[發明專利]一種尿素噴射系統失效的檢測方法及裝置有效
| 申請號: | 201310468716.X | 申請日: | 2013-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN103557063B | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 王奉雙;劉偉達;侯亞玲;王瑞;馮文文 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 261205 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 尿素 噴射 系統 失效 檢測 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及發動機尾氣排放技術領域,尤其涉及一種尿素噴射系統失效的檢測方法及裝置。
背景技術
SCR(Selective Catalytic Reduction)技術是消除柴油機排氣中氮氧化物的主要后處理技術之一。根據功能主要分為控制單元、尿素劑量單元和催化反應單元三部分;其中尿素劑量單元根據有無空氣輔助噴射可分為氣助式尿素噴射系統和非氣助式尿素噴射系統。
在現有的空氣輔助尿素噴射系統中,有時會出現SCR尿素泵工作狀態完好,輔助空氣壓力正常,尿素噴射需要的相關CAN通訊參數正常接收,但是排放結果變差的情況。分析發現一般是由尿素噴射系統部件連接管路發生機械故障造成的,如尿素吸液管路損壞,如高溫熔化,接插件安裝不牢固漏液或尿素箱出液口堵塞造成尿素泵無法按照需求泵射足夠的尿素溶液。出現這種機械故障,尿素噴射系統并不能檢測到,這就導致在此種失效模式下無法控制發動機氮氧排放。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種尿素噴射系統失效的檢測方法及裝置,以實現對尿素噴射系統部件連接管路是否發生機械故障的檢測。
為了解決上述技術問題,本發明采用了如下技術方案:
一種尿素噴射系統失效的檢測方法,包括,
確定尿素泵的工作狀態正常;
獲取實際尿素噴射指標,所述尿素噴射指標是尿素噴射系統噴射尿素量的表示;
判斷所述實際尿素噴射指標與理論尿素噴射指標的差值是否在預定誤差范圍內,如果否,確定尿素噴射系統失效。
較優地,所述尿素噴射指標包括,尿素泵出口的尿素噴射量。
較優地,所述理論尿素噴射指標包括理論尿素噴射量,所述理論尿素噴射量是由電子控制單元ECU根據發動機轉速、循環燃油噴射量、發動機排放中氮氧化物濃度和廢氣流量計算得出的。
較優地,所述尿素噴射指標包括,尿素泵在預定工作頻率下的實際尿素噴射壓力。
較優地,所述尿素噴射指標包括,在預定工況下,發動機在尿素泵噴射尿素后的氮氧排放量。
較優地,所述理論尿素噴射指標包括在預定工況下,發動機在尿素泵噴射尿素后的理論氮氧排放量;所述發動機在尿素泵噴射尿素后的理論氮氧排放量與所述預定工況下的理論尿素噴射量、發動機的原始排放以及氮氧化合物的轉化效率有關。
一種尿素噴射系統失效的檢測裝置,包括,
第一確定單元,用于確定尿素泵處于正常噴射狀態;
獲取單元,用于獲取實際尿素噴射指標;
判斷單元,用于判斷所述實際尿素噴射指標與理論尿素噴射指標的差值是否在預定誤差范圍內;
第二確定單元,用于當所述實際尿素噴射指標與理論尿素噴射指標的差值不在預定誤差范圍內,確定尿素噴射系統失效。
較優地,所述尿素噴射指標包括,尿素泵出口的尿素噴射量。
較優地,所述尿素噴射指標包括,在預定工況下,尿素泵在預定工作頻率下的實際尿素噴射壓力。
較優地,所述尿素噴射指標包括,在預定工況下,發動機在尿素泵噴射尿素后的氮氧排放量。
本發明提供的尿素噴射系統失效的檢測方法和裝置,首先確定尿素泵處于正常的工作狀態,然后比較判斷尿素噴射系統的實際尿素噴射指標與理論尿素噴射指標的差值是否在預定誤差范圍內,如果其差值不在預定范圍內,則即能確定尿素噴射系統中的噴射部件出現了機械故障,該尿素噴射系統失效。通過本發明提供的尿素噴射系統失效的檢測方法和裝置,能夠檢測出由于噴射部件連接管路出現機械故障而導致的噴射系統失效,從而能夠及時地發現機械故障,能夠更好地控制發動機的尾氣排放指標。
附圖說明
為了清楚地理解本發明實施例的技術方案,下面將在描述具體實施方式時用到的附圖作簡要說明。顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是SCR尿素噴射系統示意圖;
圖2是本發明實施例一的檢測方法流程示意圖;
圖3是SCR系統的工作原理示意圖;
圖4是本發明實施例二的檢測裝置示意圖。
具體實施方式
為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂,下面結合附圖對本發明的具體實施方式作詳細的說明。
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