[發(fā)明專利]一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310455917.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN103495853A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉生;丁忠;劉升;范帥;田雪濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 何朝旭;陸明耀

1.一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：包括一底座，所述底座上依次固定有一立柱，一具有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的豎梁的豎梁組件以及一橫梁；所述立柱上端螺紋連接有一用于調(diào)節(jié)支撐高度的調(diào)節(jié)螺桿；所述豎梁組件上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括一可相對(duì)所述豎梁旋轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸貫穿于兩個(gè)所述豎梁之間，所述旋轉(zhuǎn)軸的左端軸向定位在其中一個(gè)所述豎梁上，右端穿過另一個(gè)所述豎梁，并固定連接有一用于支撐齒輪箱上的吊桿孔的支撐座；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的上支撐座和下支撐座，所述下支撐座固定安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上；所述下支撐座通過螺桿與上支撐座可旋轉(zhuǎn)地連接，所述上支撐座可拆卸地連接在所述調(diào)節(jié)螺桿上，所述上支撐座上還設(shè)有一吊裝孔；所述橫梁上設(shè)有用于支撐齒輪箱的車軸的支撐滾輪；所述車軸的軸頸處設(shè)有一工裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述立柱上端設(shè)有一第一內(nèi)螺紋孔，所述第一內(nèi)螺紋孔中旋入有所述調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿上端設(shè)有一第二內(nèi)螺紋孔，所述上支撐座通過螺栓與所述第二內(nèi)螺紋孔配合，可拆卸地固定在所述調(diào)節(jié)螺桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述豎梁組件上設(shè)有用于潤滑所述旋轉(zhuǎn)軸的注油孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述豎梁組件和立柱之間的底座上開設(shè)有一溝槽，所述溝槽內(nèi)放置有一用于頂起車軸進(jìn)行調(diào)整游隙的千斤頂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸的左端開設(shè)有一卡槽，所述卡槽內(nèi)卡接有一定位板，所述定位板固定在所述豎梁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)所述豎梁上分別打孔，并分別在其中嵌入一銅套，所述旋轉(zhuǎn)軸穿入所述銅套內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸上靠近所述支撐座的一端焊接有一鎖板，所述鎖板上設(shè)有一鎖板銷孔，所述豎梁上設(shè)有與所述鎖板銷孔對(duì)應(yīng)的分別分布在豎直位置和水平位置的豎直銷孔和水平銷孔，所述鎖板銷孔與豎直銷孔和水平銷孔之間通過定位銷連接定位所述鎖板和豎梁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸上的下支撐座的兩邊分別設(shè)置一軸套。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于：所述吊裝孔中穿有第一吊繩，第二吊繩通過所述工裝吊住所述車軸的軸頸。

10.一種齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備的翻轉(zhuǎn)方法，其特征在于包括以下步驟：

步驟一，將下支撐座旋轉(zhuǎn)至豎直位置，此時(shí)鎖板上的鎖板銷孔與水平銷孔重合，插上定位銷；

步驟二，打開上支撐座，將齒輪箱吊起放置到齒輪箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備上，齒輪箱一端的車軸由支撐滾輪支撐，另一端由下支撐座支撐，合上上支撐座，擰緊上支撐座與下支撐座之間的螺栓，同時(shí)緊固支撐座和齒輪箱的吊桿孔之間的螺栓，防止翻轉(zhuǎn)過程中齒輪箱繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

步驟三，拔下鎖板上的定位銷，將第一吊繩吊住上支撐座上的吊裝孔，第二吊繩通過工裝吊住車軸的軸頸，使用天車通過第一吊繩和第二吊繩吊起齒輪箱開始翻轉(zhuǎn)；

步驟四，翻轉(zhuǎn)完成后，此時(shí)鎖板上的鎖板銷孔與豎直銷孔重合，插上定位銷，擰緊連接上支撐座與調(diào)節(jié)螺桿的螺栓，拆下支撐座和齒輪箱的吊桿孔之間的螺栓；

步驟五，在底座的溝槽內(nèi)放入千斤頂，頂起車軸的端面來調(diào)整游隙；

步驟六，游隙調(diào)整結(jié)束后，拆下連接上支撐座與調(diào)節(jié)螺桿的螺栓，拔下鎖板上的定位銷，緊固支撐座和齒輪箱的吊桿孔之間的螺栓，將齒輪箱翻轉(zhuǎn)回水平位置，此時(shí)鎖板上的鎖板銷孔與水平銷孔重合，插上定位銷；

步驟七，拆下支撐座和齒輪箱的吊桿孔之間的螺栓，將齒輪箱吊走，完成游隙調(diào)整工序。