[發明專利]深溝球軸承的保持架和具有它的深溝球軸承

有效

• 申請號: 201310454487.6
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103486138A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 張勤昭;閆賀;王宏;刁興中;吳宗鑫;董玉杰;張作義;劉繼國
• 申請（專利權）人: 清華大學
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C19/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，尤其涉及一種深溝球軸承的保持架和具有該保持架的深溝球軸承。

背景技術

高溫氣冷堆是以石墨為慢化劑、氦氣為冷卻劑的高溫反應堆，是一種具有固有安全性、發電效率高、用途極為廣泛的先進核反應堆。

高溫氣冷堆核電站一回路包括主氦風機、控制棒驅動機構、燃料裝卸系統、吸收球停堆系統等多個系統，這些系統內包含運動裝置，運動裝置依靠軸承支承。軸承一般采用油或油脂進行潤滑，但為了避免破壞高溫氣冷堆一回路內氦氣冷卻劑的純度，以及避免引入氫等元素對一回路內材料和反應性造成不利影響，所以用于高溫氣冷堆一回路內的軸承不能采用油潤滑和油脂潤滑。另外，由于高溫氣冷堆核電站一回路入口冷氦溫度高達250℃，出口熱氦溫度高達750℃，因此軸承必須在高溫（150～250℃）無油潤滑的環境中連續運行。深溝球軸承作為應用最廣泛的滾動軸承，將應用于高溫氣冷堆一回路內。

傳統的深溝球軸承一般采用沖壓浪型保持架和車制實體保持架。通過對深溝球軸承進行150℃高溫下無潤滑或固體潤滑（軸承滾道噴涂固體潤滑層）的壽命試驗，試驗結果發現，軸承在所要求的高溫和無油潤滑的惡劣工況下工作時，保持架為易損件，容易被磨損和損壞，傳統的保持架無法滿足使用要求。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的一個目的在于提出一種耐磨性好的深溝球軸承的保持架，該保持架的耐磨性增強，改善了軸承在高溫無油潤滑的惡劣工況下的潤滑環境和受力工況，從而使采用該保持架的深溝球軸承具有良好的運行狀態，尤其滿足高溫氣冷堆的設計要求。

本發明的另一個目的在于提出一種具有上述保持架的深溝球軸承。根據本發明的深溝球軸承不需要油潤滑或油脂潤滑，取消了輔助裝置，結構簡單，能夠代替傳統的深溝球軸承，應用于各種需要深溝球軸承的場合，特別是滿足高溫氣冷堆的應用場合。

根據本發明的深溝球軸承的保持架為實體保持架且包括：環形的凹半保持架，所述凹半保持架具有第一半兜孔和第一鉚釘孔；和環形的凸半保持架，所述凸半保持架具有第二半兜孔和第二鉚釘孔，所述凹半保持架和所述凸半保持架通過釘入所述第一鉚釘孔和所述第二鉚釘孔內的鉚釘彼此連接和固定，所述凹半保持架的上端面與所述凸半保持架的下端面相結合，所述第二半兜孔與所述第一半兜孔對應以形成兜孔；定位結構，所述定位結構設在所述凹半保持架和所述凸半保持架上，且同時沿所述凹半保持架和所述凸半保持架的周向和徑向對所述凹半保持架和所述凸半保持架進行定位。

根據本發明的深溝球軸承的保持架，通過鉚釘連接和固定所述凹半保持架和所述凸半保持架，且通過定位結構沿保持架的周向和徑向同時對所述凹半保持架和所述凸半保持架相對于彼此進行定位，改善了保持架的受力，提高了保持架的剛度和耐磨性，減小了保持架的磨損，擴大了應用范圍，特別適于高溫無油潤滑的惡劣工況，例如高溫氣冷堆。

優選地，所述定位結構包括：定位槽，所述定位槽形成在所述凹半保持架上；和定位塊，所述定位塊設在所述凸半保持架上且配合在所述定位槽內。

優選地，所述定位槽形成在所述凹半保持架的上端面上且位于相鄰的所述第一半兜孔之間，所述定位塊設在所述凸半保持架的下端面上且位于相鄰的所述第二半兜孔之間。

優選地，所述凹半保持架的上端面的外周沿處設有凸臺，所述凸臺沿所述凹半保持架的周向間隔開，且相鄰的所述凸臺之間形成所述定位槽，所述凸半保持架的下端面上的外周沿處設有凹部，所述凹部沿所述凸半保持架的周向間隔開，且相鄰的所述凹部之間形成所述定位塊。

優選地，所述凸臺與所述凹半保持架一體形成，所述凸臺的外周面與所述凹半保持架的周面平齊，所述凹部通過沿所述凸半保持架的軸向和徑向切除所述凸半保持架的下端面的外周沿的一部分形成。

優選地，所述凸半保持架和所述凹半保持架彼此對稱，且所述第一半兜孔與所述第二半兜孔彼此對稱。

優選地，所述凹半保持架的下端面以及所述凸半保持架的上端面均為平面。

優選地，所述兜孔為球形孔、圓柱形孔或錐形孔。

優選地，所述凹半保持架和所述凸半保持架均由聚醚醚酮或聚酰亞胺制成。

根據本發明的深溝球軸承包括上述保持架。

根據本發明實施例的深溝球軸承，通過設置上述保持架，由于保持架的剛度大，耐磨性好，且具有耐高溫、可自潤滑的特點，從而延長了深溝球軸承的使用壽命，并且在高溫環境下，可以省去軸承的冷卻設施，使用方便，降低成本。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的深溝球軸承的保持架的立體圖；