[發(fā)明專利]一種可以調(diào)節(jié)剎車片間隙及方便拆卸剎車片的裝置

有效

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• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN103557249A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳梁;楊昌國;曾洪
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州新安航空機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04;F16D65/46
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機的制動裝置，特別涉及一種可以調(diào)節(jié)剎車片間隙及方便拆卸剎車片的裝置。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會對能源的需求量在不斷增大，且人類環(huán)保意識在增強，對空氣質(zhì)量的要求越來越高，國際、國內(nèi)對各種無污染清潔能源、可再生能源等新型能源的利用比例不斷提高。風(fēng)能在所有新型能源中是使用較為方便，使用成本較低的一種能源。

風(fēng)力發(fā)電機的制動器工作位置都在機艙內(nèi)，距離地面較高，制動器本身的重量較大，且機艙內(nèi)制動器安裝位置處不能安裝起吊設(shè)備，導(dǎo)致制動器的拆卸很不方便。原結(jié)構(gòu)制動器的剎車片槽是在鉗體上加工的四周封閉的凹槽，更換此結(jié)構(gòu)制動器的剎車片時必須將制動器從其安裝座上拆下之后才能進行，在不拆卸制動器的情況下不能將剎車片從制動器中取出，從而加大了更換剎車片的工作量。對于大功率風(fēng)力發(fā)電機的制動器比一般小功率風(fēng)力發(fā)電機的制動器更大、更重。剎車片是安裝在制動鉗體的剎車片槽內(nèi)，拆卸制動器是一項很繁重的工作，工作環(huán)境惡劣，工作時間長而且危險性高，容易對操作人員造成傷害。

風(fēng)力發(fā)電機制動器在工作過程中存在一定的噪音，其主要成因是由于剎車片間隙不合適，此種噪音會對風(fēng)場附近居民的正常生活造成影響。噪音是風(fēng)力發(fā)電機制動器現(xiàn)存在的主要問題之一，在一定程度上已經(jīng)影響了風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)難題，本發(fā)明提供一種可以調(diào)節(jié)剎車片間隙及方便拆卸剎車片的裝置，通過結(jié)構(gòu)上的改進，不但滿足使用強度要求，而且完全不拆卸制動器就可對剎車片進行更換，徹底解決了剎車片更換困難的問題。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)：

一種可以調(diào)節(jié)剎車片間隙及方便拆卸剎車片的裝置，包括帶有剎車片槽的制動鉗體、左擋塊、右擋塊和墊塊，所述的制動鉗體對稱分布有帶角度的斜導(dǎo)槽，左擋塊和右擋塊安裝在斜導(dǎo)槽中與制動鉗體形成封閉的剎車片安裝槽，所述的墊塊通過安裝螺釘固定在制動鉗體上，將左擋塊和右擋塊固定在制動鉗體上。

進一步的，為了方便調(diào)節(jié)剎車片間隙，減少產(chǎn)生的噪音，所述的墊塊上還包括穿過墊塊的調(diào)節(jié)螺釘和套在調(diào)節(jié)螺釘?shù)纳湘i緊螺母和下鎖緊螺母，墊塊在上鎖緊螺母和下鎖緊螺母之間。

進一步的，為了防止左擋塊和右擋塊在上下竄動，所述的斜導(dǎo)槽為倒T型結(jié)構(gòu)。

更進一步的，為了更牢固地固定剎車片，防止擋塊在剎車片的作用下沿活塞軸線方向竄動，所述的左擋塊為倒Z型結(jié)構(gòu)。

更進一步的，為了更牢固固定剎車片，防止擋塊在剎車片的作用下沿活塞軸線方向竄動，所述的右擋塊為Z型結(jié)構(gòu)。

進一步的，為了將墊塊牢固地固定在制動鉗體上，所述的每個墊塊上的安裝螺釘為2個。

本發(fā)明體現(xiàn)的有益效果在于：通過結(jié)構(gòu)上的改進，使該制動裝置上的剎車片能更方面的拆卸和更換，同時可以調(diào)節(jié)剎車片間隙，減少了噪音。本發(fā)明大大方便了制動器剎車片的更換，提高了工作效率，降低了勞動強度，減少了安全隱患，同時大大降低了風(fēng)機的維護成本。為將來大批量更換剎車片打下很好的基礎(chǔ)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的俯視圖。

圖3是本發(fā)明局部A的放大圖。

圖4是本發(fā)明的另一主視圖。

圖5是本發(fā)明局部B的放大圖。

圖6是本發(fā)明局部C的放大圖。

其中：1-左擋塊，2-右擋塊，3-制動鉗體，4-墊塊，5-調(diào)節(jié)螺釘，6-上鎖緊螺母，7-安裝螺釘，8-下鎖緊螺母,9-斜導(dǎo)槽。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步說明：

實施例一

如圖1、2和3所示，一種可以調(diào)節(jié)剎車片間隙及方便拆卸剎車片的裝置，包括帶有剎車片槽的制動鉗體3、左擋塊1、右擋塊2和墊塊4，其中制動鉗體3對稱分布有帶角度的斜導(dǎo)槽9，左擋塊1和右擋塊2安裝在斜導(dǎo)槽9中與制動鉗體3形成封閉的剎車片安裝槽，墊塊4通過安裝螺釘7固定在制動鉗體3上，將左擋塊1和右擋塊2固定在制動鉗體3上。其中斜導(dǎo)槽9防止左擋塊1和右擋塊2上下竄動，墊塊4防止左擋塊1和右擋塊2左右竄動，斜導(dǎo)槽9和墊塊4的同時使用，使左擋塊1和右擋塊2牢固地固定在制動鉗體3上。

安裝時，先將剎車片裝入制動鉗體3中，然后裝入左擋塊1和右擋塊2，然后將兩個墊塊4通過四個安裝螺釘7固定在制動鉗體3上；拆卸時，將墊塊4卸下，然后卸下左擋塊1和右擋塊2，即可將待更換的剎車片取出。

實施例二