[發明專利]串聯式汽車水箱轉運車

無效

• 申請號: 201310466602.1
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN104554401A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 李宏海
• 申請（專利權）人: 泰州市龍騰散熱器有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

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技術領域

本發明涉及一種汽車水箱的制造裝置，更確切地說，是一種串聯式汽車水箱轉運車。

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背景技術

汽車水箱一般為翅片式水冷換熱器，利用扁管中流動的水來將發動機的熱量通過翅片導入到空氣環境中。水箱在裝配結束后，需要進行轉運?，F有的方法通常采用木箱裝運，費時費工，而且轉運的水箱數量十分有限。

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發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種串聯式汽車水箱轉運車。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種串聯式汽車水箱轉運車，所述的串聯式汽車水箱轉運車包含四根縱向設置的支撐立柱，所述的支撐立柱的上方之間設有一對可拆卸的調節橫梁，所述的支撐立柱的下方之間設有一對固定橫梁，所述的固定橫梁的底部分別設有一對可拆卸的滾輪座，所述的滾輪座上分別設有一滾輪，所述的支撐立柱的底部前端設有一可翻轉的鉤連部，所述的支撐立柱的底部后端設有一掛接部。

作為本發明較佳的實施例，所述的鉤連部包含一翻轉彈簧軸，所述的翻轉彈簧軸的中部設有一掛鉤，所述的掛接部包含一掛接凸塊，所述的掛接凸塊的中部設有一掛接孔。

作為本發明較佳的實施例，所述的支撐立柱、調節橫梁和固定橫梁的外表面均設有一防銹噴塑層。

本發明的串聯式汽車水箱轉運車利用固定橫梁的底部的可拆卸的滾輪座，使用者可以在完成轉運后將滾輪直接安裝到轉運車上，大大方便了工人的轉運作業。由于轉運車的底部設有鉤連部和掛接部，各個轉運車可以首尾相連，移動方便。另外，由于支撐立柱、調節橫梁和固定橫梁的外表面均設有防銹噴塑層，成本低廉，防銹效果突出，實用性強。

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附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的串聯式汽車水箱轉運車的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的串聯式汽車水箱轉運車的立體結構示意圖，此時為另一個視角；

圖3為圖1中的串聯式汽車水箱轉運車的A區域的細節放大示意圖；

圖4為圖2中的串聯式汽車水箱轉運車的B區域的細節放大示意圖；

其中，

1、串聯式汽車水箱轉運車；3、支撐立柱；4、調節橫梁；5、固定橫梁；6、滾輪座；7、滾輪；8、鉤連部；81、翻轉彈簧軸；82、掛鉤；9、掛接部；91、掛接凸塊；92、掛接孔。

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具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖4所示,本發明的串聯式汽車水箱轉運車1包含四根縱向設置的支撐立柱3，該支撐立柱3的上方之間設有一對可拆卸的調節橫梁4，該支撐立柱3的下方之間設有一對固定橫梁5，該固定橫梁5的底部分別設有一對可拆卸的滾輪座6，該滾輪座6上分別設有一滾輪7，該支撐立柱3的底部前端設有一可翻轉的鉤連部8，該支撐立柱3的底部后端設有一掛接部9。

該鉤連部8包含一翻轉彈簧軸81，該翻轉彈簧軸81的中部設有一掛鉤82，該掛接部9包含一掛接凸塊91，該掛接凸塊91的中部設有一掛接孔92。

該支撐立柱3、調節橫梁4和固定橫梁5的外表面均設有一防銹噴塑層。

該發明的串聯式汽車水箱轉運車利用固定橫梁的底部的可拆卸的滾輪座，使用者可以在完成轉運后將滾輪直接安裝到轉運車上，大大方便了工人的轉運作業。由于轉運車的底部設有鉤連部和掛接部，各個轉運車可以首尾相連，移動方便。另外，由于支撐立柱、調節橫梁和固定橫梁的外表面均設有防銹噴塑層，成本低廉，防銹效果突出，實用性強。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。