[發明專利]車輛后箱蓋控制系統及方法

在審

• 申請號: 201310459565.1
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN104464036A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 李響
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06F3/0488;E05F15/77
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

技術領域

本發明涉及車輛控制領域，尤其涉及利用觸摸感應技術控制車輛相應功能的系統及方法。

背景技術

現有技術中，車輛尾部一般都設置有行李箱蓋或后車門。例如：在傳統的轎車尾部設有行李箱蓋。又例如：在SUV（Sport?Utility?Vehicle，運動型多用途汽車）、掀背式車輛或跨界車等車輛的尾部設有后車門。在接下來的描述及本發明的實施方式中，將行李箱蓋或后門，統稱為“后箱蓋”。

無論是哪種后箱蓋的設計，設計人員都會考慮如何方便使用者便捷地操作車輛的后箱蓋。現有技術中已揭示了通過按壓設置后箱蓋上的機械按鍵來開啟后箱蓋的設計方案。

發明內容

本發明之目的在于提供一種應用觸摸感應技術的車輛后箱蓋控制系統及方法，

本發明的目的通過如下技術方案實現：一種車輛后箱蓋控制系統，該系統包括：觸摸感應模塊、處理控制模塊以及執行模塊，其中：

所述觸摸感應模塊，用以接收使用者的觸摸手勢，包括一供使用者觸摸的觸摸感應界面，所述觸摸感應界面設置于車輛后箱蓋上；

所述處理控制模塊，用以判斷接收到的觸摸手勢是否為預設手勢；如果是，則發送與預設手勢相對應的控制信號給所述執行模塊；以及

所述執行模塊，用以在接收所述控制信號時控制車輛后箱蓋執行相對應的動作。

進一步地，所述觸摸感應界面整合于車輛后箱蓋的車標內。

進一步地，所述預設手勢包括第一手勢及區別于第一手勢的第二手勢；所述控制信號包括與第一手勢對應的第一控制信號以及與第二手勢對應的第二控制信號，所述執行模塊在接收到第一控制信號時控制后箱蓋執行的相應動作與接收到第二控制信號時執行的動作不同。

進一步地，所述第一手勢和第二手勢為在觸摸感應界面上沿著一定軌跡的手指運動。

進一步地，所述第一手勢為沿所述觸摸感應界面長度方向上朝第一方向滑動第一預設距離的手指運動；而第二手勢為沿所述觸摸感應界面長度方向上朝不同于第一方向的第二方向滑動第二預設距離的手指運動。

進一步地，所述第一方向與第二方向相反。

進一步地，在所述觸摸感應界面的兩端分別設置有突起；兩個突起之間的距離不小于第一預設距離或第二預設距離。

進一步地，當使用者的觸摸手勢為第一手勢時，所述處理控制模塊發送第一控制信號給執行模塊，控制后箱蓋進行解鎖。

進一步地，當使用者的觸摸手勢為第二手勢時，所述處理控制模塊發送第二控制信號給執行模塊，控制后箱蓋進行解鎖并開啟。

進一步地，所述后箱蓋控制系統用于具有雙段開啟式后箱蓋的車輛上，所述雙段開啟式后箱蓋包括第一段開啟和第二段開啟；當使用者的觸摸手勢為第一手勢時，所述處理控制模塊發送第一控制信號給執行模塊，所述執行模塊接收到第一控制信號時控制后箱蓋的第一段開啟；或當使用者的觸摸手勢為第二手勢時，所述處理控制模塊發送第二控制信號給執行模塊，所述執行模塊接收到第二控制信號時控制后箱蓋的第二段開啟。

進一步地，所述預設手勢還包括不同于所述第一手勢及第二手勢的第三手勢；當所述處理控制模塊判斷使用者的觸摸手勢為第三手勢時，所述處理控制模塊發送與對應于第三手勢的第三控制信號給執行模塊，所述執行模塊接收到第三控制信號時控制車輛上鎖或解鎖。

進一步地，所述第三手勢為在觸摸感應界面上的雙擊觸摸手勢或長按觸摸手勢。

進一步地，所述觸摸感應界面為電容觸摸感應界面。

進一步地，還包括身份識別模塊以及車輛控制模塊，其中身份識別模塊用于在確認授權使用者進入/離開感應區域時向車輛控制模塊發送進入/離開通知，該車輛控制模塊根據該進入/離開通知相應使能/去使能所述觸摸感應模塊。

進一步地，所述觸摸感應界面為長條狀。

本發明還提供一種車輛后箱蓋控制系統，其特征在于，該系統包括：觸摸感應模塊、處理控制模塊以及執行模塊，其中：

所述觸摸感應模塊，用以接收使用者的觸摸手勢，包括一供使用者觸摸的觸摸感應界面，所述觸摸感應界面為電容觸摸感應界面；

所述處理控制模塊，用以判斷接收到的觸摸手勢是否為預設手勢；如果是，則發送與預設手勢相對應的控制信號給所述執行模塊；其中所述預設手勢為在觸摸感應界面上沿著一定軌跡的手指運動，至少包括第一手勢及區別于第一手勢的第二手勢；所述控制信號至少包括與第一手勢對應的第一控制信號以及與第二手勢對應的第二控制信號；以及