[發明專利]用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器

有效

• 申請號: 201310470732.2
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN103575435A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 戴振東;姚舉祿;吉愛紅;相立峰
• 申請（專利權）人: 南京神源生智能科技有限公司
• 主分類號: G01L1/22
• 分類號: G01L1/22;G01M17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述三維力傳感器中包括彈性體結構的受力部分（1）、中間部分（3）與固定部分（6），所述受力部分（1）置于中間部分（3）的上方，固定部分（6）置于中間部分（3）的下方，所述中間部分（3）的中部設有呈橫向的通孔（4），所述中間部分（3）與固定部分（6）之間還設有接線座（7），所述接線座（7）與中間部分（3）上均貼有多個應變片，所述多個應變片分為至少三組，每組組成惠斯通電橋，用于分別測量X軸、Y軸與Z軸方向的力。

2.根據權利要求1所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述多個應變片至少為12個，且平均分為三組，其中由R1、R2、R3、R4組成的第一惠斯通電橋位于中間部分（3）的橫向通孔（4）兩側邊的內側和外側，由R5、R6、R7、R8組成的第二惠斯通電橋以及由R9、R10、R11、R12組成的第三惠斯通電橋均置于接線座（7）不同的邊緣上，且同一惠斯通電橋中的應變片兩兩相互對稱。

3.根據權利要求2所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述多個應變片組成的惠斯通電橋的其中一端接入直流電源，另一端接入傳感信號接收裝置。

4.根據權利要求3所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述傳感信號接收裝置中包括放大電路、數據采集電路與PC終端，用于由各個惠斯通電橋將受力產生的電壓值傳輸至放大電路，由放大電路將電壓值進行放大后經數據采集電路傳輸至PC終端，從而在PC終端得到三維力傳感器當前的力測試值。

5.根據權利要求1所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述受力部分（1）與中間部分（3）之間還設有第一臺階（2），所述接線座（7）與固定部分（6）之間還設有第二臺階（5）。

6.根據權利要求1所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述受力部分（1）頂部在與中間部分（3）的橫向通孔（4）軸向相交叉的方向上朝一側傾斜。

7.根據權利要求1所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述中間部分（3）中部的通孔（4）為圓形通孔（4），且中間部分（3）、接線座（7）與固定部分（6）均為矩形體。

8.根據權利要求6或7所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述受力部分（1）的頂部設有用于與測試安裝架固定的螺紋孔（14、15、16、17）。

9.根據權利要求6或7所述的用于汽車后橋測試系統的三維力傳感器，其特征在于：所述固定部分（6）上還設有多個圓形孔（8、9、10、11、12、13）。