[發(fā)明專利]緩沖器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310449243.9
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103711831A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 足羽正博
• 申請（專利權(quán)）人: 日立汽車系統(tǒng)株式會社
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種緩沖器，其特征在于，包括：

封入有工作流體的缸筒、

能夠滑動地插入該缸筒而將該缸筒的內(nèi)部劃分成兩個室的活塞、

與該活塞連結(jié)并向所述缸筒的外部延伸的活塞桿、

工作流體因所述活塞的滑動而流動的通路、

設(shè)置于該通路的一部分并控制工作流體的流動而產(chǎn)生阻尼力的阻尼力產(chǎn)生機(jī)構(gòu)，

該阻尼力產(chǎn)生機(jī)構(gòu)包括：

內(nèi)部貫通有所述通路的閥主體、

在該該閥主體上突出的環(huán)狀的外側(cè)座、

在所述閥主體的所述外側(cè)座的內(nèi)側(cè)突出的內(nèi)側(cè)座、

在所述閥主體的所述外側(cè)座和所述內(nèi)側(cè)座之間以包圍所述通路的開口部的方式突出的中間座、

比所述外側(cè)座大徑且落座在所述中間座上的第一盤片、

將該第一盤片向所述外側(cè)座按壓的彈簧部件、

層疊在所述第一盤片上的第二盤片、

將所述中間座及所述外側(cè)座之間和所述通路連通的連通裝置，

所述第一盤片在抵接于所述內(nèi)側(cè)座及所述中間座的狀態(tài)下被所述彈簧部件按壓而抵接于所述外側(cè)座。

2.如權(quán)利要求1所述的緩沖器，其特征在于，

所述彈簧部件為層疊在第一盤片上且在徑方向的一部分上具有從第一盤片離開的分開部的板狀。

3.如權(quán)利要求1所述的緩沖器，其特征在于，還包括：

在所述閥主體的所述中間座和所述內(nèi)側(cè)座之間突出的盤片支承部、

比所述中間座小徑且比所述盤片支承部大徑而且層疊于所述第二盤片的第三盤片。

4.如權(quán)利要求1～3中任一項所述的緩沖器，其特征在于，

在所述外側(cè)座或所述第一盤片上設(shè)有固定節(jié)流孔，

所述連通裝置的流路面積比所述固定節(jié)流孔的流路面積大。

5.如權(quán)利要求1所述的緩沖器，其特征在于，

在所述彈簧部件上，沿周方向局部地設(shè)置有與所述第一盤片抵接的抵接部。

6.如權(quán)利要求1所述的緩沖器，其特征在于，

所述彈簧部件形成為板狀。

7.如權(quán)利要求1所述的緩沖器，其特征在于，

所述彈簧部件由螺旋彈簧構(gòu)成，由與所述第一盤片抵接的外側(cè)彈簧和與所述第二盤片抵接的內(nèi)側(cè)彈簧構(gòu)成。