[發(fā)明專利]紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)顫振邊界預(yù)測(cè)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310468921.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103530511A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周麗;李揚(yáng);穆騰飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F19/00 | 分類(lèi)號(hào): | G06F19/00;G01M7/02 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 紊流 激勵(lì) 條件下 風(fēng)洞 試驗(yàn) 邊界 預(yù)測(cè) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法,尤其涉及一種紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)顫振邊界預(yù)測(cè)方法,屬于模態(tài)參數(shù)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
顫振試驗(yàn)是飛行器設(shè)計(jì)工作中必需的一個(gè)重要環(huán)節(jié),通過(guò)試驗(yàn)得到的顫振邊界能夠確定飛行器的飛行包線,進(jìn)而評(píng)判飛行器性能與保障飛行安全。
然而目前在風(fēng)洞顫振試驗(yàn)中,顫振速度的獲得通常還依賴于試驗(yàn)人員的工作經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)人員以有限元計(jì)算的顫振邊界作為參考值,在吹風(fēng)的初始階段會(huì)以一定的風(fēng)速階梯提高風(fēng)速,然后不斷降低其風(fēng)速階梯的增速,當(dāng)風(fēng)速加載靠近理論顫振風(fēng)速時(shí),小心地風(fēng)速微增使振動(dòng)逐漸發(fā)散,通過(guò)觀察響應(yīng)信號(hào)的衰減發(fā)散情況與試驗(yàn)件的振動(dòng)情況來(lái)判斷顫振邊界是否到達(dá),以此獲得顫振速度。然而如果吹風(fēng)模型存在未發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致實(shí)際顫振速度與理論結(jié)果誤差較大,在提高風(fēng)速時(shí)很有可能在工作人員來(lái)不及反應(yīng)的情況下解體破壞,甚至?xí)p壞風(fēng)洞,因此僅根據(jù)人工經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷顫振邊界存在著風(fēng)險(xiǎn)性與不準(zhǔn)確性。
在風(fēng)洞顫振試驗(yàn)中,可以通過(guò)類(lèi)似于在翼尖安裝小火箭激勵(lì)的方式來(lái)獲得沖擊響應(yīng),識(shí)別模態(tài)阻尼并外推顫振邊界。然而該方法設(shè)備相對(duì)復(fù)雜,操作繁瑣。風(fēng)洞試驗(yàn)中最常用的激勵(lì)方式為紊流自然激勵(lì),該激勵(lì)方法不需要額外的激勵(lì)設(shè)備,操作簡(jiǎn)便、能夠有效降低成本。
目前,針對(duì)紊流激勵(lì)條件,有文獻(xiàn)采用隨機(jī)減量法對(duì)輸出響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行系集平均以獲得系統(tǒng)的沖擊響應(yīng),然而隨機(jī)減量法需要選取合適的觸發(fā)條件與子信號(hào)的平均次數(shù),而這兩者又是相互關(guān)聯(lián)的,所以該方法在使用過(guò)程中需要根據(jù)信號(hào)進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)試,這就造成了所得結(jié)果的不準(zhǔn)確與不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
??本發(fā)明針對(duì)紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn),提供了一種紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)顫振邊界預(yù)測(cè)方法,旨在解決風(fēng)洞試驗(yàn)中紊流自然激勵(lì)響應(yīng)的模態(tài)參數(shù)識(shí)別問(wèn)題。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)顫振邊界預(yù)測(cè)方法,其包括如下步驟
(1)選取模型的彎與扭模態(tài)的測(cè)點(diǎn)位置粘貼傳感器,在某個(gè)吹風(fēng)風(fēng)速下實(shí)時(shí)采集各點(diǎn)響應(yīng);
(2)在步驟(1)的吹風(fēng)風(fēng)速下,對(duì)所測(cè)響應(yīng)進(jìn)行趨勢(shì)去除與平滑處理預(yù)處理;
(3)將每個(gè)測(cè)量通道預(yù)處理后的紊流響應(yīng)信號(hào)做自相關(guān)處理;
(4)結(jié)合地面共振試驗(yàn)各階模態(tài)的頻率,將步驟(3)所得的各測(cè)點(diǎn)的自由衰減響應(yīng)做頻域變換并進(jìn)行濾波以去除各測(cè)點(diǎn)所含模態(tài)之外的頻域信息;
(5)采用模態(tài)參數(shù)識(shí)別矩陣束方法識(shí)別步驟(4)所得的各測(cè)點(diǎn)濾波后所得響應(yīng)的各模態(tài)頻率與阻尼比參數(shù);
(6)在每個(gè)吹風(fēng)風(fēng)速下記錄步驟(5)所得各模態(tài)參數(shù),做出每階模態(tài)阻尼比相對(duì)于風(fēng)速的變化曲線,進(jìn)行曲線擬合并外推阻尼比降為0的風(fēng)速作為此刻測(cè)量風(fēng)速下的預(yù)測(cè)邊界點(diǎn),并指導(dǎo)下一步風(fēng)速的加載量;
(7)每個(gè)吹風(fēng)速度下根據(jù)步驟(6)所預(yù)測(cè)的邊界風(fēng)速適當(dāng)?shù)倪x擇風(fēng)速進(jìn)行加載,重復(fù)步驟(2)—(6),更新步驟(6)中的擬合曲線并外推新的預(yù)測(cè)點(diǎn),直到當(dāng)前風(fēng)速與預(yù)測(cè)風(fēng)速趨于一致,即判定顫振臨界點(diǎn)。
所述紊流信號(hào)處理方法為自相關(guān)處理。
所述每個(gè)外推預(yù)測(cè)邊界點(diǎn)將用于指導(dǎo)下一步風(fēng)速的加載量。
本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)顫振邊界預(yù)測(cè)方法能夠預(yù)測(cè)紊流激勵(lì)條件下的顫振邊界,改善傳統(tǒng)的顫振判斷方法,有助于提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性與安全性。
附圖說(shuō)明
圖1?為扭轉(zhuǎn)與面內(nèi)彎曲測(cè)點(diǎn)的紊流激勵(lì)時(shí)域響應(yīng)。
圖2?為預(yù)處理后的紊流響應(yīng)。
圖3?為自相關(guān)處理后的響應(yīng)。
圖4?為頻域的濾波處理。
圖5?為兩個(gè)風(fēng)速各測(cè)點(diǎn)的直線擬合外推。
圖6?為三個(gè)風(fēng)速各測(cè)點(diǎn)的直線擬合外推與二次項(xiàng)擬合外推。
圖7?為更新的風(fēng)速各測(cè)點(diǎn)的直線擬合外推與二次項(xiàng)擬合外推。
圖8?為面內(nèi)彎曲模態(tài)紊流響應(yīng)自相關(guān)處理后的頻譜隨風(fēng)速的變化。
圖9?為扭轉(zhuǎn)模態(tài)紊流響應(yīng)自相關(guān)處理后的頻譜隨風(fēng)速的變化。
圖10為翼尖紊流響應(yīng)自相關(guān)處理后的頻譜隨風(fēng)速的變化。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖10所示,本發(fā)明的紊流激勵(lì)條件下的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)顫振邊界預(yù)測(cè)方法包括以下步驟:
(1)選取模型的彎與扭模態(tài)的測(cè)點(diǎn)位置粘貼傳感器,在吹風(fēng)過(guò)程中實(shí)時(shí)采集各點(diǎn)響應(yīng),采樣頻率為4096Hz,風(fēng)速為41m/s時(shí)彎扭響應(yīng)如圖1所示;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京航空航天大學(xué),未經(jīng)南京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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