[發(fā)明專利]一種用于4缸內(nèi)燃機的集約型多功能連續(xù)可變氣門驅動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310448281.2
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN103628943A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 田江平;崔靖晨;楊添淏;隆武強;田華;杜寶國;禮博
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: F01L9/02
• 分類號: F01L9/02;F01L13/06;F02D13/08;F02D13/04
• 代理公司: 大連星海專利事務所 21208
• 代理人: 花向陽

1.一種用于4缸內(nèi)燃機的集約型多功能連續(xù)可變氣門驅動系統(tǒng)，它主要包括第1供油器（6）、第2供油器（7）、氣門驅動器（12）、第1兩位兩通閥（3）、第2兩位兩通閥（2）、模式轉換器（11）、油箱（1）、輸油泵（4）、輸油泵安全閥（5）、第1單向閥（8）、第2單向閥（9）以及油管；其特征是：它還包括循環(huán)選擇器（10），所述第1供油器（6）和第2供油器（7）為相位相差180度凸輪軸轉角的凸輪-柱塞式供油器，其旋轉周期為360度曲軸轉角，輸油泵（4）進油口與油箱（1）相連，輸油泵（4）出油口通過輸油泵安全閥（5）與油箱（1）相連，輸油泵（4）出油口通過第1單向閥（8）與第1供油器（6）相連，輸油泵（4）出油口通過第2單向閥（9）與第2供油器（7）相連，第1供油器（6）、第1兩位兩通閥進油口（3b）與循環(huán)選擇器第1供油口（10b）三者相連，第1兩位兩通閥出油口（3a）與油箱（1）相連，第2供油器（7）、第2兩位兩通閥進油口（2b）與循環(huán)選擇器第2供油口（10a）三者相連，第2兩位兩通閥出油口（2a）與油箱（1）相連，循環(huán)選擇器泄油口（10c）與油箱（1）相連，循環(huán)選擇器第1驅動口（10d）與模式轉換器第1驅動供油口（11a）相連，循環(huán)選擇器第4驅動口（10f）與模式轉換器第4驅動供油口（11c）相連，循環(huán)選擇器第2驅動口（10g）與模式轉換器第2驅動供油口（11d）相連，循環(huán)選擇器第3驅動口（10i）與模式轉換器第3驅動供油口（11f）相連，模式轉換器第1驅動口（11g）、模式轉換器第4驅動口（11h）、模式轉換器第2驅動口（11i）、模式轉換器第3驅動口（11j）分別與1缸、4缸、2缸和3缸的氣門驅動器相連，對于以進為排-以排為進制動模式的自然吸氣式內(nèi)燃機，循環(huán)選擇器第1制動口（10e）與模式轉換器第1制動供油口（11b）相連，循環(huán)選擇器第2制動口（10h）與模式轉換器第2制動供油口（11e）相連，或者不設置循環(huán)選擇器第1制動口（10e）和循環(huán)選擇器第2制動口（10h），模式轉換器第1制動供油口（11b）與第1供油器（6）相連，模式轉換器第2制動供油口（11e）與第2供油器（7）相連，對于以進為進-以排為排制動模式的渦輪增壓式或者自然吸氣式內(nèi)燃機，循環(huán)選擇器第1制動口（10e）與模式轉換器第2制動供油口（11e）相連，循環(huán)選擇器第2制動口（10h）與模式轉換器第1制動供油口（11b）相連，或者不設置循環(huán)選擇器第1制動口（10e）和循環(huán)選擇器第2制動口（10h），模式轉換器第1制動供油口（11b）與第2供油器（7）相連，模式轉換器第2制動供油口（11e）與第1供油器（6）相連，對于缸數(shù)為4的整數(shù)倍的內(nèi)燃機，按照點火順序相隔180度曲軸轉角分組，每4缸一組，每組采用一套上述可變氣門驅動系統(tǒng)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于4缸內(nèi)燃機的集約型多功能連續(xù)可變氣門驅動系統(tǒng)，其特征是：所述循環(huán)選擇器（10）采用三層嵌套式結構，從外到內(nèi)依次為開有油口的循環(huán)選擇器外殼（10j）、軸向開槽和開孔的循環(huán)選擇器軸套（10k）以及徑向開槽的循環(huán)選擇器軸芯（10s），其中，循環(huán)選擇器軸芯（10s）通過齒輪或者鏈輪傳動機構由內(nèi)燃機曲軸驅動，每720度曲軸轉角旋轉1周，循環(huán)選擇器軸套（10k）固定嵌套在循環(huán)選擇器外殼（10j）內(nèi)部，將依照內(nèi)燃機發(fā)火順序，隨著循環(huán)選擇器軸芯（10s）的不斷旋轉，循環(huán)選擇器第1驅動口（10d）和循環(huán)選擇器第4驅動口（10f）均間隔性地分別與循環(huán)選擇器正向供油口（10b）或者循環(huán)選擇器泄油口（10c）相連，循環(huán)選擇器第2驅動口（10g）和循環(huán)選擇器第3驅動口（10i）均間隔性地分別與循環(huán)選擇器反向供油口（10a）或者循環(huán)選擇器泄油口（10c）相連，循環(huán)選擇器第1制動口（10e）始終與循環(huán)選擇器正向供油口（10b）相連，循環(huán)選擇器第2制動口（10h）始終與循環(huán)選擇器反向供油口（10a）相連，或者不設置循環(huán)選擇器第1制動口（10e）和循環(huán)選擇器第2制動口（10h）。