[發明專利]一種網架桿件連續成型在線切斷裝置

無效

• 申請號: 201310458997.0
• 申請日: 2013-10-07
• 公開（公告）號: CN103465028A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 陳永奇
• 申請（專利權）人: 蕪湖天航科技（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本發明涉及一種鋼構建筑材料加工設備，尤其是涉及一種網架桿件連續成型在線切斷裝置。

背景技術

目前，空間網架結構是由鋼球和桿件組成，通過連接形成空間形狀和結構。其桿件常用高頻焊管和無縫鋼管。傳統做法：將采購的焊管在自制的平臺上下料，桿件的長度通過頂板限位再切斷來保證。由于桿件的規格品種多，數量大，生產效率非常低下，大大制約生產周期，由于敞開切割產生大量火花和鉄屑，存在不安全因素和污染；同時采購的焊管是按一種標準長度尺寸，而切割后形成很多料頭，造成一定的浪費。

發明內容

本發明的目的是提供一種連續運行行走中的完成自動切斷，既根據需要調節被切斷焊管的長度，又可以對采購原料焊管在切斷前進行校直的網架桿件連續成型在線切斷裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種網架桿件連續成型在線切斷裝置，包括送料臺、以及與送料臺平行設置的送料校直機構、跟蹤切割機構、氣動控制系統，所述的送料校直機構、跟蹤切割機構設置在機架臺上。

具體的，所述送料校直機構是：設置在機架臺上的設有多組由底架、軸承座壓板和壓蓋組成的校直架，在每個校直架內設置網架桿件校直機構。

具體的，所述的網架桿件校直機構是：連接在兩塊軸承座壓板之間中的校直滾輪組；所述的校直滾輪組包括上滾輪和下滾輪，每個滾輪通過連接軸連接在軸承座壓板上，在后部的網架桿件校直機構的軸承座壓板中；連接下滾輪的連接軸與傳輸輪連接，傳輸輪通過皮帶與滑差調速電機連接，。

具體的，所述的跟蹤切割機構包括：夾緊手柄、行程開關?、縱向滑臺、第二行程開關、切割鋸片、鋸片罩?、交流電機?、橫向滑軌?、被切網架鋼管桿件?、橫向滑臺、托架、第三行程開關?、縱向滑軌?、夾緊軸承?、切割氣缸?、夾緊氣缸、夾緊模?、第四程開關?、返回氣缸?、滾動軸承?、平臺架。

進一步，所述的機架臺的后端還連接收料架。

具體的，所述的收料架包括收料架體、下料擋柱以及設置在收料架體中的起運塊。

本發明的有益效果：（1）本發明所述的校直機構和切割機構結構簡單，制造安裝難度低；（2）鋸片切割，可靠安全；（3）采用氣動為執行元件，動作速度快精準可調；（4）動作控制為行程開關，成本低精度高。（5）、不間斷實現切割，桿件下料效率高。

以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本發明的構造示意圖。

圖2為圖1的局部示意圖，示意送料校直機構的結構。

圖3為圖2的左視圖。

圖4為圖1的局部示意圖，示意的跟蹤切割機構的結構。

圖5為圖4的左視圖。

圖6為圖4的俯視圖。

圖7為本發明改進后的結構示意圖。

圖中：1.?送料臺、2.?機架臺、3.?底架、4.?軸承座壓板、5.?壓蓋、6.?上滾輪、7.?下滾輪、8.?連接軸、9.?傳輸輪、10.?皮帶、11.?滑差調速電機、12.?夾緊手柄、13.?行程開關、14.?縱向滑臺、15.?第二行程開關、16.?鋸片罩、17.?交流電機、18.?橫向滑軌、19.?橫向滑臺、20.?托架、21.?第三行程開關、22.?縱向滑軌、23.?夾緊軸承、24.?切割氣缸、25.?夾緊氣缸、26.?夾緊模、27.?第四程開關、28.?返回氣缸、29.?滾動軸承、30.?平臺架、31.?收料架體、32.?下料擋柱、33.?起運塊、34.?切割鋸片、35.下壓螺桿、36.調直螺桿、37.?網架鋼管桿件、軸承座38。

具體實施方式???????????????????

實施例1，如圖1所示，一種網架桿件連續成型在線切斷裝置，包括送料臺1、以及與送料臺1平行設置的送料校直機構、跟蹤切割機構、氣動控制系統，所述的送料校直機構、跟蹤切割機構設置在機架臺2上。

如圖2、3所示，具體的，所述送料校直機構是：設置在機架臺2上的設有多組由底架3、軸承座壓板4和壓蓋5組成的校直架，在每個校直架內設置網架桿件校直機構。

具體的，所述的網架桿件校直機構是：連接在兩塊軸承座壓板之間中的校直滾輪組；所述的校直滾輪組包括上滾輪6和下滾輪7，每個滾輪通過連接軸8連接在軸承座壓板4上，在后部的網架桿件校直機構的軸承座壓板4中；連接下滾輪7的連接軸8與傳輸輪9連接，傳輸輪9通過皮帶10與滑差調速電機11連接，在上滾輪6上方的軸承座壓板8上還設置下壓螺桿35和調直螺桿36。