發明在不改變現有油井地質狀況和常規抽油機-深井泵采油裝置結構和性能的前提下，通過設計一種石油油氣井脈動氣波套控增油裝置，目的在于能有效提高采油采氣量。

為了實現上述目的，本發明的解決方案是：

一種石油油氣井脈動氣波套控增油裝置，其特征在于：包括脈動氣波發生罐、氣壓發生裝置、氣管路、電控閥、測控傳感器、集控箱及安全附件等，氣壓發生裝置通過貫通的氣管路剛性連通脈動氣波發生罐，脈動氣波發生罐外環面貫通性連接有電控閥及安全附件，電控閥另一端通過氣管路連接油氣井套管并貫通，電控閥的開度可調。

所述的一種石油油氣井脈動氣波套控增油裝置，包括由公知技術的驅動單元驅動的氣壓發生裝置，其特征在于：所述氣壓發生裝置包括由與驅動單元相連接的氣活塞桿，氣活塞，氣活塞缸體，以及由負壓氣單向閥組、壓力氣單向閥組、負壓氣管路、壓力氣管路等共同組成；所述氣活塞缸體是一個密封的腔體，氣活塞滑動套裝于氣活塞缸體內，氣活塞桿一端與氣活塞剛性連接，另一端與所述驅動單元相連接。

所述負壓氣單向閥組分別置于氣活塞缸體兩端部并貫通性剛性連接，壓力氣單向閥組分別置于氣活塞缸體兩端部并貫通性剛性連接，每組負壓氣單向閥組又與負壓氣管路貫通性連接：每組壓力氣單向閥組又與壓力氣管路貫通性連接。

所述脈動氣波發生罐可設置一臺呈負壓的負壓脈動氣波發生罐，或者同時設置負壓脈動氣波發生罐和呈正壓的壓力脈動氣波發生罐：其中負壓脈動氣波發生罐通過負壓氣管路貫通性連接所述負壓單向閥組，壓力脈動氣波發生罐通過壓力氣管路貫通性連接所述壓力單向閥組。

所述驅動機構包括密封的高壓油缸、油活塞和油活塞桿，油單向閥組以及高壓油管路、液壓控制箱、液壓泵站。

所述油活塞桿與所述氣壓發生裝置的氣活塞桿系同一根金屬桿，或者通過連接機構直線連接。

所述驅動機構包括由馬達帶動的曲柄連桿機構，所述連桿機構通過一個軌道滑塊與氣活塞桿相連接，軌道滑塊另一端鉸接連桿機構，或者軌道滑塊通過中間杠桿機構鉸接連桿機構，所述軌道滑塊與軌道滑動套裝。

所述氣壓發生裝置是一套常規性公知技術的天然氣抽真空設備，或者是一套常規性公知技術的天然氣壓縮機組，或者同時配置一套以上天然氣抽真空設備和一套以上天然氣壓縮機組共同工作，天然氣抽真空設備的吸入口與所述負壓氣管路貫通性連接，排出口與所述壓力氣管路貫通性連接；同樣，天然氣壓縮機組的吸入口與所述負壓氣管路貫通性連接，排出口與所述壓力氣管路貫通性連接；所述負壓氣管路另一端貫通性連接所述負壓脈動氣波發生罐，所述壓力氣管路貫通性連接所述壓力脈動氣波發生罐。

所述驅動機構與氣壓發生裝置呈整體連接并安裝在一個撬體結構內，或者驅動機構和氣壓發生裝置可以多套模塊化設計整體安裝在同一個撬體結構內，同時控制多口油氣井的增油生產作業。

所述脈動氣波發生罐與油氣井套管之間貫通性連接的電控閥，或者所述脈動氣波發生罐與天然氣回收管道之間貫通性連接的電控閥，其啟閉動作、開度受電控箱集中控制，控制信號采集于油氣井活塞式抽油泵的上、下行程位置測控傳感器位置信號和安裝于各個氣管路上的壓力測控傳感器上的氣壓信號。