[發明專利]垃圾壓縮機的增程推頭

有效

• 申請號: 201310468251.8
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN103523434A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 彭佳;段勇;王剛;張向杰;洪賢
• 申請（專利權）人: 重慶耐德新明和工業有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本發明涉及垃圾壓縮機領域，特別是涉及一種垃圾壓縮機的增程推頭。

背景技術

垃圾中轉站將零散的居民、工業廢棄物等生活垃圾進行收集并集中，然后使用站內的垃圾壓縮機進行壓縮減容；最后將壓縮減容后的垃圾通過垃圾裝載設備轉運、處理。實現垃圾壓縮、減容過程，使垃圾壓縮比大且在裝箱時垃圾不倒塌、拋灑，必須在壓裝推頭后方安裝一個符合此設備工況的液壓驅動裝置。當垃圾倒入壓縮腔后，此裝置在驅動壓裝推頭對垃圾進行壓縮的同時，把垃圾送入垃圾裝載設備并在設備內減容。

現有的液壓驅動裝置，主要有以下形式：

一種是采用一根多級油缸驅動壓裝推頭壓縮垃圾。油缸活塞桿固定在壓裝推頭中間位的油缸座上，油缸缸體固定在垃圾壓縮機室的油缸支座上。但采用多級油缸成本較高，而且，油缸安裝在推頭中間位置，當垃圾倒入壓縮腔左右兩側堆積時、推頭壓縮垃圾晃動和噪音相對較大。另一方面，由于是單根油缸，壓裝推頭和垃圾壓縮機室后壁的受力大，加上無附屬設備對油缸進行保護，油缸活塞桿裸露在垃圾壓縮機室內，極易被壓縮過程中進入垃圾壓縮機室的垃圾或污水腐蝕，使得油缸的壽命減短，從而加大了材料成本和維修費用。

另一種是一根單級油缸驅動推頭壓縮垃圾。油缸活塞桿固定在推頭中間位，油缸缸體前部固定在垃圾壓縮機室的油缸座上，后端由油缸后支撐抬起。為保證壓縮和裝載行程，油缸自身的行程必須較長。對于長行程的油缸其本身的穩定性能差，對垃圾的壓縮成形效果不明顯。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種垃圾壓縮機的增程推頭，它采用兩個增程推臂機構驅動壓裝推頭，使壓裝推頭和垃圾壓縮機室受力均勻，穩定性好，且行程很長，壓縮效果顯著。

本發明的目的是這樣實現的：

一種垃圾壓縮機的增程推頭，包括垃圾壓縮機室，垃圾壓縮機室內設有一壓裝推頭，該壓裝推頭的前端向著垃圾壓縮機室的開口，所述壓裝推頭與垃圾壓縮機室的后壁之間設有兩個增程推臂機構，兩個增程推臂機構各安裝在垃圾壓縮機室內的一側，所述增程推臂機構包括拉力臂、增程臂、油缸，所述拉力臂的固定端、油缸的缸體鉸接于垃圾壓縮機室，所述增程臂的固定端鉸接于拉力臂的自由端，增程臂的自由端鉸接于壓裝推頭的后部，所述油缸的活塞桿鉸接于增程臂的中部。

所述各增程推臂機構的拉力臂、增程臂位于同一水平面上，兩個增程推臂機構位于垃圾壓縮機室內的不同高度。

所述增程臂呈水平面內的V形彎曲，形成長臂、短臂，所述長臂與壓裝推頭鉸接，所述短臂與拉力臂鉸接，所述油缸的活塞桿鉸接于增程臂V形彎曲部的內側面。

所述增程推臂機構呈展開狀態時，拉力臂、增程臂形成水平方向的V形，所述增程推臂機構呈收縮狀態時，增程臂長臂的外側面與壓裝推頭的前端面平行。

所述增程臂的固定端、自由端均設有鉸孔，增程臂V形彎曲部的內側面上設有用于與油缸活塞桿鉸接的鉸接座。

所述長臂、短臂形成的夾角大于120°且小于160°。

所述拉力臂上設有縱向延伸的U形凹槽，U形凹槽的兩側壁對稱設有用于與垃圾壓縮機室、增程臂鉸接的鉸孔，所述增程臂的固定端鉸接于該U形凹槽。

所述拉力臂上U形凹槽的寬度大于油缸缸體的直徑，所述油缸缸體的固定端位于該U形凹槽內，且與拉力臂一起鉸接于垃圾壓縮機室側壁后部設有的鉸接座，所述增程推臂機構呈收縮狀態時，油缸缸體位于U形凹槽內，增程推臂機構呈展開狀態時，油缸缸體的自由端離開U形凹槽。

所述壓裝推頭的后部設有用于與增程臂鉸接的鉸接座。

所述鉸接座為相互平行的兩個鉸接支耳。

由于采用了上述方案，壓裝推頭與垃圾壓縮機室的后壁之間設有兩個增程推臂機構，兩個增程推臂機構各安裝在垃圾壓縮機室內的一側，使壓裝推頭和垃圾壓縮機室受力均勻，穩定性好。增程推臂機構包括拉力臂、增程臂、油缸，拉力臂的固定端、油缸的缸體鉸接于垃圾壓縮機室，增程臂的固定端鉸接于拉力臂的自由端，增程臂的自由端鉸接于壓裝推頭的后部，油缸的活塞桿鉸接于增程臂的中部。因此，油缸的活塞桿處于回縮狀態時，增程推臂機構處于收縮狀態，拉力臂、增程臂形成較小的夾角，壓裝推頭處于垃圾壓縮機室的最后位置；當油缸的活塞桿伸出時，活塞桿推動增程臂的自由端繞其固定端向前轉動，增程臂的固定端同時帶動拉力臂的自由端向前轉動，增程臂的自由端推動壓裝推頭向前移動，兩個增程推臂機構同步運動，直至增程推臂機構處于完成展開狀態，拉力臂、增程臂形成較大的夾角，行程很長，壓縮效果顯著。