[發明專利]一種汽車拖車球罩鎖

有效

• 申請號: 201310456665.9
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103526997A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 宋紅軍
• 申請（專利權）人: 寧波嘉宏工具有限公司
• 主分類號: E05B17/00
• 分類號: E05B17/00;E05B65/00
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 劉瑜冬

技術領域

本發明涉及汽車拖車球罩的鎖緊裝置，尤其涉及一種汽車拖車球罩鎖。

背景技術

汽車拖車球罩鎖是用于將拖車球罩固定的鎖緊裝置，現有的汽車拖車球罩鎖的主要不足在于：1）鎖體上設有圓形的球狀結構，其結構臃腫，體積大，重量大，成本高；2）現有汽車拖車球罩鎖的金屬環與鎖體是可拆卸式的連接，這種方式導致了使用過程中金屬環容易丟失；3）由于分體和鎖緊方式的原因，在操作時需要兩手同時占用。

發明內容

本發明提供的一種汽車拖車球罩鎖，以解決現有技術的結構臃腫不變攜帶，配件容易遺失和雙手操作的不足之處。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種汽車拖車球罩鎖，包括鎖體、設置于鎖體上的鎖桿和鎖芯，所述鎖桿的一端與鎖體活動連接，所述鎖桿的另一端通過鎖芯與鎖體鎖連接。

進一步的，所述鎖體上表面的中部固定連接有金屬條。

優選的，所述鎖體的一側設有開口，所述鎖桿通過開口內的固定軸與鎖體轉動連接。所述鎖桿通過齒形結構與鎖體鎖連接。

優選的，金屬條為圓弧形。

優選的，鎖體的一側設有開口，所述鎖桿通過開口內的固定軸與鎖體轉動連接。

優選的，鎖桿通過齒形結構與鎖體鎖連接。

優選的，鎖芯的鎖緊為手銬式鎖緊。鎖齒的尺寸間隙細密，便于鎖緊位置的多樣性。

優選的，鎖桿為圓弧狀、橢圓弧狀或者兩者的組合，類似于花瓣狀，更加契合拖車被鎖部分的外形。從而具有更好的鎖緊效果。

本發明通過鎖桿一端與鎖體活動連接，另一端與鎖體鎖連接，保證金屬環不會遺失，所述活動連接的含義為使用時鎖桿與鎖體之間為不可拆卸式連接但是兩者之間可以相對運動，例如轉動等。另一方面將現有的圓球改為金屬條，使整體結構更為簡潔。

本發明的有益效果為：結構簡單，產品美觀大方，便于攜帶，配件不會遺失，整體造價更低。

附圖說明

圖1是本發明所述的汽車拖車球罩鎖的閉合狀態的結構示意圖；

圖2是本發明所述的汽車拖車球罩鎖的打開狀態的結構示意圖；

圖3是本發明所述的汽車拖車球罩鎖的使用狀態圖。

圖中：

1、鎖體；2、金屬條；3、鎖芯；4、鎖桿；5、齒形結構。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進行具體的說明，應當理解，附圖僅代表本發明的其中一種具體實施狀況，并不用于限定本發明。

如圖1所示，本發明實施例所述的一種汽車拖車球罩鎖，包括鎖體1、設置于鎖體1上的鎖桿4和鎖芯3，所述鎖桿4的一端與鎖體1活動連接，所屬鎖桿4的另一端通過鎖芯3與鎖體1鎖連接。所述鎖體1上表面的中部固定連接有金屬條2。

本發明提供的汽車拖車球罩鎖，優選實施例參見附圖1-3，通過鎖桿4一端與鎖體1轉動連接，另一端通過齒形結構5與鎖體1鎖連接，使用時，通過鎖芯3松開或鎖緊齒形結構5，從而使鎖桿4放開或固定汽車拖車球罩。但本發明并不局限于上述優選實施例，鎖桿4與鎖體1不可拆卸式連接的一端還可以是上、下滑動式連接或其他的常用的機械運動方式，鎖桿4與鎖體1鎖連接的一端也不局限于齒形結構5，卡槽、凹槽、凸起等結構亦可，只需能夠鎖住即可。

本發明提供的汽車拖車球罩鎖，將現有技術中笨重的球狀結構改進成金屬條狀結構，所述條狀結構的含義是指其長度大于寬度，并不限定該金屬條2的截面為長方形，所述金屬條2的截面可以是圓形、長方形、橢圓以及其他幾何形狀。另外，現有技術中為了鎖緊時的穩定，使用了與拖車球罩內球面相配合的圓球狀限制裝置，從而保證鎖緊后拖車不能前后移動，本發明改為金屬條2后，尺寸上優選要求金屬條2的端部緊壓在拖車球罩前部的內壁上，同時鎖桿4以向上翻起的弧度扣緊在拖車球罩的后部外表面上，這樣同樣保證了鎖緊后拖車球罩不能前后移動，而且這種設計同時還限制了拖車球罩的轉動，而現有技術不能限制其轉動。本發明在簡潔了結構降低了成本的同時還得到了額外的技術效果。