[發明專利]含煤直接液化殘渣的道路瀝青改性劑和改性道路瀝青及其制備方法有效
| 申請號: | 201310460482.4 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN104513488B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 張勝振;宮曉頤;賴世耀;梁文斌;盛英;劉均慶;鄭冬芳 | 申請(專利權)人: | 神華集團有限責任公司;北京低碳清潔能源研究所 |
| 主分類號: | C08L95/00 | 分類號: | C08L95/00;C08L91/00;C08L53/02;C08L9/06;C08L23/16;C08L9/02;C08L53/00;C08L11/00;C08K11/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司11283 | 代理人: | 王崇,劉國平 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直接 液化 殘渣 道路 瀝青 改性 及其 制備 方法 | ||
1.一種道路瀝青改性劑,該道路瀝青改性劑含有煤直接液化殘渣、石油重質油分和聚合物,相對于100重量份的煤直接液化殘渣,石油重質油分的含量為10-150重量份,聚合物的含量為10-70重量份;所述石油重質油分中餾程不低于350℃的重質組分的含量為不低于70重量%,20℃下密度不小于0.90g/cm3,凝點不大于40℃,100℃運動粘度不大于50mm2·s-1。
2.根據權利要求1所述的改性劑,其中,所述石油重質油分為催化裂化油漿、加氫裂化尾油、糠醛精制抽出油、重脫瀝青油、延遲焦化重餾分油、減壓渣油中的一種或多種。
3.根據權利要求1所述的改性劑,其中,所述煤直接液化殘渣為煤直接液化后減壓蒸餾副產物,其軟化點在130-200℃。
4.根據權利要求1所述的改性劑,其中,所述聚合物為熱塑性的高分子量碳氫化合物。
5.根據權利要求1或4所述的改性劑,其中,所述聚合物為熱塑性彈性體。
6.根據權利要求1或4所述的改性劑,其中,所述聚合物為苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠和乙烯-辛烯嵌段共聚物中的一種或多種。
7.一種道路瀝青改性劑的制備方法,該方法包括以下步驟:
(1)將石油重質油分與聚合物于30-200℃下進行攪拌;
(2)加入煤直接液化殘渣,升溫至150-250℃,攪拌均勻后冷卻得到道路瀝青改性劑;
所述石油重質油分中餾程不低于350℃的重質組分的含量為不低于70重量%,20℃下密度不小于0.90g/cm3,凝點不大于40℃,100℃運動粘度不大于50mm2·s-1。
8.根據權利要求7所述的方法,其中,步驟(1)中攪拌速度為30-800rpm,攪拌時間為1-15小時。
9.根據權利要求8所述的方法,其中,步驟(1)中攪拌速度為50-400rpm,攪拌時間為2-12小時。
10.根據權利要求7所述的方法,其中,步驟(2)中攪拌速度為1000-10000rpm,攪拌時間為20-150分鐘。
11.根據權利要求10所述的方法,其中,步驟(2)中攪拌速度為2000-8000rpm,攪拌時間為30-120分鐘。
12.根據權利要求7所述的方法,其中,步驟(1)在50-150℃下進行攪拌;步驟(2)在150-210℃下進行攪拌。
13.根據權利要求7所述的方法,其中,相對于100重量份的煤直接液化殘渣,石油重質油分的用量為10-150重量份;聚合物的用量為10-70重量份。
14.根據權利要求13所述的方法,其中,相對于100重量份的煤直接液化殘渣,石油重質油分的用量為12-120重量份;聚合物的用量為11-60重量份。
15.根據權利要求14所述的方法,其中,相對于100重量份的煤直接液化殘渣,石油重質油分的用量為15-100重量份;聚合物的用量為12-58重量份。
16.根據權利要求7-15中任意一項所述的方法,其中,所述石油重質油分為催化裂化油漿、加氫裂化尾油、糠醛精制抽出油、重脫瀝青油、延遲焦化重餾分油、減壓渣油中的一種或多種。
17.根據權利要求7-15中任意一項所述的方法,其中,所述煤直接液化殘渣為煤直接液化后減壓蒸餾副產物,其軟化點在130-200℃。
18.根據權利要求7-15中任意一項所述的方法,其中,所述聚合物為熱塑性的高分子量碳氫化合物。
19.根據權利要求7-15中任意一項所述的方法,其中,所述聚合物為熱塑性彈性體。
20.根據權利要求7-15中任意一項所述的方法,其中,所述聚合物為苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠和乙烯-辛烯嵌段共聚物中的一種或多種。
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