[發明專利]支鏈共軛二烯共聚物、橡膠組合物以及充氣輪胎

在審

• 申請號: 201310461023.8
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103709327A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 鷲頭健介
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: C08F236/10
• 分類號: C08F236/10;C08L9/06;C08L9/00;B60C1/00
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 杜娟

本發明涉及一種可用于制備輪胎用橡膠組合物的支鏈共軛二烯共聚物、含有該共聚物的橡膠組合物、以及使用該輪胎用橡膠組合物生產的充氣輪胎，所述橡膠組合物具有粘彈性tanδ的溫度關系曲線的高均一性。支鏈共軛二烯共聚物由單體組分組成，所述單體組分包含通式(1)所示支鏈共軛二烯化合物：其中，R1表示為具有6?11個碳原子的脂肪烴基；以及通式(2)所示的芳族乙烯基化合物：其中，R2表示具有6?10個碳原子的芳烴基，并且R5表示氫原子等，并且乙烯基化合物(2)的共聚比(m)是45質量％以上。

技術領域

本發明涉及一種支鏈共軛二烯共聚物、一種包含所述共聚物的橡膠組合物、以及一種使用所述橡膠組合物生產的充氣輪胎。

背景技術

作為基本性能，輪胎需要高抓地性能。通常已知的是，作為用于改進輪胎抓地性的方法，在輪胎用橡膠組合物中混入具有高玻璃化轉變溫度(Tg)的橡膠(例如，具有-25℃以上Tg的橡膠)或具有較大表面積的炭黑。為了使得玻璃化轉變溫度較高，例如，有一種方法是增加聚合物中苯乙烯含量。然而，當芳族乙烯基化合物例如苯乙烯的共聚比變得高達45質量％以上、或當聚合物分子量(Mw)變得高達大于500000時，存在如下問題，例如，聚合物中苯乙烯鏈分布會增加，并且使用該聚合物制備的輪胎用橡膠組合物的粘彈性tanδ的溫度關系曲線(當溫度改變時在各溫度處繪制tanδ值獲得的曲線)顯示出多峰性。

對于車輛，特別是一般的車例如乘用車，考慮到環境，除了作為基本性能的抓地性能、特別是濕抓地性能，還要求低燃料消耗，即滾動阻力的改進。橡膠組合物的粘彈性tanδ是用于該濕抓地性能和低燃料消耗的指數。即，在0℃的tanδ是用于濕抓地性能的指數，并且tanδ越高，制動效率越好。在60℃處的tanδ是用于滾動阻力的指數，并且tanδ越低，燃料消耗越好。

此外，對于比賽用車輛，作為基本性能，需要高抓地性能。橡膠組合物的粘彈性tanδ是用于該抓地性能的指數。即，在20℃～100℃、特別是30℃～45℃溫度范圍內的tanδ是用于該溫度范圍內的抓地性能的指數，并且tanδ越高，制動效率越好。

因此，如果控制tanδ的溫度關系曲線以便其形狀在沒有多峰的情況下變得盡可能均勻，就可能提供呈現預期期望性能的輪胎用橡膠組合物(例如，在具體溫度范圍內具有改進的抓地性能的輪胎用橡膠組合物等)。因此，在用于輪胎橡膠的聚合物的研發中，tanδ的溫度關系曲線的控制是待處理的重要課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可用于制備輪胎用橡膠組合物的支鏈共軛二烯共聚物、含有該共聚物的橡膠組合物、以及使用該輪胎用橡膠組合物生產的充氣輪胎，所述橡膠組合 物具有粘彈性tanδ的溫度關系曲線的高均一性。

為了解決上述問題，本發明的發明人已經進行了深入細致的研究，并由此發現通過使用特定的支鏈共軛二烯共聚物作為橡膠組分，即使芳族乙烯基化合物的共聚比高，所獲得的橡膠組合物的粘彈性tanδ的溫度關系曲線的均一性也能被提高，其中，基于全部單體，芳族乙烯基化合物的共聚比高達45質量％以上，并且特定的支鏈共軛二烯單體被包含作為組成共聚物的單體組分的一部分。由此，進行了進一步研究，并完成了本發明。

也就是說，本發明涉及由含有通式(1)所示支鏈共軛二烯化合物和通式(2)所示的芳族乙烯基化合物的單體組分組成的支鏈共軛二烯共聚物：