[發明專利]一種編織袋

無效

• 申請號: 201310453655.X
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN103818621A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 楊峰
• 申請（專利權）人: 桐城市福潤包裝材料有限公司
• 主分類號: B65D30/10
• 分類號: B65D30/10;B65D33/04;B65D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本發明屬于盛裝用品技術領域，尤其涉及一種塑料編織袋。?

背景技術

????塑料編織袋大多是以塑料為原料，經擠出、拉伸成扁絲后，再經編織后得到。在包裝運輸過程中，編織袋主要受到包裝物體的重力作用一直呈受拉狀態，由于編織采用經緯交錯的方式，使得編織袋具有了良好的抗拉性及防刺穿性能，不會輕易的破裂，得到了廣泛的應用。由于個人使用方式不同，申請號為201110368215.5公開了一種塑料編織袋，它是由塑料紗和麻紗混編成的，塑料紗作為經紗，緯紗中塑料紗和麻紗各占一半；塑料紗與麻紗混合編制，既可以保證透氣性又可以保證編織袋的耐腐蝕性；編織袋底部的塑料片具有光滑耐磨的性能，可以在拖拉編織袋的時候不會把編織袋磨破，具有耐磨、耐腐蝕、方便拖拉的特點。但是，上述塑料袋不能看清內部物品，更加沒有解決綁扎不方便，易從交通工具上滑落的問題。?

發明內容

????本發明要解決的技術問題是：提出一種方便于綁扎，并不易滑落的編織袋。?

本發明為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種編織袋，其包括袋體，視窗，所述袋體包括對合的前袋面與后袋面，所述前袋面與后袋面均由塑料扁絲組成，所述編織袋的兩側和底部均設有縫合線，所述縫合線和所述編織袋的邊緣之間設有帶狀區域，所述帶狀區域上設有通孔，所述通孔在帶狀區域呈帶狀兩邊對稱排列。?

優選的，所述通孔上包覆有護孔圈。??????????

優選的，所述視窗連接有網孔。

優選的，所述窗口高度為40mm-50mm。?

本發明的有益效果是：本發明通過在編織袋在帶狀區域設有呈帶狀兩邊對稱排列的通孔，當要將編織袋綁扎到交通工具上時，繩索可以穿過這些位于編織袋上的通孔，這樣可以更牢固的將編織袋綁扎到如自行車、摩托車或電動車上，并不易從車上滑落，從而提升了貨物的運輸效率；通孔上包覆有護孔圈，防止通孔在長期使用過程中被磨壞，所述視窗連接有網孔，可清洗看清袋內所裝物品。?

附圖說明

圖1?是本發明的主視圖。?

圖2?是圖1中編織袋的俯視圖。?

圖3?是圖1中編織袋的后視圖。?

其中：1，前袋面，2，帶狀區域，3，通孔，4，后袋面，5，護孔圈，6，視窗。?

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。?

根據圖1?，圖2，圖3所示，本發明提供一種編織袋，其包括袋體，視窗6，所述袋體包括對合的前袋面1與后袋面4，所述前袋面1與后袋面4均由塑料扁絲組成，所述編織袋的兩側和底部均設有縫合線，所述縫合線和所述編織袋的邊緣之間設有帶狀區域2，所述帶狀區域2上設有通孔3，所述通孔3在帶狀區域2呈帶狀兩邊對稱，當要將編織袋綁扎到交通工具上時，繩索可以穿過這些位于編織袋上的通孔，這樣可以更牢固的將編織袋綁扎到如自行車、摩托車或電動車上，并不易從車上滑落，從而提升了貨物的運輸效率。?

本實施例中，所述通孔上包覆有護孔圈，所述視窗連接有網孔，防止通孔在長期使用過程中被磨壞，可清洗看清袋內所裝物品。?

另外，所述窗口高度為40mm-50mm。?

????基于上述，本發明通過在編織袋在帶狀區域設有呈帶狀兩邊對稱排列的通孔，當要將編織袋綁扎到交通工具上時，繩索可以穿過這些位于編織袋上的通孔，這樣可以更牢固的將編織袋綁扎到如自行車、摩托車或電動車上，并不易從車上滑落，從而提升了貨物的運輸效率，本發明結構清晰，內部可視，使用方便，特別是捆綁物品時操作簡單，防止滑落，成本低。?

????以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所做的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。?