[發明專利]一種位置可調整的發動機氣缸蓋加工夾具

無效

• 申請號: 201310456803.3
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103537928A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 鄭志勛
• 申請（專利權）人: 蕪湖永裕汽車工業有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q15/24
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 劉勇;楊靜

技術領域

本發明涉及發動機氣缸蓋加工技術領域，尤其涉及一種位置可調整的發動機氣缸蓋加工夾具。

背景技術

發動機氣缸蓋在內燃機屬于配氣機構，主要是用來封閉氣缸上部，構成燃燒室，并做為凸輪軸和搖臂軸及進排氣管的支撐。氣缸工作時把空氣吸到氣缸內部，火花塞把可燃混合氣體點燃，帶動活塞做功，廢氣從排氣管排出。氣缸蓋可以分為：側置氣門式發動機氣缸蓋，包括水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室；頂置氣門式發動機氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。

發動機氣缸蓋加工過程中的精度直接影響發動機氣缸蓋的產品質量，而由于發動機氣缸蓋頂面具有一定角度，如果將氣缸蓋底面水平固定，氣缸蓋頂面是傾斜的，加工難度比較大。為了確保氣缸蓋在夾裝后仍然保持機床刀具與氣缸蓋頂面垂直方向加工，則刀具需要具有一定傾斜角度，一般需要花費很長時間調整加工角度，對氣缸蓋加工精度和效率影響較大。

根據工裝要求，需要在氣缸蓋頂面加工若干檢測孔或定位孔，而現有技術中氣缸蓋固定在固定板上后，不能進行橫向或縱向調整；如果氣缸蓋安裝時位置有所偏差，無法對其進行移動，以進行細微位置調整，使得對檢測孔或定位孔加工不精確；如果想進行調整，則需要將氣缸蓋從固定板上取下后，調整位置后重新安裝到固定板上，費時費力，且精度不高。

發明內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出了一種位置可調整的發動機氣缸蓋加工夾具，以在發動機氣缸蓋安裝到固定板上后，可以對位置進行微調，保證加工精度，提高加工效率。

本發明提出的一種位置可調整的發動機氣缸蓋加工夾具，包括：

底座，所述底座頂面為平面，所述底座頂面上設置多條平行和垂直的滑軌，所述滑軌的交叉點具有定位孔；

固定板，設置在所述底座頂面上，用于固定氣缸蓋底部，所述固定板底面設置若干高度相同的滑柱，且所述滑柱之間間距與所述定位孔之間間距相匹配；

兩個驅動部件，分別安裝在所述底座上，與所述固定板邊緣連接，且與所述固定板中心的連線相互垂直；

數控單元，分別與兩個驅動部件電連接，用于根據氣缸蓋實際安裝位置與要求位置的位置差距，控制驅動部件橫向或縱向移動，從而帶動所述固定板橫向或縱向移動，以調整氣缸蓋安裝位置。

優選地，所述定位孔中設置鎖定卡扣，所述滑柱底端具有與鎖定卡扣鎖定的卡接部。

優選地，所述滑柱為四個，其連線為穩定四邊形，且所述固定板及氣缸蓋重心位于四邊形中心。

優選地，所述固定板通過鎖緊銷或固定卡接部件對氣缸蓋進行固定。

本發明中，固定板通過滑軌與底座滑動連接，底座上位于固定板垂直方向兩端設置兩個驅動部件，在數控單元驅動下，可以驅動固定板沿滑軌橫向或縱向移動；如果氣缸蓋安裝時位置有所偏差，可以對其進行滑動，以進行細微位置調整，使得對檢測孔或定位孔加工精確。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種位置可調整的發動機氣缸蓋加工夾具的底座俯視圖；

圖2為本發明提出的一種發動機氣缸蓋加工固定夾具側視圖。

附圖標記：

1，底座；2，固定板；3，氣缸蓋；4，驅動部件；11，滑軌；12，定位孔；21，滑柱。

具體實施方式

本發明實施例提供了一種位置可調整的發動機氣缸蓋加工夾具，如圖1所示，包括：底座1，所述底座頂面為平面，所述底座1頂面上設置多條平行和垂直的滑軌11，所述滑軌11的交叉點具有定位孔12（定位孔中設置鎖定卡扣）；固定板2，設置在所述底座1頂面上，用于固定氣缸蓋3底部，可以通過鎖緊銷或固定卡接部件對氣缸蓋3進行固定；固定板1底面設置若干高度相同的滑柱21，用于支撐所述固定板2（例如，四個滑柱，其連線為穩定四邊形，例如矩形、平行四邊形等，但需要固定板及氣缸蓋重心位于四邊形中心），且滑柱21之間間距與定位孔12之間間距相匹配；滑柱21底端具有可以與鎖定卡扣鎖定的卡接部。兩個驅動部件4，分別安裝在所述底座1上，與所述固定板2邊緣連接，且與所述固定板2中心的連線相互垂直；數控單元，分別與兩個驅動部件電連接，用于根據氣缸蓋3實際安裝位置與要求位置的位置差距，控制驅動部件橫向或縱向移動，從而帶動固定板2橫向或縱向移動，以調整氣缸蓋3安裝位置。

其中，驅動部件可以為活塞，例如氣動活塞或液壓活塞，包括活塞缸和活塞桿。兩個活塞桿端部分別固定在固定板2相對的邊緣（可以固定連接，也可以可拆卸連接），活塞缸固定在底座1上，數控單元，與活塞驅動部件電連接，分別控制兩個活塞桿伸出或收回，控制固定板2沿垂直或水平方向移動。