[發明專利]自動差補車刀機構

無效

• 申請號: 201310452122.X
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103495750A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 孫吉川;呂書國
• 申請（專利權）人: 大連機床（數控）股份有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00;B23B5/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本發明涉及一種車刀機構，特別是一種車削工件內孔的自動差補車刀機構，主要用于車削工件時可對工件內部的錐孔同時進行車削加工。

背景技術

現有的車刀機構包括套體，在套體上安裝有一組或多組刀具，利用刀具可對工件的內孔進行加工，但不能同時加工工件內部的錐孔，對帶錐孔的工件需要進入下一工位單獨進行加工，工作效率低，加工節拍多。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、動作靈活可靠、車削內孔時可同時對工件內部錐孔進行加工、提高工作效率、節省加工節拍的自動差補車刀機構，克服現有技術的不足。

本發明的自動差補車刀機構，包括套體，在套體上安裝有刀具，在套體的中心孔內設有芯桿，芯桿的一端與固定在套體上的端蓋之間設有彈簧，在套體上設有滑槽，在該滑槽內設有滑塊，芯桿上設有導軌槽，在導軌槽內插裝有銷軸，銷軸的兩端連接在滑塊上；在芯桿的另一端配有頂尖機構。

本發明的自動差補車刀機構，其中所述的銷軸外側套裝有套；所述的滑塊外端通過固定螺栓固定連接有刀體，刀體上通過壓板固定有合金刀頭。

本發明的自動差補車刀機構，在車削工件內孔時，套體向左進刀，由于芯桿有頂尖頂靠，芯桿不動，彈簧被壓縮，銷軸與滑塊隨之左移，銷軸在導軌槽內隨導軌槽沿套體徑向移動，同時帶動滑塊徑向移動，刀體隨之徑向移動，與左向進刀配合形成斜向運動，達到加工錐面的目的。本結構簡單，動作靈活可靠，車削內孔的同時也車削了內錐孔，提高了工作效率，減少的加工節拍。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1所示的沿銷軸中心的剖面示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示：1為套體，套體1的右端有安裝法蘭，通過螺栓安裝。在套體1上安裝有刀具，刀具包括第一刀具2、第二刀具8、第三刀具11和第四刀具17。

在套體1的中心孔內設有芯桿16，芯桿16的一端與固定在套體1上的端蓋18之間設有彈簧3，在套體1上設有徑向的滑槽，在該滑槽內設有滑塊7，芯桿16上設有弧形的導軌槽4，在導軌槽4內插裝有銷軸6，銷軸6外側套裝有套5。銷軸6的兩端插入固定在滑塊7上?；瑝K7外端通過固定螺栓15固定連接有刀體14，刀體14上通過壓板13固定有合金刀頭12。壓板13與刀體14之間螺釘固定連接。在芯桿16的另一端配有頂尖機構10。

本發明的自動差補車刀機構，在車削工件內孔時，套體1在機床的帶動下向左進刀，由于芯桿16有頂尖機構10頂靠，頂尖機構10通過左端連接法蘭安裝固定，芯桿16不動，彈簧3被壓縮，銷軸6與滑塊7隨之左移，銷軸6在導軌槽4內隨導軌槽4沿套體1徑向移動，同時帶動滑塊7徑向移動，刀體14隨之徑向移動，與左向進刀配合形成斜向運動，達到加工錐面的目的。本結構簡單，動作靈活可靠，車削內孔的同時也車削了內錐孔，提高了工作效率，減少的加工節拍。