[發明專利]汽車速度控制系統

有效

• 申請號: 201310461227.1
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103481780A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 楊偉
• 申請（專利權）人: 楊偉
• 主分類號: B60K31/00
• 分類號: B60K31/00;B60R21/015
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

1.一種汽車速度控制系統，其特征在于包括：分別安裝在汽車的四個車門上的第一車門鎖定感測裝置、第二車門鎖定感測裝置、第三車門鎖定感測裝置以及第四車門鎖定感測裝置，分別用于汽車的四個車門的鎖是否鎖定。

2.根據權利要求1所述的汽車速度控制系統，其特征在于還包括：第一座位稱重裝置、第二座位稱重裝置、第三座位稱重裝置以及第四座位稱重裝置、控制單元以及車輛限速單元；

其中，第一座位稱重裝置、第二座位稱重裝置、第三座位稱重裝置以及第四座位稱重裝置分別布置在與第一車門鎖定感測裝置、第二車門鎖定感測裝置、第三車門鎖定感測裝置以及第四車門鎖定感測裝置相對應的車座中，用于感測相應車座上的對象的重量；

并且，第一座位稱重裝置、第二座位稱重裝置、第三座位稱重裝置以及第四座位稱重裝置分別連接至與第一車門鎖定感測裝置、第二車門鎖定感測裝置、第三車門鎖定感測裝置以及第四車門鎖定感測裝置，以便分別向第一座位稱重裝置、第二座位稱重裝置、第三座位稱重裝置以及第四座位稱重裝置分別布置在與第一車門鎖定感測裝置、第二車門鎖定感測裝置、第三車門鎖定感測裝置以及第四車門鎖定感測裝置傳遞重量數據；

所述控制單元用于控制車輛限速單元的啟動或關閉；

所述車輛限速單元用于將汽車的行駛速度限制為不高于預定車速；

所述第一車門鎖定感測裝置、所述第二車門鎖定感測裝置、所述第三車門鎖定感測裝置以及所述第四車門鎖定感測裝置在感測到相應的車門沒有鎖定時，向相應的座位稱重裝置獲取重量數據，并且在重量數據不超過預定重量，分別向所述控制單元輸出第一限速信號、第二限速信號、第三限速信號以及第四限速信號；在重量數據超過預定重量，分別向所述控制單元輸出第一停車信號、第二停車信號、第三停車信號以及第四停車信號；

所述控制單元接收到第一限速信號、第二限速信號、第三限速信號以及第四限速信號中的任意一個或多個限速信號時，向所述車輛限速單元輸出第一啟動信號，從而通過所述車輛限速單元將汽車的行駛速度限制為不高于預定車速；

所述控制單元接收到第一停車信號、第二停車信號、第三停車信號以及第四停車信號中的任意一個或多個停車信號時，向所述車輛限速單元輸出第二啟動信號，從而通過所述車輛限速單元使得汽車不行駛；

而且，當所述第一車門鎖定感測裝置、所述第二車門鎖定感測裝置、所述第三車門鎖定感測裝置以及所述第四車門鎖定感測裝置在感測到相應的車門從沒有鎖定變成鎖定時，分別向所述控制單元輸出第一限速解除信號、第二限速解除信號、第三限速解除信號以及第四限速解除信號；

當所述控制單元接收到與任意一個或多個限速信號相對應的一個或多個限速解除信號時，向所述車輛限速單元輸出關閉信號，從而不對汽車的行駛速度進行限速。

3.根據權利要求1或2所述的汽車速度控制系統，其特征在于，所述預定車速為20公里/每小時。

4.根據權利要求1或2所述的汽車速度控制系統，其特征在于，所述預定車速為介于15-30公里/每小時之間。