[發明專利]用于尤其轉向裝置的把手的溫度調節/空氣調節裝置

有效

• 申請號: 201310451632.5
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN103738390A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 張宇;張福飛;胡美靜
• 申請（專利權）人: W.E.T.汽車系統股份公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;F24F11/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

技術領域

根據本發明的主題為根據權利要求1的前序部分的用于把手和轉向裝置的溫度調節/空氣調節裝置。所述裝置例如能夠在交通工具門、方向盤或控制桿的把手的加熱、冷卻或通風時使用。

背景技術

具有由紡織的加熱元件纏繞的方向盤是公知的。在此，不利的是用于無折疊的裝配的高花費。空心的方向盤也是公知的。在這里，如果不允許這樣的方向盤在現代的交通工具中使用，則是不利的。因此，值得希望的是，尤其在簡單裝配和高穩定性方面繼續發展現有技術。

發明內容

在上述背景下，提出具有根據權利要求1的特征的技術方案。其他有利的構型從其他權利要求和以下的描述中獲悉。

本發明涉及一種用于影響至少一個氣候參數（或空氣參數）的裝置。如果所述裝置被設置用于影響一被確定用于抓持的區域，則能夠由此合適地溫度調節尤其把手的使用者觸碰的面，尤其方向盤、門把手、樓梯扶手、機器的操作把手等等。

如果所述裝置具有或者就是溫度調節裝置、通風裝置或空氣調節裝置，則根據需要能夠實現在把手上的溫度、濕度或空氣組成成分的調節。

如果所述裝置被設置用于轉向裝置的溫度調節或空氣調節，則能避免在陽光下方向盤的過熱或在冬天方向盤的過冷。

此外，本發明涉及一種把手、交通工具或者轉向裝置。如果它們配備有上面描述的裝置，則這也在不利的氣候條件下改善它們的使用能力。

附圖說明

以下將解釋本發明的細節，這些說明可使得本發明易于理解，但仍然只有示范作用。當然在權利要求所定義的發明范圍之內也可刪減、改變或者補充單個或者多個所述的特征。當然也可以將不同實施方式的特征相互組合。關鍵是基本上實行了本發明的方案。如果應當至少部分滿足某一特征，則也包括完全或者基本上完全滿足該特征。在此，“基本上”尤其意味著該實行能夠以可識別的程度實現所需的用途，至少以50％、90％、95％或99％的程度滿足相應的特征。如果已注明了最小量，則當然也可以使用比該最小量更多的量。如果用至少一個說明構件的數量，則這尤其也包含具有兩個、三個或其他數量的構件的實施方式。針對某一對象描述的主題也可以應用于所有其它同類對象的主要部分或者整體。如果沒有其它說明，則區間均包括其邊界點。以下將參考：

圖1?具有溫度調節的和空氣調節的轉向裝置的交通工具1的局部縱剖面圖；

圖2?圖1中的轉向裝置的局部俯視圖（木殼36）、局部正視圖（其余的）；

圖3a）?圖1的轉向裝置的透視性階梯解體圖；

圖3b）?集成在圖3中的轉向裝置中的具有承載件和熱敏電阻的殼形加熱元件；

圖3c）?作為兩個硬的半殼與一個處于中間的根據圖3b）中的加熱元件的模塊的圖3a）中的轉向裝置的上部的外套殼；

圖4a）?下部的外套殼和輸入裝置的連接處的透視性細節圖；

圖4b）?用于圖3中的轉向裝置的饋送裝置和引回裝置的簡化視圖（為了改善清楚性未示出圖2中的轉向裝置的各個連接管道）；

圖5Aa）?轉向裝置的把手在區域A-A中的截面圖，具有橫截面在唯一方向上的穿流；

圖5Ab）?轉向裝置的把手在區域A-A中的縱截面圖；

圖5Ba）?轉向裝置的把手在區域B-B中的截面圖，具有橫截面在兩個相互相反的方向上螺旋形的穿流；

圖5Bb）?轉向裝置的把手在區域B-B中的縱截面圖，具有在一個大的把手段36上的流動轉向；

圖5Ca）?轉向裝置的把手在區域C-C中的截面圖，具有橫截面在兩個相互相反的方向上的空心圓柱體形的穿流；

圖5Cb）?轉向裝置的把手在區域C-C中的縱截面圖，具有在兩個相互相反的氣流中在相對于把手軸線不同的高度水平上的C-C，其在一個大的把手段36上轉向。

具體實施方式

本發明尤其涉及一種根據圖1的交通工具。交通工具指的是一種用于運輸人和/或貨物的裝置，如陸地交通工具、船舶、軌道交通工具和飛行器，尤其飛機、船和機動車。

此外，本發明涉及一種轉向裝置2，例如根據圖2的機動車的方向盤，飛機的控制桿或摩托車的轉向桿。

轉向裝置優選具有一個擺動極點3。擺動極點指的是參考點或參考軸線，轉向裝置繞該參考軸線運動，以便產生轉向信號。實例是用于摩托車轉向彎形件或在方向盤中的方向盤罐形件的所謂的前部結構、在多維工作的控制桿的支點或在不旋轉工作的轉向系統中的其他的參考位置，如滑動調節器。