[發明專利]化油器文氏管插入件以及相關化油器、系統和裝置有效
| 申請號: | 201310446801.6 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103821636B | 公開(公告)日: | 2017-05-17 |
| 發明(設計)人: | K·G·邦德;C·D·索恩 | 申請(專利權)人: | 科勒公司 |
| 主分類號: | F02M19/00 | 分類號: | F02M19/00;F02M19/08 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司11012 | 代理人: | 梁棟 |
| 地址: | 美國威*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 化油器 文氏管 插入 以及 相關 系統 裝置 | ||
1.一種用于內燃機的化油器,包括:
化油器主體,包括:多個節流孔,所述節流孔延伸穿過所述化油器主體;對于每個節流孔而言的燃料傳送通道,該燃料傳送通道終止于所述節流孔的側壁;
插入件,包括多個文氏管和將所述文氏管連接在一起的聯接構件,每個文氏管包括文氏管通道和用于將燃料引入文氏管通道的燃料端口;以及
所述插入件緊固到所述化油器主體,這樣,文氏管延伸進入所述節流孔,并且燃料端口與燃料傳送通道流體連通,所述聯接構件與化油器主體接觸,
所述聯接構件包括第一帶,該第一帶具有:第一端,該第一端連接到文氏管中的第一個文氏管的入口邊緣;和第二端,該第二端連接到所述文氏管中的第二個文氏管的入口邊緣;并且所述聯接構件進一步包括第二帶,該第二帶具有:第一端,該第一端連接到所述文氏管中的第一個文氏管的入口邊緣;和第二端,該第二端連接到所述文氏管的第二個文氏管的入口邊緣,所述第一帶和第二帶彼此分隔開。
2.根據權利要求1所述的化油器,其特征在于,所述插入件是一體形成的單一構件。
3.根據權利要求2所述的化油器,其特征在于,所述化油器主體由具有第一楊氏模量的材料形成,所述插入件由具有第二楊氏模量的材料形成,第二楊氏模量小于第一楊氏模量。
4.根據權利要求1所述的化油器,其特征在于,所述聯接構件是柔性且彈性的。
5.根據權利要求1所述的化油器,其特征在于,所述聯接構件包括第一和第二軸向段以及連接第一和第二軸向段的橫向段,第一軸向段連接到所述文氏管的第一個文氏管,第二軸向段連接到所述文氏管的第二個文氏管。
6.根據權利要求5所述的化油器,其特征在于,所述第一軸向段延伸進入所述節流孔中的第一個節流孔,所述第二軸向段延伸進入所述節流孔中的第二個節流孔,所述橫向段與所述化油器主體的端表面接觸。
7.根據權利要求1所述的化油器,進一步包括:
包括第一文氏管和第二文氏管的所述文氏管;
沿著第一文氏管軸線延伸的所述第一文氏管的文氏管通道,以及沿著第二文氏管軸線延伸的所述第二文氏管的文氏管通道;
包括一入口邊緣的所述第一文氏管,該入口邊緣以第一半徑限定所述第一文氏管軸線,所述第一文氏管軸線在第一點處橫穿所述第一文氏管的入口邊緣所形成的第一平面;
包括一入口邊緣的所述第二文氏管,該入口邊緣以第二半徑限定所述第二文氏管軸線,所述第一文氏管軸線在第二點處橫穿所述第二文氏管的入口邊緣所形成的第二平面;以及
所述第一點和所述第二點分開一距離,該距離大于所述第一半徑和所述第二半徑的和。
8.根據權利要求1所述的化油器,其特征在于,每個所述文氏管包括第一環形法蘭和第二環形法蘭,文氏管的第一和第二環形法蘭與節流孔的側壁形成氣密性密封;每個所述文氏管包括形成在第一和第二環形法蘭之間的環形凹槽,所述燃料端口從環形凹槽延伸到文氏管通道,并且所述環形凹槽與燃料傳送通道流體連通;并且對于每個所述文氏管,第一環形法蘭包括文氏管的入口邊緣,第二環形法蘭包括文氏管的出口邊緣。
9.根據權利要求1所述的化油器,其特征在于,所述文氏管中的第一個文氏管的燃料端口具有第一有效截面積,所述文氏管中的第二個文氏管具有第二有效截面積,第二有效截面積不同于第一有效截面積。
10.根據權利要求1所述的化油器,其特征在于,對于每個所述節流孔,所述側壁包括延伸進入節流孔的橫向肩部,并且所述聯接構件緊固到化油器主體的端表面,這樣,所述文氏管的出口邊緣鄰接所述橫向肩部;并且所述聯接構件是柔性且彈性的,當所述聯接構件被緊固到化油器主體時,所述聯接構件將文氏管的出口邊緣偏置,從而與節流孔的橫向肩部鄰接。
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