[發(fā)明專利]柴油機油門控制裝置及設(shè)計方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310464770.7 | 申請日： | 2013-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN103644034A | 公開（公告）日： | 2014-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 唐博;徐彩云 | 申請（專利權(quán)）人： | 中外合資沃得重工（中國）有限公司 |
| 主分類號： | F02D11/02 | 分類號： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 樓高潮 |
| 地址： | 212143 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機 油門 控制 裝置 設(shè)計 方法 | ||
1.一種柴油機油門控制裝置，包括電子油門拉線、機械油門拉線、電子油門擺桿、機械油門擺桿和拉線安裝座，所述拉線安裝座呈直角形，電子油門拉線一端與電子油門擺桿一端鉸接，機械油門拉線一端與機械油門擺桿一端鉸接，且電子油門拉線一端和機械油門拉線一端分別支撐在拉線安裝座第一直角面上并排設(shè)置的凹槽內(nèi)；電子油門拉線另一端與電子油門控制電機連接，機械油門拉線另一端與油門調(diào)節(jié)把手固定連接；其特征在于：還包括連桿和過渡擺桿，電子油門擺桿另一端、機械油門擺桿另一端與過渡擺桿一端通過鉸接螺栓和螺母分別與拉線安裝座第二直角面鉸接；過渡擺桿另一端與連桿一端鉸接，連桿另一端與柴油機油門擺桿下端鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機油門控制裝置，其特征在于：所述連桿傾斜設(shè)置。
3.一種如權(quán)利要求1所述的柴油機油門控制裝置的設(shè)計方法，其特征在于：設(shè)計給定值：柴油機油門擺桿力臂L1、柴油機油門擺角α1、電子油門拉線安裝距A1、電子油門拉線行程d1、機械油門拉線安裝距A2和機械油門拉線行程d2；
設(shè)計方法包括以下步驟：
???（1）根據(jù)柴油機本體和油門控制裝置的安裝空間確定過渡擺桿力臂D3和連桿兩鉸接中心距L2；
???（2）以連桿另一端與初始位置柴油機油門擺桿下端鉸接點O1a為圓心、以連桿兩鉸接中心距L2為半徑作連桿初始位置圓1a，以電子油門擺桿上端、機械油門擺桿上端和過渡擺桿下端三者與拉線安裝座第二直角面的鉸接中心O2為圓心，以過渡擺桿力臂D3為半徑作過渡擺桿圓1b；同理，以連桿另一端與終點位置柴油機油門擺桿下端鉸接點O1b為圓心、以連桿兩鉸接中心距L2為半徑作連桿終點位置圓2a，連接連桿初始位置圓1a和過渡擺桿圓1b的上側(cè)交點C1a與鉸接中心O2的連線C1aO2，連接終點位置圓2a與過渡擺桿圓1b的上側(cè)交點C1b的連線C1bO2，C1aO2與C1bO2的夾角即為過渡擺桿擺角α2，且與電子油門擺桿擺角α3及機械油門擺桿α4相等，連接C1a和C1b，得到過渡擺桿初始位置和終點位置的距離d3；
????柴油機油門擺桿8行程E按下式計算：
????E=2L1sin（α1/2）
????過渡擺桿擺角α2按下式計算：
α2=2arcsin（d3/2D3)
（3）根據(jù)給定的電子油門拉線行程d1和機械油門拉線行程d2，按下列兩式分別計算出：
電子油門擺桿力臂D1=0.5d1/sin（α2/2），
機械油門擺桿力臂D2=0.5d2/sin（α2/2）。
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