[發明專利]用于飛行器座艙的組件、裝配有此組件的飛行器座艙以及飛行器有效
| 申請號: | 201310464731.7 | 申請日: | 2013-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN103708035B | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | 尼古拉斯·沙特內;埃里克·珀蒂;洛朗·圣-馬克 | 申請(專利權)人: | 空中客車營運有限公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06;B64D43/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 王雪,田軍鋒 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 飛行器 座艙 組件 裝配 以及 | ||
技術領域
本發明涉及航空和飛行器裝備的領域。
座艙人機工程學通常對于飛行器而言是值得注意的問題,并且對于長程飛行器而言是至關重要的。事實上,在此飛行器中,諸如駕駛員和副駕駛員之類的機組成員必須以持續集中的注意力在崗位上堅守數小時。
因此,對于在此崗位上坐數小時的機組成員而言,設計拙劣的飛行層艙可能引起肌肉疲勞。
由此,因此為了確保用于座艙和飛行層艙的人機工程學,有必要對其裝配多個適當的裝備組件。
因此,本發明更特別地涉及一種用于飛行器座艙的組件、飛行器座艙、以及飛行器。
背景技術
通過座艙裝備,所述組件的布置包括被設計成通過顯示和控制裝置給飛機導航的機組成員座椅以及顯示和控制裝置,顯示和控制裝置對于限制機組成員的肌肉疲勞而言是至關重要的。
在當前的飛行器的座艙中,已知的是,在中央操作臺和側操作臺上以及在儀表面板上具有控制和顯示裝置。在此構造中,對應于放置在座椅前方的儀表面板,每個座椅被放置在中央操作臺與側操作臺之間。根據此布置,能夠在中央操作臺和側操作臺上獲得某些控制,因此不論飛行器處于怎樣的飛行階段,機組成員都能夠容易地進行觸及這些控制。控制和顯示系統中的大多數是那些分布在儀表面板上,對于坐在與顯示系統有關的座椅中的人員而言具有清晰的可見性的。
但是,如果通過此構造,不論飛行器處于怎樣的飛行階段,機組成員都能夠觸及顯示和控制裝置,那么側操作臺和中央操作臺以及儀表面板上的控制裝置的位置從人機工程學的角度來講不是理想的,并且在包括長程飛行和執行多個動作的任務期間,可能因此引起較大的肌肉疲勞。事實上,對座艙人機工程學的研究已經表明:用于飛行器的控制和顯示信息的理想位置是在機組成員坐在座椅中時位于其前方的區域。當飛行器處于起飛和著陸階段時,出于安全的原因,機組成員的此前方區域必須保持空出,并且因此未裝備在當前的飛行器構造中。
發明內容
本發明的目的是糾正此缺陷。
因此,本發明的目的是提供一種適于為機組成員提供信息和控制界面的用于座艙的組件,當用于座艙的組件裝備飛行器的座艙并且飛行器處于巡航階段時,用于座艙的組件構造成相對于現有技術的用于座艙的組件展示出更好的人機工程學并且不妨礙座艙的所有安全限制。
為此,本發明涉及一種用于飛行器座艙的組件,包括用于機組成員的座椅以及設計成用于在機組成員與飛行器的控制裝置中的至少某些控制裝置之間交互作用的顯示和控制裝置,座椅包括靠背。
顯示和控制裝置構造成相對于座椅安裝成能夠在第一位置與第二位置之間移位,其中,在第一位置中,顯示和控制裝置的一部分位于靠背的前方,在第二位置中,顯示和控制裝置位于座椅的側邊并且使靠背的前方的區域空出。
因此,在第一位置中,所述顯示和控制裝置定位成使得在使用期間使機組成員的至少一只手與身體前方的顯示和控制裝置交互作用。
在第二位置中,所述顯示和控制裝置定位成使得在使用期間使機組成員的至少一只手與其身體的側向區域中的顯示和控制裝置交互作用。
通過顯示和控制裝置的此構造,能夠在具有座艙的最大人機工程學的第一位置觸及由顯示和控制裝置提供的控制和顯示,所述裝置定 位在坐在座椅中的機組成員的前方。因此,在第一位置中,坐在座椅中的機組成員將以最小的肌肉疲勞來觸及由控制和顯示裝置提供的控制和顯示。此外,通過顯示和控制裝置的可移位安裝,可以在飛行器的著陸和起飛階段期間將顯示和控制裝置放置在第二位置中。在此第二位置中,顯示和控制裝置使靠背前方的區域空出,因此機組成員前方的區域也不會妨礙座艙的安全限制。在此第二位置中,可以充分地觸及由顯示和控制裝置提供的控制和顯示,其中顯示和控制裝置位于座椅的側邊。當飛行器處于巡航階段時,因此用于座艙的組件構造成相對于現有技術的用于座艙的組件提供更好的人機工程學并且不妨礙座艙的所有安全限制,比如與著陸和起飛階段有關的安全限制。
顯示和控制裝置可以構造成在其處于第一位置中時,位于靠背的前方。
顯示和控制裝置可以包括觸覺控制系統。
顯示和控制裝置可以包括顯示表面,所述控制表面裝配有觸覺控制系統。
此觸覺控制系統改進了機組成員與飛行器控制裝置之間的交互作用。事實上,通過此裝置,可以使可獲得的信息和控制容易地適應飛行器的飛行階段中的每個階段。
顯示和控制裝置可以直接安裝在座椅上,并且優選地,在座椅包括扶手的構造中,顯示和控制裝置安裝在座椅的扶手上。
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