[發(fā)明專利]汽車電動(dòng)千斤頂

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310471786.0
• 申請(qǐng)日: 2013-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN104555802A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊厚玉;劉德明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊厚玉;劉德明
• 主分類號(hào): B66F3/44
• 分類號(hào): B66F3/44
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

1.汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：包括底座（12）、上托（3）、左上連桿（2）、右上連桿（4）、左下連桿（11）、右下連桿（13）、絲桿（10）、螺母（5）、電機(jī)（1）和支架（6），左上連桿（2）的上端和右上連桿（4）的上端分別與上托（3）鉸接，左下連桿（11）的下端和右下連桿（13）的下端分別于底座（12）鉸接，左上連桿（2）的下端和左下連桿（11）的上端鉸接，右上連桿（4）的下端和右下連桿（13）的上端鉸接，左上連桿（2）和左下連桿（11）鉸接處設(shè)置電機(jī)（1），電機(jī)（1）連接絲杠（10）的一端，絲桿（10）的另一端設(shè)置螺母（5），螺母（5）連接支架（6）的一端，支架（6）的另一端連接右上連桿（4）和右下連桿（13）的鉸接處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：所述的支架（6）為套管，套管的中軸線與絲桿（10）的中軸線為一條直線，套管的內(nèi)徑大于絲桿（10）的內(nèi)徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：所述的電機(jī)（1）與絲杠（10）之間設(shè)置變速箱（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：所述的電機(jī)（1）連接倒順開關(guān)（14），倒順開關(guān)（14）連接點(diǎn)煙器插頭（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：所述的倒順開關(guān)（14）與點(diǎn)煙器插頭（15）之間通過導(dǎo)線插接連接，倒順開關(guān)（14）與導(dǎo)線的連接口處設(shè)置防塵帽（9）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：所述的上托（3）上部設(shè)置連接軸（18），連接軸（18）上設(shè)置托座（16），托座（16）上開設(shè)十字槽（17）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車電動(dòng)千斤頂，其特征在于：所述的托座（16）頂部設(shè)置凹凸紋（7）。