[發明專利]一種消除熱軋船板表面麻坑缺陷的控制方法

有效

• 申請號: 201310457303.1
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103480655A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 劉繼宏;孫彬;劉振宇;劉自楊;王俊;吳俊平
• 申請（專利權）人: 南京鋼鐵股份有限公司;東北大學
• 主分類號: B21B37/00
• 分類號: B21B37/00;B21B37/74;B21B45/08
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種消除熱軋船板表面麻坑缺陷的控制方法，其煉鋼工藝路徑為：冶煉→板坯連鑄→加熱→除鱗→粗軋→精除鱗→精軋→水冷→冷床上空冷，其特征在于：在工藝中板材成分控制按重量百分比計包括：C?0.15~0.17%、Si?0.13~0.2%、Mn?1.17~1.21%、P?≤0.02%、S≤0.02%、Al?0.015~0.05%、Nb?0.014~0.02%、V≤0.01%、余量為鐵；

在加熱工藝中，加熱時采用加熱溫度為1150℃-1210℃，加熱時間為260-300min；或者采用加熱溫度為1200℃-1300℃，加熱時間為120-200min；

在除磷工藝中，采用高壓水除鱗，除鱗時水壓至少18MPa，除鱗后的鋼坯表面無氧化鐵皮和保護渣顆粒殘留；

?鋼坯經粗軋后，在進入精軋前，進行精除鱗，精除鱗的方式為出口大流量與出口小流量同時噴射，大流量的除鱗水壓力為200-220公斤，流量為440-450立方米/小時，小流量的除鱗水壓力為230-240公斤，流量為150-160立方米/小時；

精除鱗后，對鋼板進行精軋，再經過水冷后在冷床上進行空冷即可。

2.根據權利要求1所述的消除熱軋船板表面麻坑缺陷的控制方法，其特征在于：所述出口大流量和出口小流量均布置的軋機出口側，出口大流量除鱗系統朝軋機外側噴射，噴嘴間距118mm，噴射角30^o，重疊度為7.3mm，距離軋機輥系中心線260mm；出口小流量除鱗系統朝軋機內側噴射，噴射角40^o，重疊度為11.2mm，距離軋機輥系中心線200mm。

3.根據權利要求1所述的消除熱軋船板表面麻坑缺陷的控制方法，其特征在于：在工藝中板材成分控制按重量百分比計包括：C?0.15%、Si?0.13%、Mn?1.17%、P?0.013%、S?0.01%、Al?0.015%、Nb?0.014%、V?0.008%、余量為鐵；

在加熱工藝中，加熱溫度為1205℃，加熱時間為293min；

在除磷工藝中，采用高壓水除鱗，要求除鱗時水壓18MPa，除鱗后的鋼坯表面無氧化鐵皮和保護渣顆粒殘留；

鋼坯經粗軋后，在進入精軋前，進行精除鱗，精除鱗的方式為出口大流量與出口小流量同時噴射，大流量的除鱗水壓力為205公斤，流量為440立方米/小時，小流量的除鱗水壓力為230公斤，流量為150立方米/小時；

精除鱗后，對鋼板進行精軋，再經過水冷后在冷床上進行空冷即可。

4.根據權利要求1所述的消除熱軋船板表面麻坑缺陷的控制方法，其特征在于：在工藝中板材成分控制按重量百分比計包括：C?0.16%、Si?0.15%、Mn?1.18%、P?0.003%、S?0.008%、Al?0.017%、Nb?0.019%、V?0.009%、余量為鐵；

在加熱工藝中，加熱溫度為1209℃，加熱時間為267min；

在除磷工藝中，采用高壓水除鱗，要求除鱗時水壓19MPa，除鱗后的鋼坯表面無氧化鐵皮和保護渣顆粒殘留；

鋼坯經粗軋后，在進入精軋前，進行精除鱗，精除鱗的方式為出口大流量與出口小流量同時噴射，大流量的除鱗水壓力為210公斤，流量為445立方米/小時，小流量的除鱗水壓力為235公斤，流量為152立方米/小時；

精除鱗后，對鋼板進行精軋，再經過水冷后在冷床上進行空冷即可。

5.根據權利要求1所述的消除熱軋船板表面麻坑缺陷的控制方法，其特征在于：在工藝中板材成分控制按重量百分比計包括：C?0.17%、Si?0.17%、Mn?1.2%、P?0.005%、S?0.009%、Al?0.04%、Nb?0.02%、V?0.008%、余量為鐵；

在加熱工藝中，加熱溫度為1150℃，加熱時間為300min；

在除磷工藝中，采用高壓水除鱗，要求除鱗時水壓20MPa，除鱗后的鋼坯表面無氧化鐵皮和保護渣顆粒殘留；

鋼坯經粗軋后，在進入精軋前，進行精除鱗，精除鱗的方式為出口大流量與出口小流量同時噴射，大流量的除鱗水壓力為220公斤，流量為440立方米/小時，小流量的除鱗水壓力為235公斤，流量為152立方米/小時；

精除鱗后，對鋼板進行精軋，再經過水冷后在冷床上進行空冷即可。