[發明專利]一種汽車中控箱與杯托的轉動配合結構有效
| 申請號: | 201310450660.5 | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN103448597A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 張雷;蘇童;舒冬梅 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/10 | 分類號: | B60N3/10;B60R7/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 中控箱 轉動 配合 結構 | ||
技術領域
本發明涉及汽車構件與附件的配合結構,具體涉及一種汽車中控箱與杯托的轉動配合結構。
背景技術
為了充分利用汽車中控箱后端的空間,不少汽車都在中控箱后部設置了各種功能的儲物結構,但一般車型的扶手箱后部的儲物功能僅限于煙灰盒、卡片盒或者其他雜物盒,不具備存放水杯、礦泉水瓶等容器的功能。CN?202863219?U公開了一種方便乘客放置水杯、水瓶等容器的杯托裝置,但是該杯托裝置的結構復雜,零部件較多,使得安裝困難;且裝置中的杯托本體只能水平的完全打開,使容器垂直的放置在杯托內,而杯托本體水平地向外打開,會不可避免的向后占用較大空間,特別是占用后排乘客的腿部空間,影響乘坐舒適性。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車中控箱與杯托的轉動配合結構,其能夠充分利用中控箱的內部空間,避免使用時過多占用后排乘客腿部空間;結構簡潔,轉動定位可靠。
本發明所述的一種汽車中控箱與杯托的轉動配合結構,包括中控箱本體、與中控箱本體后端配合的杯托,其特征是:所述杯托呈“L”形,在所述杯托左面的下部設有貫通的圓弧形卡槽,在所述杯托內設有圓筒形儲物槽;所述中控箱本體的后端設有容納所述杯托的空間,并在該空間的下部設有轉軸,所述杯托上的圓弧形卡槽與該轉軸配合,所述杯托能夠繞轉軸轉動。
進一步,還包括分別設在所述杯托上面左邊兩端部位的限位結構、分別設在所述中控箱本體后端容納杯托空間上面兩端部位的限位孔,兩個限位結構分別與兩個限位孔一一對應配合。
進一步,還包括分別設在所述杯托下端兩側且靠近轉軸的掛鉤、分別設在所述中控箱本體后端容納杯托空間兩邊上的翻邊,兩個掛鉤分別與兩個翻邊一一對應配合;還包括分別設在所述杯托下端兩側且遠離轉軸的卡緊槽、分別設在所述中控箱本體后端容納杯托空間兩側中部的凸點,兩個卡緊槽分別與兩個凸點一一對應配合。
進一步,在所述杯托上面的開口處設有扣手凹槽,在所述中控箱本體后端容納杯托空間上面的部位設有扣手凸起,所述扣手凹槽與扣手凸起對應,以方便手指操作開啟杯托。
本發明的有益效果在于:杯托通過圓弧形卡槽安裝到中控箱本體上,實現旋轉動作。杯托里面的圓筒形儲物槽,實現存放水杯或礦泉水瓶的功能;通過所述限位機構,使杯托具有傾斜向后的開啟狀態,水杯或礦泉水瓶等容器能夠相應的傾斜的放置在杯托內,相對與現有的只能完全水平開啟的杯托裝置,杯托在開啟時,減少了占用后面的空間,避免了過多占用后排乘客的腿部空間,提高了乘坐舒適性。
附圖說明
圖1?是本發明中的杯托處于開啟狀態的示意圖;
圖2是本發明的結構示意圖;
圖3是本發明中的杯托的結構示意圖;
圖4?是本發明中的掛鉤和翻邊對應的示意圖;
圖5是本發明中的掛鉤和翻邊配合的示意圖。
圖中:1-杯托,2-中控箱本體,3-圓弧形卡槽,4-轉軸,5-限位結構,6-限位孔,7-掛鉤,8-翻邊,9-卡緊槽,10-凸點,11-扣手凹槽,12-扣手凸起,13-圓筒形儲物槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5,所述的一種汽車中控箱與杯托的轉動配合結構,包括中控箱本體2、與中控箱本體后端配合的杯托1,所述杯托1呈“L”形,在所述杯托左面的下部設有貫通的圓弧形卡槽3,在所述杯托內設有圓筒形儲物槽13;所述中控箱本體2的后端設有容納所述杯托1的空間,并在該空間的下部設有轉軸4,所述杯托1上的圓弧形卡槽3與該轉軸4配合,所述杯托能夠繞轉軸轉動。杯托通過圓弧形卡槽安裝到中控箱本體上,實現旋轉動作。杯托里面的圓筒形儲物槽,實現存放水杯或礦泉水瓶的功能。
進一步,還包括分別設在所述杯托1上面左邊兩端部位的限位結構5、分別設在所述中控箱本體2后端容納杯托空間上面兩端部位的限位孔6,兩個限位結構5分別與兩個限位孔6一一對應配合杯托上面的限位結構卡在中控箱本體的限位孔內,能夠防止行車晃動時杯托自動開啟。
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