[發(fā)明專利]風電齒輪箱的智能減振裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310453369.3 | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN103470737A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊富春;任祥祥 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | F16H57/028 | 分類號: | F16H57/028;F16F15/023;F16F15/08;F16F9/53;G01H11/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪箱 智能 裝置 | ||
1.一種風電齒輪箱的智能減振裝置,其特征是,包括安裝于風機上的減振元件保持架和安裝于風機齒輪箱上的振動傳感器,所述減振元件保持架上安裝有減振元件,振動傳感器和減振元件均通過連接電纜連接至控制器。
2.如權利要求1所述的風電齒輪箱的智能減振裝置,其特征是,所述減振元件包括一個帶凹腔的底板,底板邊緣通過螺栓由上至下依次連接橡膠支撐板、節(jié)流板和彈性件,橡膠支撐板上安裝有內(nèi)部帶有空腔的彈性橡膠殼體,彈性橡膠殼體的頂部設置有連接板,連接板上設置有與彈性橡膠殼體內(nèi)部空腔相通的充液螺釘;所述底板的凹腔和彈性橡膠殼體的空腔共同組成一個大腔體,大腔體被彈性件分為上下兩部分,節(jié)流板的一端伸入到大腔體的上半部分中,節(jié)流板上繞有線圈,線圈一端連接至控制器;大腔體的上半部分中填充有磁流變液,下半部分中充有氮氣。
3.如權利要求1所述的風電齒輪箱的智能減振裝置,其特征是,所述節(jié)流板上開有節(jié)流孔。
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