[發(fā)明專利]加固路堤軟基的鉆孔樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310470407.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103556554A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉吉福;楊粵黔;安關(guān)峰;劉添俊;張洪彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市市政集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C3/04 | 分類號(hào): | E01C3/04 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 歐陽凱;靳榮舉 |
| 地址: | 510060 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加固 路堤 鉆孔 復(fù)合 地基 結(jié)構(gòu) 及其 施工 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及出現(xiàn)過大沉降或裂縫等病害的既有公路路堤下軟基處理技術(shù),具體涉及一種加固路堤軟基的鉆孔樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法。
背景技術(shù)
由于不均勻沉降、路基穩(wěn)定性差等原因,軟黏土地基上的公路通車后路面開裂的現(xiàn)象較為普遍。為保證行車質(zhì)量,需要對(duì)既有公路路堤下的軟土地基進(jìn)行加固。采用CFG樁、管樁、攪拌樁加固對(duì)路基路面破壞太大,不能采用;為減少對(duì)路基路面的破壞,通常采用注漿、高壓旋噴樁等進(jìn)行加固。工程實(shí)踐表明,在軟黏土地基中,注漿屬于劈裂注漿,無論是鋼花管注漿還是袖閥管注漿,均難以形成樁體,加固效果難以保證,且擠土效應(yīng)顯著。高壓旋噴樁施工時(shí)噴射壓力高達(dá)25MPa以上,對(duì)地基土擾動(dòng)非常嚴(yán)重,經(jīng)常導(dǎo)致裂縫和位移,且返漿量大,易污染路面。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種加固出現(xiàn)病害的路堤下軟基的鉆孔樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu),在出現(xiàn)病害的公路軟基中設(shè)置鉆孔樁,與樁間土形成復(fù)合地基,從而增強(qiáng)路基穩(wěn)定性、減少路基沉降。
本發(fā)明的另一目的在于提供加固路堤軟基的鉆孔樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu)的施工方法。
本發(fā)明的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):本加固路堤軟基的鉆孔樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu),包括從上到下的路堤、硬殼層、軟土層和硬土層,所述路堤開有若干樁孔,每個(gè)樁孔從路堤穿過硬殼層、軟土層貫穿至硬土層,樁孔的直徑上小下大,大直徑段從路堤下端開始直至樁孔底部;以地平面為分界線,分界線以上樁孔內(nèi)為中粗砂,分界線以下樁孔內(nèi)為凝固的水泥漿、水泥砂漿或者混凝土。
所述樁孔的大直徑段的直徑為300-500mm,樁孔小直徑段的直徑為110-150mm。
上述的加固路堤軟基的鉆孔樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu)的施工方法,包括以下步驟:
(1)、地質(zhì)鉆機(jī)的地質(zhì)鉆頭下鉆出現(xiàn)病害的路堤,地質(zhì)鉆頭后面跟進(jìn)套管護(hù)壁,鉆穿路堤之后地質(zhì)鉆頭停止;
(2)、上提地質(zhì)鉆機(jī)的地質(zhì)鉆頭,更換為可擴(kuò)縮鉆頭;
(3)、可擴(kuò)縮鉆頭在收縮后下放到孔底,向樁孔內(nèi)注滿設(shè)計(jì)密度的泥漿進(jìn)行護(hù)壁,地質(zhì)鉆機(jī)下壓和旋轉(zhuǎn),通過硬殼層的反作用力和可擴(kuò)縮鉆頭旋轉(zhuǎn)的離心力,將可擴(kuò)縮鉆頭擴(kuò)張開,可擴(kuò)縮鉆頭向下鉆孔至硬土層,當(dāng)樁孔總深度到達(dá)設(shè)定深度L時(shí),停止鉆孔;
(4)、上提可擴(kuò)縮鉆頭,可擴(kuò)縮鉆頭在自重和上部樁孔小直徑段的約束力作用下收縮,將可擴(kuò)縮鉆頭上提到地面;
(5)灌樁。
步驟(5)灌樁為灌注水泥漿或水泥砂漿,方法為:將注漿管插入孔底,利用注漿管自下而上灌注水泥漿或水泥砂漿直至設(shè)定的高度,泥漿密度低,在灌注水泥漿或水泥砂漿的過程中泥漿上浮流出路堤面;待水泥漿或水泥砂漿凝固后形成圓柱樁,抽回套管,向樁孔內(nèi)密實(shí)回填中粗砂至路床頂面。
步驟(5)灌樁為灌注混凝土,方法為:將注漿管插入孔底,向樁孔內(nèi)投放砂石混合料,利用注漿管自下而上灌注水泥漿直至設(shè)定的高度,泥漿密度低,在灌注水泥漿的過程中泥漿上浮流出路堤面;待混凝土凝固后形成圓柱樁,抽回套管,向樁孔內(nèi)密實(shí)回填中粗砂至路床頂面。
為避免超軟弱地基嚴(yán)重?cái)U(kuò)孔,步驟(5)灌樁為灌注混凝土,方法為:在注漿管套一個(gè)直徑280-480mm的土工袋,將注漿管插入孔底,向土工袋內(nèi)投放砂石混合料,利用注漿管自下而上灌注水泥漿直至設(shè)定的高度,泥漿密度低,在灌注水泥漿的過程中泥漿上浮流出路堤面;待混凝土凝固后形成圓柱樁,抽回套管,向樁孔內(nèi)密實(shí)回填中粗砂至路床頂面。
所述地質(zhì)鉆頭的直徑為110-150mm,可擴(kuò)縮鉆頭的最大直徑為300-500mm。
所述可擴(kuò)縮鉆頭包括鉆桿連接頭、4個(gè)鉸釘和4個(gè)擴(kuò)縮桿,4個(gè)擴(kuò)縮桿通過4個(gè)鉸釘相互鉸接,形成平行四邊形結(jié)構(gòu),位于最上端的鉸釘設(shè)置在鉆桿連接頭上,下方2個(gè)擴(kuò)縮桿的下面設(shè)有鉆齒,鉆桿連接頭設(shè)有限制擴(kuò)縮桿打開角度的限位部。
本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn):
(1)本發(fā)明技術(shù)適用于出現(xiàn)過大沉降或裂縫等病害的路堤下軟基的加固,利用地質(zhì)鉆機(jī)、可擴(kuò)縮鉆頭在出現(xiàn)病害的路堤的軟土地基中打樁孔,在路堤、路面中的鉆孔直徑為110-150mm,施工樁時(shí)對(duì)路基路面破壞小;
(2)在路堤中鉆孔時(shí)采用套管跟進(jìn)法進(jìn)行護(hù)壁,避免了對(duì)路堤土的浸泡;
(3)樁孔采用鉆具回鉆成孔,相對(duì)高壓旋噴樁利用高壓流體沖切成孔而言,本發(fā)明的成孔直徑更容易保證、對(duì)地基沒有擠土效應(yīng);
(4)當(dāng)軟黏土非常軟弱且投放砂石料時(shí),為避免擴(kuò)孔,可在下放注漿管時(shí)放入一個(gè)比設(shè)置樁直徑小10-20mm的土工袋。
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