[發(fā)明專利]一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體整體吊裝的吊架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310448808.1
• 申請日: 2013-09-28
• 公開（公告）號: CN103482460A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹寶剛;劉濤;許秀峰;張寶山
• 申請（專利權(quán)）人: 南車石家莊車輛有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 陸林生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鐵路車輛吊裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

企業(yè)自備鐵路車輛有時需要通過汽車運輸至用戶，在鐵路車輛出廠整體吊裝時，由于轉(zhuǎn)向架與車體不是鋼性連接，如果使用包裝箱則成本很高。因此，需要專門的機構(gòu)與車體連為一體，并配套吊裝結(jié)構(gòu)，該吊裝結(jié)構(gòu)必須吊住鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的車軸，與鐵路車輛的車體中梁連為一體，使鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體連為一體，實現(xiàn)整體吊裝，才能順利將鐵路車輛運輸至用戶。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體整體吊裝的吊架，具有將鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體連為一體，方便整體吊裝的特點。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體整體吊裝的吊架，其特征在于：包括平板、豎直板和U形吊鉤；所述豎直板對稱連接在平板底面的兩側(cè)，豎直板的上端與平板固定連接，所述U形吊鉤開口朝上將兩個端頭穿過平板并通過螺紋與螺母配合連接。

對本發(fā)明所做的進一步改進是：在所述U形吊鉤下部的U形口處套裝膠管。

所述吊架與同一個鐵路車輛轉(zhuǎn)向架配套的數(shù)量有四個，在同一個鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上設(shè)有兩根車軸，在車軸兩端各設(shè)有一個車輪；每個吊架的平板和豎直板與車輪上方的鐵路車輛車體中梁外側(cè)面固定連接，所述U形吊鉤垂直設(shè)置，U形吊鉤下部的U形口套住車軸。

所述U形吊鉤下部的U形口在車輪內(nèi)側(cè)套住車軸。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：該吊架與鐵路車輛的車體中梁連為一體，四個U型吊鉤套住鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的車軸，保證鐵路車輛吊裝時轉(zhuǎn)向架與車體連為一體，順利實現(xiàn)鐵路車輛整體吊裝出廠。

附圖說明

圖1為鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體整體吊裝的吊架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為該吊架的豎直板和平板與鐵路車輛的車體中梁外側(cè)面連接示意圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為該吊架的安裝使用結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖所示：1豎直板、2平板、3螺母、4U形吊鉤、5膠管、6車體中梁、7車軸、8車輪。

具體實施方式

對照圖1-4對本發(fā)明的操作使用步驟作進一步說明：

實施例1：一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體整體吊裝的吊架，其特征在于：包括平板2、豎直板1和U形吊鉤4；所述豎直板1對稱連接在平板2底面的兩側(cè)，豎直板1的上端與平板2固定連接，所述U形吊鉤4開口朝上將兩個端頭穿過平板2并通過螺紋與螺母3配合連接。所述吊架與同一個鐵路車輛轉(zhuǎn)向架配套的數(shù)量有四個，在同一個鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上設(shè)有兩根車軸7，在車軸7兩端各設(shè)有一個車輪8；每個吊架的平板2和豎直板1與車輪8上方的鐵路車輛車體中梁6外側(cè)面固定連接，所述U形吊鉤4垂直設(shè)置，U形吊鉤4下部的U形口套住車軸7。

本實施例的使用方法：首先將豎直板1的內(nèi)側(cè)面以及平板2的內(nèi)側(cè)面均與鐵路車輛的車體中梁6外側(cè)面牢固焊接。其次是將U形吊鉤4從下面套住鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的車軸7，U形吊鉤4的兩個端頭穿過平板2用螺母3擰緊。最后進行整體吊裝。

實施例2：一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架與車體整體吊裝的吊架，其特征在于：包括平板2、豎直板1和U形吊鉤4；所述豎直板1對稱連接在平板2底面的兩側(cè)，豎直板1的上端與平板2固定連接，所述U形吊鉤4開口朝上將兩個端頭穿過平板2并通過螺紋與螺母3配合連接。在所述U形吊鉤4下部的U形口處套裝膠管5。所述吊架與同一個鐵路車輛轉(zhuǎn)向架配套的數(shù)量有四個，在同一個鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上設(shè)有兩根車軸7，在車軸7兩端各設(shè)有一個車輪8；每個吊架的平板2和豎直板1與車輪8上方的鐵路車輛車體中梁6外側(cè)面固定連接，所述U形吊鉤4垂直設(shè)置，U形吊鉤4下部的U形口套住車軸7。

本實施例的使用方法：首先將豎直板1的內(nèi)側(cè)面以及平板2的內(nèi)側(cè)面均與鐵路車輛的車體中梁6外側(cè)面牢固焊接。其次是將U形吊鉤4從下面套住鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的車軸7，U形吊鉤4的兩個端頭穿過平板2用螺母3擰緊。最后進行整體吊裝。在U形吊鉤4的下部U形口處套裝膠管5可以保護鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的車軸7不受損傷。