[發明專利]搬運車

有效

• 申請號: 201310457958.9
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN104512314B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 李宏業;何建平;李玉瑾;冷峰;李井民;李建軍;李凡;李同達;馬平;袁國忠;白宏峰;范貴喜;王新;王克智;豐盛成;高潤飛;梁育田;柳叢;葛振宇
• 申請（專利權）人: 諾文科風機（北京）有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/44;B62D53/00
• 代理公司: 深圳市鼎言知識產權代理有限公司44311
• 代理人: 孔麗霞

技術領域

本發明涉及一種搬運車，特別是指一種礦井用搬運車。

背景技術

現代化的大型煤礦中，作業現場通常需要使用多種支護設備，比如掩護支架、背式支架等。并且，在煤礦綜合工作面上還需要使用多種作業設備，比如采煤機、連采機、挖掘機、鉆探車、電纜、管道等等。在一個較為大型的開采面，支架數量可多達幾百架，其他的作業設備的數量亦比較多。這些支架及作業設備的體積較大，且重量較重，而煤礦罐籠額定裝載余量較小，井下的巷道運輸條件又較為惡劣(比如斷面非常狹窄)。因此，當從井上(下)向井下(上)搬運時、一個開采面開采完之后，需要向其他的開采面轉移時，這些支架及作業設備的搬遷工作就十分困難。現有的礦井搬運車搬運一次往往需要很長時間，難以滿足快速換裝搬運的需求。

發明內容

因此，有必要提供一種能夠進行快速搬運的搬運車。

一種搬運車，包括動力主車、功能副車及拖車，該功能副車包括車體、拖拉裝置、舉升裝置、連接裝置與推出裝置，該拖車用于承載被搬運物，拖拉裝置固定于車體上并用于將被搬運物拖拉至拖車上，舉升裝置用于舉升拖車的一端而使拖車傾斜，連接裝置用于連接副車及拖車，推出裝置用于將被搬運物從拖車上推出，舉升裝置包括樞接于車體上的舉升臂，連接裝置包括樞接于舉升臂上的第一連接機構與調整伸縮缸，其中調整伸縮缸還樞接于第一連接機構上，第一連接機構用于連接拖車并通過調整伸縮缸的伸縮而繞舉升臂樞轉。

連接裝置用于副車與拖車的快速連接，包括液壓防脫鉤自鎖裝置保證副車與拖車的可靠連接。連接裝置有兩種形式，一種適用于罐籠額定裝載余量較大的新建煤礦，其拓展功能較強；另一種適用于罐籠額定裝載余量較小的老煤礦，其拓展功能相對較小。特別地，連接裝置包括第一連接機構、固定于第一連接機構上的自鎖伸縮缸及固定于自鎖伸縮缸上的插銷，拖車包括連接板，插銷通過自鎖伸縮缸的伸縮而插入連接板內或從連接板內移出。

拖拉裝置包括液壓絞車及絞設于絞車上的繩索，拖拉裝置通過繩索對被搬運物進行拖拉。

第一連接機構樞接于舉升臂上。

連接裝置還包括樞接于舉升臂上的調整伸縮缸，調整伸縮缸還樞接于第一連接機構上，第一連接機構通過調整伸縮缸的伸縮而繞舉升臂樞轉。

第一連接機構包括具有溝槽的第一支撐臂，拖車包括具有作用桿的第二連接機構，溝槽通過調整伸縮缸的樞轉而使作用桿卡入或移出溝槽。

連接裝置包括固定于第一連接機構上的鏟叉，拖車包括開設有通槽的擋板，鏟叉通過功能副車與拖車之間的相對移動而插入通槽內或從通槽內移出。

推出裝置包括多級伸縮缸及固定于伸縮缸上的推出部，推出部通過多級伸縮缸的伸出而推動被搬運物。

拖車包括車輪、固定于車輪上的支撐架及旋轉地懸掛于支撐架上的車體，拖車的車體能夠通過被舉升裝置舉升其一端而發生傾斜。

由于所采用的拖拉裝置可將被搬運物拖拉至拖車上，連接裝置可快速組裝副車及拖車或將副車及拖車分離，推出裝置可將被搬運物從拖車上推出，舉升裝置可舉升拖車，方便拖拉裝置對被搬運物的拖拉過程及推出裝置對被搬運物的推出過程。因此，通過拖拉裝置、舉升裝置、連接裝置與推出裝置的使用，本發明的搬運車可實現便捷的裝載與卸載，從而達到快速搬運的目的。

下面參照附圖，結合具體實施例對本發明作進一步的描述。

附圖說明

圖1示出了本發明第一實施例的搬運車的立體圖。

圖2為圖1的搬運車的分解圖。

圖3為圖1的搬運車中的副車的分解圖。

圖4為圖3的副車的進一步分解圖。

圖5為圖2的搬運車的拖車的另一角度的視圖。

圖6為圖1的搬運車的裝載過程的視圖。

圖7為圖1的搬運車的搬運過程的視圖。

圖8為圖7的搬運車的下一步搬運過程的視圖。

圖9為圖8的搬運車的再下一步搬運過程的視圖。

圖10為圖9的搬運車的卸載過程的視圖。

圖11為本發明第二實施例的搬運車的分解圖。

圖12為圖11的搬運車的另一角度的視圖。

圖13為本發明第三實施例的搬運車的分解圖。

主要元件符號說明