[發明專利]圖案粘合體及其制造方法

有效

• 申請號: 201310454709.4
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103707823B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 都筑慶和;西田佳正;鈴木崇文;森下浩光;夏目雅好;杉本修司
• 申請（專利權）人: 日東電工株式會社
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 劉建

技術領域

本發明涉及圖案粘合體及其制造方法，詳細而言涉及適合用于粘貼于機動車外裝飾上的標識(emblem)等的圖案粘合體及其制造方法。

背景技術

以往，在將機動車外裝飾等所使用的標識粘貼于機動車車身上時，使用雙面粘合帶(雙面膠帶)等手段。即，通過將雙面粘合帶的一面粘貼于標識，將其另一面粘貼于車身，從而將標識固定于車身上。

該雙面粘合帶通常形成為與標識相同的圖案，在被夾于兩張脫模膜之問的狀態下作為產品流通，在使用時將脫模膜(剝離膜)剝離。

順便說一下，在制造該形成有圖案的雙面粘合帶時，例如以輥到輥的方式在連續輸送來的長條的雙面粘合帶上連續地形成圖案，最后將雙面粘合帶按照每一個圖案(每一個產品)分別沖裁取下來。

具體而言，首先，準備在脫模性的基材膜的表面依次層疊雙面粘合帶及脫模性的覆蓋膜而成的長條的層疊帶，接著一邊連續地輸送該帶一邊以形成有期望的圖案(例如標識的圖案等)的方式僅切裁(半切割)覆蓋膜及雙面粘合帶，接著，為了按照每一個圖案(一個產品)進行分割，利用包圍一個圖案的外框的模具對層疊帶完全地進行沖裁(全切割)。最后，除去該被沖裁了的層疊帶中的殘渣(粘合層、覆蓋膜的圖案以外的不要的部分)，得到作為產品的標識用的圖案雙面粘合帶。

但是，殘渣要通過手工作業除去，因此，生產效率較低。

因此，作為容易且可靠地除去殘渣的方法，公知有日本特開2005-238434號公報。

在日本特開2005-238434號公報中，利用切割描繪裝置在膜殘渣上切割用于將膜殘渣分割為多個的殘渣分割線。

根據該方法，能有效地除去膜殘渣。

但是，即使是日本特開2005-238434號公報中記載的方法，最終也需要通過手工作業除去膜殘渣。因此，在謀求提高生產效率時存在限制。

發明內容

本發明的目的在于提供能提高生產效率的圖案粘合體的制造方法及該圖案粘合體。

本發明的圖案粘合體的制造方法的特征在于，包括：圖案形成工序，其以形成圖案形狀的第一切縫的方式切裁具備第一脫模膜和層疊于所述第一脫模膜的一面上的粘合層的粘合膜的所述粘合層；以及外框形成工序，其以形成包圍所述圖案形狀的外框形狀的第二切縫的方式切裁所述第一脫模膜及所述粘合層，所述第二切縫在切裁方向上具有不連續部分。

因此，在將位于第二切縫外側的外側粘合層從第一脫模膜剝離時，通過不連續部分能將位于第二切縫內側且位于第一切縫外側的內側粘合層(殘渣)也同時從第一脫模膜剝離。

在本發明的圖案粘合體的制造方法中，優選為，在所述圖案形成工序及所述外框形成工序之后，將位于所述第二切縫外側的外側粘合層和通過所述不連續部分與所述外側粘合層連續的、位于所述第二切縫內側的內側粘合層從所述第一脫模膜剝離。

因此，能減輕或省略剝離內側粘合層(殘渣)的手工作業，能大幅提高圖案粘合體的制造效率。

在本發明的圖案粘合體的制造方法中，優選為，在所述粘合層的一面上層疊第二脫模膜層疊，在所述圖案形成工序中，以形成所述第一切縫的方式切裁所述粘合層及所述第二脫模膜，在所述外框形成工序中，以形成所述第二切縫的方式切裁所述第一脫模膜、所述粘合層及所述第二脫模膜。

因此，在將位于第二切縫外側的外側粘合層及外側第二脫模膜從第一脫模膜剝離時，通過不連續部分能將位于第二切縫內側且位于第一切縫外側的內側粘合層及內側第二脫模膜(殘渣)也同時從第一脫模膜剝離。

在本發明的圖案粘合體的制造方法中，優選為，在所述圖案形成工序及所述外框形成工序之后，將位于所述第二切縫外側的外側第二脫模膜和通過所述不連續部分與所述外側第二脫模膜連續的、位于所述第二切縫內側的內側第二脫模膜從所述粘合層剝離，將位于所述第二切縫外側的外側粘合層和通過所述不連續部分與所述外側粘合層連續的、位于所述第二切縫內側的內側粘合層從所述第一脫模膜剝離。

因此，能減輕或省略剝離內側粘合層及內側第二脫模膜(殘渣)的手工作業，能大幅提高圖案粘合體的制造效率。

在本發明的圖案粘合體的制造方法中，優選為，同時實施所述圖案形成工序和所述外框形成工序。

因此，進一步提高圖案粘合體的生產效率。

另外，圖案粘合體的特征在于通過上述的制造方法得到。