[發明專利]用于車輛連接的鉸接裝置

有效

• 申請號: 201310455728.9
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103465737A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 李貴助;曲振東;方力頻;王金;葉駿
• 申請（專利權）人: 哈爾濱第一機械集團有限公司
• 主分類號: B60D1/14
• 分類號: B60D1/14
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

技術領域

本發明涉及一種用于車輛連接的鉸接裝置。

背景技術

現有的鉸接式車輛前后車架連接多為剛性連接或液壓鉸接連接，鉸接式車輛前后車架不能相對扭轉及縱向俯仰，導致鉸接式車輛通過能力差。

發明內容

本發明為解決現有的鉸接式車輛前后車架連接多為剛性連接或液壓鉸接連接，鉸接式車輛前后車架不能相對扭轉及縱向俯仰，導致鉸接式車輛通過能力差的問題，進而提供一種用于車輛連接的鉸接裝置。

本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是：

本發明的用于車輛連接的鉸接裝置包括鉸接架總成、鉸接座總成、襯套、壓板、兩個第一鉸接銷、兩個第二鉸接銷、兩個第一銷軸、兩個第二軸銷、兩個俯仰液壓油缸和兩個水平液壓油缸；鉸接架總成包括兩個上鉸接桿和兩個下鉸接桿，兩個上鉸接桿的一端均通過兩個鉸接銷中的一個安裝在鉸接座總成的上部，兩個下鉸接桿的一端均通過兩個鉸接銷中余下的一個安裝在鉸接座總成的下部，兩個第一鉸接銷豎直且同軸設置，兩個上鉸接桿中的一個的另一端和兩個下鉸接桿中的一個的另一端均通過兩個第二鉸接銷中的一個與前車架的左側轉動連接，兩個上鉸接桿中余下的一個的另一端和兩個下鉸接桿中余下的一個的另一端均通過兩個第二鉸接銷中余下的一個與前車架的右側轉動連接，兩個第二鉸接銷水平且同軸設置；

襯套的一端與鉸接座總成固接，襯套的另一端與后車架固接，兩個俯仰液壓油缸對稱傾斜設置在鉸接架總成的兩側，兩個水平液壓油缸對稱水平設置在鉸接架總成的兩側，每個俯仰液壓油缸的液壓桿與鉸接座總成轉動連接，每個液壓油缸與前車架轉動連接；

每個水平液壓油缸的液壓桿通過兩個第一銷軸中一個與鉸接座總成轉動連接，兩個第一銷軸通過壓板定位，每個水平液壓油缸通過兩個第二軸銷中的一個與鉸接架總成轉動連接。

本發明的有益效果是：

本發明的用于車輛連接的鉸接裝置采用集成鉸接裝置，即采用四根鉸接桿將四個鉸接座集成為一個整體支架，與一個圓桶形鉸接座連接，通過螺栓與鉸接銷分別與前后車連接，通過四個液壓油缸的推力，使兩節車水平轉向，并可實現前后車架軸向上相對自由扭轉及縱向上俯仰轉向；本發明的用于車輛連接的鉸接裝置結構簡單、緊湊，安裝、維修方便，承載力大，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本發明的用于車輛連接的鉸接裝置的整體結構主視示意圖（水平液壓油缸15沒有畫出），圖2是圖1的俯視圖（俯仰液壓油缸11沒有畫出）。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1～2所示，本實施方式的用于車輛連接的鉸接裝置包括鉸接架總成1、鉸接座總成2、襯套5、壓板7、兩個第一鉸接銷3、兩個第二鉸接銷10、兩個第一銷軸4、兩個第二軸銷12、兩個俯仰液壓油缸11和兩個水平液壓油缸15；鉸接架總成1包括兩個上鉸接桿1-1和兩個下鉸接桿1-2，兩個上鉸接桿1-1的一端均通過兩個鉸接銷3中的一個安裝在鉸接座總成2的上部，兩個下鉸接桿1-2的一端均通過兩個鉸接銷3中余下的一個安裝在鉸接座總成2的下部，兩個第一鉸接銷3豎直且同軸設置，兩個上鉸接桿1-1中的一個的另一端和兩個下鉸接桿1-2中的一個的另一端均通過兩個第二鉸接銷10中的一個與前車架的左側轉動連接，兩個上鉸接桿1-1中余下的一個的另一端和兩個下鉸接桿1-2中余下的一個的另一端均通過兩個第二鉸接銷10中余下的一個與前車架的右側轉動連接，兩個第二鉸接銷10水平且同軸設置；

襯套5的一端與鉸接座總成2固接，襯套5的另一端與后車架固接，兩個俯仰液壓油缸11對稱傾斜設置在鉸接架總成1的兩側，兩個水平液壓油缸15對稱水平設置在鉸接架總成1的兩側，每個俯仰液壓油缸11的液壓桿與鉸接座總成2轉動連接，每個液壓油缸11與前車架轉動連接；

每個水平液壓油缸15的液壓桿通過兩個第一銷軸4中一個與鉸接座總成2轉動連接，兩個第一銷軸4通過壓板7定位，每個水平液壓油缸15通過兩個第二軸銷12中的一個與鉸接架總成1轉動連接。

具體實施方式二：如圖1～2所示，本實施方式鉸接架總成1還包括四個鉸接連接座，兩個上鉸接桿1-1和兩個下鉸接桿1-2的每個連接點處安裝有一個鉸接連接座。如此設計，轉動連接的效果好，其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。