[發(fā)明專利]高速型減磨劑及制備方法

在審

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• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103740451A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 鄭勝飛;馬駿;朱祥
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭勝飛
• 主分類號: C10M169/06
• 分類號: C10M169/06;C10N30/06
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及減磨劑領域，主要是一種高速型減磨劑及制備方法。

背景技術(shù)

進入21世紀以來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。截至2012年底，全國共計有28個城市繼續(xù)建設軌道交通線路工程，續(xù)建線路共計63條段，里程1399公里，車站970座。中國時速達200公里以上的高速鐵路里程已接近13000公里。運營里程、運行時速、在建規(guī)模、發(fā)展速度，均位居世界第一。

隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，由于地鐵線路受到城市建筑物的影響，地鐵線路曲線較多，曲線半徑較小，地鐵鋼軌和地鐵車輛輪緣磨損現(xiàn)象普遍十分嚴重。

當前，全國各大中型城市正在全面新建城市軌道交通，所有軌道交通都將面臨輪緣磨損與鋼軌磨損的情況。所以鐵道減磨劑擁有非常廣闊的市場前景。2010年，鐵道部制定了行業(yè)標準TB/T3223.1-2010《機車輪緣潤滑》標準，對鐵道減磨劑制定了技術(shù)標準與要求。

目前鐵道減磨劑并未在我國大范圍使用，可選的產(chǎn)品只有國外進口產(chǎn)品及國內(nèi)的1-2種潤滑脂代用品（并非嚴格意義的鐵道減磨劑）。鐵道減磨劑產(chǎn)品的生產(chǎn)在國內(nèi)處于空白狀態(tài)，其現(xiàn)狀是進口產(chǎn)品價格過高，而國內(nèi)并沒有成熟的鐵道減磨劑生產(chǎn)技術(shù)及生產(chǎn)廠商，其他國產(chǎn)潤滑脂代用品生產(chǎn)技術(shù)較為落后，難以符合國家標準及實際效果。

鐵道減磨劑不同于一般的潤滑劑，因為其戶外使用的環(huán)境條件、及鐵道輪緣高速旋轉(zhuǎn)的特性，要求鐵道減磨劑產(chǎn)品滿足如下需求：

1、適用范圍：適用于國鐵和地鐵的鋼軌內(nèi)側(cè)面的潤滑減磨作用；適用于各種運行工況下的機車車輛輪緣潤滑減磨作用。

2、減磨效果：磨耗率降到原來沒有使用減磨劑時的三分之一及以上。

3、減磨劑對車輪和鋼軌等沒有腐蝕性。

4、減磨劑滿足既有各種噴油裝置的正常噴油功能要求，不得堵塞噴油管路。

5、鐵道減磨劑工作溫度：-30℃---+60℃。

6、耐雨水沖刷、在車輪的高速旋轉(zhuǎn)下有足夠的附著力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種高速型減磨劑及制備方法，降低鋼軌與輪緣的磨損，減少折舊；降低機車運行摩擦，節(jié)能減排。

本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的。這種高速型減磨劑，由下列質(zhì)量百分比的原料組成：聚@烯烴80%、氫氧化鋰12%、硫化異丁烯1%、磷酸酯0.5%、2,6二叔丁基對甲酚0.3%、聚異丁烯3%、烯基丁二酸酯0.5%、烷基萘0.35%、癸二酸2％和磺化油DIH0.35%。

這種高速型減磨劑的制備方法，具體步驟如下：

第一步，除聚@烯烴外，其余原料投入接觸器中，加原料質(zhì)量30%-50%的水，升溫皂化，控制壓力為0.5-0.6Mpa，溫度在95-105℃；

第二步，皂化完畢后加原料質(zhì)量300%-500%的水洗滌，投入反應釜，然后加入總量20%的聚@烯烴分水，放出水；

第三步，反應釜加壓至0.8Mpa，同時升溫，升溫速度為5～8℃/min，溫度達到160-170℃時加入余量聚@烯烴，稠化成脂；

第四步，換釜冷卻至100℃以下；

第五步，經(jīng)過研磨、脫氣即得成品。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明完全參照鐵道部TB/T3223.1-2010《機車輪緣潤滑》行業(yè)標準進行開發(fā)，具有進口產(chǎn)品接近的性能，與較低的生產(chǎn)成本，填補了市場空白。現(xiàn)該產(chǎn)品已通過上海鐵路局杭州機務段裝車試驗，減磨效果符合行業(yè)標準與實際應用需求，并達到進口產(chǎn)品水平。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步闡述，實施例將幫助更好地理解本發(fā)明，但本發(fā)明并不僅僅局限于下述實施例。

本發(fā)明所述的這種高速型減磨劑，由下列質(zhì)量百分比的原料組成：聚@烯烴80%、氫氧化鋰12%、硫化異丁烯1%、磷酸酯0.5%、2,6二叔丁基對甲酚0.3%、聚異丁烯3%、烯基丁二酸酯0.5%、烷基萘0.35%、癸二酸2％和磺化油DIH0.35%。

主要生產(chǎn)設備：高速對流加壓皂化釜（又稱“接觸器”）、高壓反應釜、真空脫氣機組等。

本發(fā)明所述的這種高速型減磨劑的制備方法，具體步驟如下：

第一步，除聚@烯烴外，其余原料投入接觸器中，加原料質(zhì)量30%-50%的水，升溫皂化，控制壓力為0.5-0.6Mpa，溫度在95-105℃；

第二步，皂化完畢后加原料質(zhì)量300%-500%的水洗滌，投入反應釜，然后加入總量20%的聚@烯烴分水，放出水；