[發(fā)明專利]鐵路信號設(shè)備的監(jiān)控方法及監(jiān)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310456042.1
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN104512441B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張大濤;孫劍雄;呂浩炯
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中車時代通信信號有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于列車自動控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鐵路信號設(shè)備的監(jiān)控方法及監(jiān)控裝置。?

背景技術(shù)

在當前軌道交通領(lǐng)域的信號系統(tǒng)中，計算機連鎖系統(tǒng)要對鐵路信號設(shè)備的狀態(tài)進行實時顯示，其中，鐵路信號設(shè)備主要包括道岔設(shè)備、區(qū)段設(shè)備和信號機設(shè)備。?

目前，現(xiàn)場傳統(tǒng)電氣連鎖采用控制臺方式顯示，控制臺由電子元器件搭建而成。在運行過程中，控制臺中用于指示的電子元器件呈現(xiàn)不同的狀態(tài)，以顯示各鐵路信號設(shè)備當前所處的狀態(tài)。?

但是，目前的控制臺需要大量的元器件搭建，控制臺的電路復(fù)雜、體積大，當增加或刪除線路中的鐵路信號設(shè)備后，必須在控制臺中增加或刪除相應(yīng)的電子元器件，對控制臺進行改造及維修難度很大。如何提供一種新的鐵路信號設(shè)備的監(jiān)控方法，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。?

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種鐵路信號設(shè)備的監(jiān)控方法及監(jiān)控裝置，用以解決現(xiàn)有的監(jiān)控方式中存在的控制臺電路復(fù)雜、體積大，且對控制臺進行改造和維修難度大的問題。?

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：?

本發(fā)明公開了一種鐵路信號設(shè)備的監(jiān)控方法，所述方法包括：?

獲取鐵路信號設(shè)備的位置信息；?

獲取所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息；?

獲取所述鐵路信號設(shè)備的狀態(tài)信息；?

根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標；?

依據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的位置信息，確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標在顯示裝置中的顯示位置，所述鐵路信號設(shè)備的圖標之間的相對位置與所述鐵路信號設(shè)備之間的相對位置一致；?

控制所述顯示裝置在已確定的顯示位置顯示所述鐵路信號設(shè)備的圖標；?

在所述鐵路信號設(shè)備的狀態(tài)信息發(fā)生變化的情況下，根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備當前的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備新的圖標，控制所述顯示裝置在已確定的顯示位置顯示所述新的圖標；?

所述鐵路信號設(shè)備包括道岔設(shè)備、區(qū)段設(shè)備和信號機設(shè)備。?

優(yōu)選的，在上述監(jiān)控方法中，相鄰兩個鐵路信號設(shè)備的圖標之間的距離與對應(yīng)的兩個鐵路信號設(shè)備之間的距離成預(yù)設(shè)比例。?

優(yōu)選的，在上述監(jiān)控方法中，所述根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標，包括：?

根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標本體和圖標顯示屬性。?

優(yōu)選的，在上述監(jiān)控方法中，所述圖標本體包括第一子圖標、第二子圖標和設(shè)備標識。?

優(yōu)選的，在上述監(jiān)控方法中，當所述鐵路信號設(shè)備為道岔設(shè)備時，所述根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標本體和圖標顯示屬性，包括：?

提取所述道岔設(shè)備的設(shè)備信息包含的道岔類型信息和道岔位置信息，其中，道岔類型包括右上直股定位、右上彎股定位、右下直股定位、右下彎股定位、左上直股定位、左上彎股定位、左下直股定位和左下彎股定位，道岔位置包括定位、反位和四開；?

在預(yù)存的道岔第一子圖標集合中，查找與提取出的所述道岔類型信息和?道岔位置信息匹配的第一子圖標；?

查找與所述道岔設(shè)備對應(yīng)的第二子圖標；?

提取所述道岔設(shè)備的設(shè)備信息包含的道岔標識；?

按照預(yù)設(shè)策略對所述第一子圖標、第二子圖標和道岔標識進行組合形成所述道岔設(shè)備的圖標本體；?

根據(jù)所述道岔設(shè)備的狀態(tài)信息確定所述第一子圖標的顯示顏色和顯示模式、所述第二子圖標的顯示顏色，以及所述道岔標識的顯示顏色和背景顏色。?

優(yōu)選的，在上述監(jiān)控方法中，當所述鐵路信號設(shè)備為區(qū)段設(shè)備時，所述根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標本體和圖標顯示屬性，包括：?

查找與所述區(qū)段設(shè)備對應(yīng)的第一子圖標和第二子圖標；?

提取所述區(qū)段設(shè)備的設(shè)備信息中包含的區(qū)段標識；?

按照預(yù)設(shè)策略對所述第一子圖標、第二子圖標和區(qū)段標識進行組合形成所述區(qū)段設(shè)備的圖標本體；?

根據(jù)所述區(qū)段設(shè)備的狀態(tài)信息確定所述第一子圖標和第二子圖標的顯示顏色。?

優(yōu)選的，在上述監(jiān)控方法中，當所述鐵路信號設(shè)備為信號機設(shè)備時，所述根據(jù)所述鐵路信號設(shè)備的設(shè)備信息和狀態(tài)信息確定所述鐵路信號設(shè)備的圖標本體和圖標顯示屬性，包括：?

提取所述信號機設(shè)備的設(shè)備信息中包含的機柱類型信息和信號機類型信息；?