[發明專利]立式液壓站及塔機

有效

• 申請號: 201310461468.6
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103470554A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 何新
• 申請（專利權）人: 何新
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;B66C23/62;F15B13/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本發明涉及液壓站領域，具體而言，涉及立式液壓站及塔機。

背景技術

塔機為高空作業設備，塔機頂升使用安裝在靠近頂端平臺上的立式液壓站為塔機提供動力。相關技術中，立式液壓站為立式安裝的液壓站，包括油箱、電機、泵套、油泵、控制閥和連接管。油箱包括箱體和箱蓋，油泵通過泵套與電機連接在一起，其中，油泵和電機均連接在泵套上，泵套連接在油箱的箱蓋上。油箱的箱蓋上設置過渡接頭，過渡接頭的一端在油箱內部通過連接管與油泵的出口連接，過渡接頭的另一端在油箱外部通過連接管與控制閥的進口連接，從而將油泵和控制閥連接在一起，形成高壓油從油泵到控制閥的通路。

由于過渡接頭設置在油箱的箱蓋上，且在油箱內部油泵通過連接管與過渡接頭連接，當立式液壓站油箱內部的油泵出現問題需要維修時，需要先拆開箱蓋，再將箱蓋以及過渡接頭、控制閥、電機、油箱內外的連接管、油泵、泵套等同時提起，然后實施維修操作，由于同時提起需要的力量大，人工難于完成，需要借助專門的設備完成，而塔機靠近頂端的平臺比較狹窄，不便于使用其他設備進行維修。

發明內容

本發明的目的在于提供立式液壓站及塔機，以解決上述的問題。

在本發明的實施例中一方面提供了立式液壓站，包括：油箱、過渡接頭和泵套，所述油箱包括箱體和箱蓋，所述箱蓋上設置有泵套孔，所述過渡接頭包括第一接頭和第二接頭，所述過渡接頭設置在所述泵套上，并與所述泵套一起穿過所述泵套孔，所述第一接頭位于所述油箱的外部，所述第二接頭位于所述油箱的內部，所述泵套與所述箱蓋可拆卸連接。

本發明的實施例中另一方面提供了一種塔機，包括上述結構的立式液壓站。

本發明上述實施例的立式液壓站，對油箱內部的油泵進行維修時，只需將連接在泵套上的電機先拆卸下來，再將泵套從箱蓋上拆下來，然后將連接在泵套上的油泵、過渡接頭和油箱內部的連接管整體穿過油箱蓋后實施維修操作即可，而不需要先拆開油箱蓋；依次拆除，不需要將箱蓋以及連接在箱蓋上的過渡接頭、控制閥、電機、油箱內外的連接管、油泵、泵套等同時提起，避免了同時提起需要的力量大，人工難于完成，需要借助專門的設備才能完成的缺陷。因此，具有上述結構的立式液壓站可以最大程度的方便的在塔機狹小的空間內完成對立式液壓站的維修。

附圖說明

圖1示出了立式液壓站的整體結構示意圖；

圖2示出了立式液壓站的油箱的結構示意圖；

圖3示出了立式液壓站的過渡接頭的結構示意圖；

圖4示出了立式液壓站的油泵的結構示意圖；

圖5示出了立式液壓站的泵套的結構示意圖；

圖6示出了立式液壓站的泵套的上沿的結構示意圖；

圖7示出了立式液壓站的電機的結構示意圖；

圖8示出了立式液壓站的第一連接管的結構示意圖；

圖9示出了立式液壓站的第二連接管的結構示意圖。

圖中各符號的含義如下：

1油箱，2過渡接頭，3泵套，4油泵，5控制閥，6第一連接管，7第二連接管，8第一接頭，9第二接頭，10箱體，11箱蓋，12泵套孔，13主體，14上沿，15電機，16連接部，17固定部。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結合附圖對本發明做進一步的詳細描述。

參見圖1，本發明實施例提供的立式液壓站，以圖1為主進行說明，同時參照圖2-9。立式液壓站，包括：油箱1、過渡接頭2和泵套3，其中，油箱1包括箱體10和箱蓋11，箱蓋11上設置有泵套孔12（參見圖2），過渡接頭2包括第一接頭8和第二接頭9（參見圖2），過渡接頭2設置在泵套3上，并與泵套3一起穿過泵套孔12（參見圖3），第一接頭8位于油箱1的外部，第二接頭9位于油箱1的內部，泵套3與箱蓋11可拆卸連接。

通過采用上述結構的立式液壓站，當控制閥出現故障時，只需斷開與控制閥連接的連接管就可實現控制閥的維修及更換；當油箱內部的油泵出現故障時，只需將連接在泵套上的電機先拆卸下來，再將泵套從箱蓋上拆下來，然后將連接在泵套上的油泵、過渡接頭和油箱內部的連接管整體穿過油箱蓋后實施維修操作即可，而不需要先拆開油箱蓋；依次拆除，不需要將箱蓋以及連接在箱蓋上的過渡接頭、控制閥、電機、油箱內外的連接管、油泵、泵套等同時提起，避免了同時提起需要的力量大，人工難于完成，需要借助專門的設備才能完成的缺陷。