[發(fā)明專利]電動汽車動力電池剩余電量的實時評估方法及裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310469717.6
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN103576096A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅敏;孫衛(wèi)明;肖勇;趙偉;張永旺
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)公司電力科學研究院
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G08C17/02
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑

1.一種電動汽車動力電池剩余電量的實時評估方法，其特征是：包括以下步驟：

S1首先數(shù)據(jù)采集終端從電池管理系統(tǒng)中采集電池組的電壓、電流和溫度的電池數(shù)據(jù)，然后將采集到的電池數(shù)據(jù)無線傳送給上位機;

S2上位機軟件通過模糊預(yù)測算法對數(shù)據(jù)進行分析處理，最后將上位機軟件計算出的SOC值無線發(fā)送、顯示，并與從電池管理系統(tǒng)采集到的SOC進行對比，實現(xiàn)SOC校正；

所述的步驟S2包括以下子步驟：

S2-1SOC預(yù)測模型以電池的總電壓U和工作電流I作為輸入，動力電池的SOC作為輸出,SOC預(yù)測模型的輸入量U的模糊集合為{VL、L、M、H、VH}，即{很低、低、中等、高、很高}，論域[78.5,84.5];輸入量I的模糊集合也為{VL、L、M、H、VH}，論域[0,20];模糊輸出值SOC的模糊集合為{ALARM、L、M、H、VH}，即{過低報警、低、中等、高、很高}，論域[0,100];其中VL、ALARM和VH取梯形隸屬度函數(shù)，其余取三角形隸屬度函數(shù);然后做出模糊子集及隸屬函數(shù)分布圖，分布圖包括電流模糊子集及隸屬函數(shù)分布圖、電壓模糊子集及隸屬函數(shù)分布圖和SOC模糊子集及隸屬函數(shù)分布圖；

S2-2采用的模糊控制規(guī)則表達為：If…and…then…,共計20條，建立的模糊規(guī)則庫為：

(1).If(U?is?VL)and(I?is?H)then(SOC?is?ALARM)?(1)

(2).If(U?is?VL)and(I?is?VH)then(SOC?is?L)?(1)

(3).If(U?is?L)and(I?is?VL)then(SOC?is?ALARM)?(1)

(4).If(U?is?L)and(I?is?L)then(SOC?is?ALARM)?(1)

(5).If(U?is?L)and(I?is?M)then(SOC?is?ALARM)?(1)

(6).If(U?is?L)and(I?is?H)then(SOC?is?L)?(1)

(7).If(U?is?L)and(I?is?VH)then(SOC?is?M)?(1)

(8).If(U?is?M)and(I?is?VL)then(SOC?is?ALARM)?(1)

(9).If(U?is?M)and(I?is?L)then(SOC?is?L)?(1)

(10).If(U?is?M)and(I?is?M)then(SOC?is?M)?(1)

(11).If(U?is?M)and(I?is?H)then(SOC?is?M)?(1)

(12).If(U?is?M)and(I?is?VH)then(SOC?is?H)?(1)

(13).If(U?is?H)and(I?is?VL)then(SOC?is?L)?(1)

(14).If(U?is?H)and(I?is?L)then(SOC?is?M)?(1)

(15).If(U?is?H)and(I?is?M)then(SOC?is?H)?(1)

(16).If(U?is?H)and(I?is?H)then(SOC?is?H)?(1)

(17).If(U?is?H)and(I?is?VH)then(SOC?is?VH)?(1)

(18).If(U?is?VH)and(I?is?VL)then(SOC?is?M)?(1)

(19).If(U?is?VH)and(I?is?L)then(SOC?is?H)?(1)

(20).If(U?is?VH)and(I?is?M)then(SOC?is?VH)?(1)；

所述的模糊集合為{VL、L、M、H、VH}可從模糊子集及隸屬函數(shù)分布圖上得出；

S2-3將模糊控制量進行模糊判決得出確切的預(yù)測量并將其輸出。