[發明專利]內風扇結構三相異步電動機

有效

• 申請號: 201310468035.3
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN103516137A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 薛周強
• 申請（專利權）人: 中達電機股份有限公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06;H02K5/16
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種三相異步電動機，具體的說是一種具有內風扇結構的三相異步電動機，屬于電動機技術領域。

背景技術

在全球資源匱乏的當今社會，人們對節能減排低碳生活的意識日益增強，我們國家目前也在大力的提倡節能減排，而通過提高電動機能效的方式，是目前實現這一目標的途徑之一。現在市場上電機普遍存在效率低、能耗大的缺陷，同時還存在散熱效果不好的問題，不能滿足高效和節能減排的要求。為了符合國外市場的需求，同時也為了使公司的電動機產品能占有更大的市場份額，適應客戶的要求，必須研制開發一種高效節能型電動機，取得良好的散熱效果，降低損耗，達到提高效率、節約能源的目的。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種節能、高效的具有內風扇結構的三相異步電動機，能夠達到良好的散熱效果。

按照本發明提供的技術方案，內風扇結構三相異步電動機包括電機殼體，電機殼體兩端分別連接前端蓋和后端蓋，電機殼體內設有電機軸，電機軸兩端分別連接前端蓋內的第一軸承和后端蓋內的第二軸承；電機軸中部連接定子，電機殼體內壁面對定子處設有轉子，轉子與固定在電機殼體外壁的接線盒電連接，其特征是：電機殼體內的電機軸上連接風扇，風扇和轉子之間設有擋風罩。

進一步的，電機軸的左端伸出電機殼體。

進一步的，電機殼體上部設有左吊攀和右吊攀。

進一步的，前端蓋上連接第一軸承前端蓋和第一軸承后端蓋，第一軸承前端蓋和第一軸承后端蓋位于第一軸承前后端，并將第一軸承密封在前端蓋內；第一軸承前端蓋和電機軸之間設有V型油封。

進一步的，后端蓋上連接第二軸承前端蓋和第二軸承后端蓋，第二軸承前端蓋和第二軸承后端蓋位于第二軸承前后端，并將第二軸承密封在后端蓋內。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理，冷卻系效果好；防護等級和絕緣等級高。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

附圖標記說明：1-電機殼體、2-接線盒、3-轉子、4-定子、5-通風網板、6-左吊攀、7-右吊攀、8-前端蓋、9-第一軸承后端蓋、10-第一軸承、11-前甩油盤、12-V型油封、13-電機軸、14-第一軸承前端蓋、15-擋風罩、16-風扇、17-后端蓋、18-第二軸承前端蓋、19-第二軸承、20-后甩油盤-21-第二軸承后端蓋。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本發明主要包括電機殼體1，電機殼體1兩端分別連接前端蓋8和后端蓋17。電機殼體1內設有電機軸13，電機軸13兩端分別連接前端蓋8內的第一軸承10和后端蓋17內的第二軸承19，電機軸13的左端伸出電機殼體1。電機軸13中部連接定子4，電機殼體1內壁面對定子4處設有轉子3，轉子3與固定在電機殼體1外壁的接線盒2電連接。

前端蓋8上連接第一軸承前端蓋14和第一軸承后端蓋9，第一軸承前端蓋14和第一軸承后端蓋9位于第一軸承10前后端，并將第一軸承10密封在前端蓋8內。所述第一軸承前端蓋14和電機軸13之間設有V型油封12。

后端蓋17上連接第二軸承前端蓋18和第二軸承后端蓋21，第二軸承前端蓋18和第二軸承后端蓋21位于第二軸承19前后端，并將第二軸承19密封在后端蓋17內。

電機殼體1內的電機軸13上連接風扇16，風扇16和轉子3之間設有擋風罩15。風扇的旋轉帶動風量進入定子內，風通過擋風罩的導向作用在定子、轉子內良好的循環后從通風網板吹出，從而起到很好的散熱作用。

所述電機殼體1上部設有左吊攀6和右吊攀7，通過左吊攀6和右吊攀7吊運電機。

所述轉子3和定子4由多片沖片層疊而成，沖片采用目前國家推行的冷軋硅鋼片制成。

本發明的工作原理是：定子通過電纜接入三相對稱電源，產生旋轉磁場，帶動轉子轉動，轉子通過電機軸帶動負載運轉，輸出軸功率。

轉子和定子工作時，通過風扇的旋轉帶動風量進入定子內，風通過擋風罩的導向作用在定子、轉子內良好的循環后從通風網板吹出，從而起到很好的散熱作用。